[發明專利]沖壓成形件的制造方法、沖壓成形件以及沖壓成形裝置

有效

• 申請號: 201611248434.9
• 申請日: 2016-12-29
• 公開（公告）號: CN107020335B
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 阪本和紀;林田康宏;渡邊憲一;內藤純也;船田健介;木村高行;巖谷二郎
• 申請（專利權）人: 株式會社神戶制鋼所
• 主分類號: B21D53/88
• 分類號: B21D53/88;B21D22/26;B21D37/10
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 劉影娜

本發明提供一種用于更理想地獲得所希望的形狀的沖壓成形件的制造方法。沖壓成形件的制造方法包括如下工序：將被沖壓構件(30)配置于第一模具(10)與第二模具(20)之間；以及通過使第一模具和第二模具相對移動而彼此接近，對被沖壓部(31)進行沖壓成形，以使得被沖壓部的高度變小。在沖壓成形的工序中，利用在第二模具中設為彼此分離的槽狀的一對保持部(20B)來保持在被沖壓部中朝向第二模具彎曲成凸狀的一對第一彎曲部(31A)，并且利用第一模具的按壓部(14)對在被沖壓部中從一對第一彎曲部之間的位置朝向第一模具彎曲成凸狀的第二彎曲部(31B)進行沖壓，使第二彎曲部發生變形。

技術領域

本發明涉及沖壓成形件的制造方法、沖壓成形件以及沖壓成形裝置。

背景技術

以往，已知有通過金屬板的沖壓成形來制造機動車的骨架構件的技術。在上述那樣的機動車用骨架構件的用途中，不僅是對板厚恒定的金屬板的要求提高，對通過局部地形成板厚增加的增厚部來被加強的金屬板的要求也提高。下述專利文獻1公開有通過金屬板的沖壓成形來制造上述那樣局部增厚的骨架構件的技術。

下述專利文獻1公開有如下方法：在機動車用立柱的制造中，準備形成有由連續的凹凸部構成的波狀的微型加強筋(micro-bead)的平板構件，并對該平板構件實施沖壓加工。根據該方法，通過沿厚度方向對微型加強筋進行沖壓而使板厚增加，能夠制造局部增厚的立柱。

在先技術文獻

專利文獻1：日本特開2011-161941號公報

在上述專利文獻1所公開的立柱的制造方法中，首先，通過對平板構件實施彎曲加工來預先形成微型加強筋，通過對該微型加強筋進行沖壓加工來形成增厚部。在該情況下，在形成沖壓加工前的微型加強筋的彎曲加工中，材料因被拉伸而產生形變，由此在板材中產生減薄部。因此，即便在后續工序中對微型加強筋進行沖壓加工也無法得到目標的增厚量，另外局部產生較大的減薄部而可能成為沖壓成形件中的破裂的起點。這樣，在專利文獻1所公開的方法中，可能無法理想地獲得所希望的形狀。

發明內容

本發明是鑒于上述課題而完成的，其目的在于，提供能夠更理想地獲得所希望的形狀的沖壓成形件的制造方法及沖壓成形裝置、以及通過該沖壓成形件的制造方法制造出的沖壓成形件。

本發明的一方面所涉及的沖壓成形件的制造方法是通過對在板狀的被沖壓構件上形成的彎曲形狀的被沖壓部進行沖壓成形來制造沖壓成形件的方法。所述沖壓成形件的制造方法包括：配置工序，在該工序中，將所述被沖壓構件配置于第一模具與第二模具之間；以及沖壓成形工序，在該工序中，通過使所述第一模具和所述第二模具相對移動而彼此接近，由此對所述被沖壓部進行沖壓成形，以使得所述被沖壓部的高度變小。在所述沖壓成形工序中，利用在所述第二模具中設為彼此分離的槽狀的一對保持部，保持在所述被沖壓部中朝向所述第二模具而彎曲成凸狀的一對第一彎曲部，并且利用所述第一模具的按壓部對第二彎曲部進行沖壓而使該第二彎曲部變形，該第二彎曲部在所述被沖壓部中從所述一對第一彎曲部之間的位置朝向所述第一模具而彎曲成凸狀。

在上述沖壓成形件的制造方法中，在被沖壓部的沖壓成形中，利用第二模具的保持部來保持第一彎曲部，并且利用第一模具的按壓部來對第二彎曲部進行沖壓。由此，能夠在沖壓成形中遍及被沖壓部的整體使材料流動，從而能夠防止沖壓成形件中的能夠成為破裂的起點那樣的局部的減薄部。因此，根據上述沖壓成形件的制造方法，能夠理想地獲得所希望的形狀的沖壓成形件。

在上述沖壓成形件的制造方法中，也可以是，在所述沖壓成形工序中，增厚所述被沖壓部。由此，能夠制造被沖壓部的強度提高的沖壓成形件。

在上述沖壓成形件的制造方法中，也可以是，在所述沖壓成形工序中，對所述被沖壓部進行沖壓成形，直至在成形后所述被沖壓部的高度為零。由此，能夠制造強度進一步提高的沖壓成形件。