[發明專利]一種吊鉤式拋丸機

有效

• 申請號: 201611247661.X
• 申請日: 2016-12-29
• 公開（公告）號: CN106625289B
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 游震洲;沈永松
• 申請（專利權）人: 溫州職業技術學院
• 主分類號: B24C3/18
• 分類號: B24C3/18
• 代理公司: 大慶禹奧專利事務所 23208
• 代理人: 李榮新;楊曉梅

本發明涉及一種吊鉤式拋丸機。主要解決了現有的吊鉤式拋丸機密封效果差、污染車間環境、驅動吊鉤轉動不可靠及工件裝卸不能實現自動化控制的問題。其特征在于：所述吊鉤分為內吊鉤(3)和外吊鉤(4)，第一氣缸(5)的活塞桿上依次連接滑板(8)及密封擋板(9)，內吊鉤(3)貫穿缺口(2)位于拋丸室(1)內，第二氣缸(7)的活塞桿連接滑移小車(21)，滑移小車(21)上安裝有第三氣缸(22)和提升滑板(23)，第四氣缸(24)的活塞桿連接外吊鉤(4)。該吊鉤式拋丸機采用內外兩組吊鉤相互承接的結構以及密封擋板結構，能夠完全覆蓋拋丸室上方的缺口，密封效果好，不污染車間環境，能夠實現自動化裝卸工件。

技術領域

本發明涉及一種拋丸機，具體涉及一種吊鉤式拋丸機。

背景技術

拋丸機是利用拋丸器拋出的高速彈丸清理或強化工件表面的設備，廣泛應用于工件表面除砂、除氧化皮、除毛刺、除鐵銹以及工件表面強化等。吊鉤式拋丸機是拋丸機中的一種，現有的吊鉤式拋丸機包括拋丸室、拋丸器及吊鉤，拋丸室側壁設有拋丸器，拋丸室頂部設有用于吊鉤通行的缺口，吊鉤將工件吊起并沿缺口進入到拋丸室內。對于一些小工件，通常是將小工件懸掛在掛架上，再由在吊鉤吊起掛架進入到拋丸室內進行拋丸處理，為了減少死角使工件外表面均能夠被拋丸打到，一般是采用減速機驅動吊鉤轉動，進而使工件或掛架以吊鉤為軸心轉動。通常是在吊鉤上固定被動齒輪，減速機固定在拋丸室頂部，減速機的輸出軸上固定主動齒輪，被動齒輪與主動齒輪采用分離式結構，吊鉤進入到拋丸室后，被動齒輪與主動齒輪相嚙合。這種吊鉤式拋丸機在工作時存在以下技術缺陷：1. 拋丸室頂部的缺口部分采用橡膠板或毛刷等軟質密封結構，密封件很容易損壞，出現空隙，密封效果差，彈丸會從空隙處飛濺出來，容易傷人的同時也造成彈丸浪費，粉塵也會從空隙中逸出，污染車間環境。2.由于吊鉤需要移動，而減速機不動，吊鉤上的被動齒輪與減速機輸出軸上的主動齒輪容易出現齒頂相抵觸的現象，造成主動齒輪與被動齒輪不能正常嚙合，導致吊鉤無法轉動，或出現嚙合不好，出現打齒或異響等諸多問題，驅動吊鉤轉動不可靠。3.吊鉤的方向不能控制，被動齒輪脫離主動齒輪后會隨間轉動，在懸掛工件或掛架時不能實現自動化控制，只能依靠人工進行裝卸。

發明內容

為了解決現有的吊鉤式拋丸機密封效果差、污染車間環境、驅動吊鉤轉動不可靠及工件裝卸不能實現自動化控制的問題，本發明提供一種吊鉤式拋丸機，該吊鉤式拋丸機采用內外兩組吊鉤相互承接的結構以及密封擋板結構，能夠完全覆蓋拋丸室上方的缺口，密封效果好，不污染車間環境，能夠實現自動化裝卸工件。

本發明的技術方案是：一種吊鉤式拋丸機，包括拋丸室及吊鉤，拋丸室的側壁設有拋丸器，拋丸室頂部設有缺口，所述吊鉤分為內吊鉤和外吊鉤，所述拋丸室上方固定有第一氣缸及支架，支架上方固定有第二氣缸，第一氣缸的活塞桿上依次連接滑板及密封擋板，所述滑板上設有齒輪箱，齒輪箱的上方依次安裝有減速器和伺服電機，減速器的輸出軸上連接有主動齒輪，內吊鉤的上端安裝有被動齒輪，主動齒輪和被動齒輪位于齒輪箱內且相互嚙合，內吊鉤貫穿缺口位于拋丸室內，內吊鉤的鉤向對著拋丸室的門外，所述拋丸室頂部缺口周圍的上端面設有滑座，滑座上鑲嵌密封條，滑板及密封擋板能夠完全遮擋缺口且與密封條相貼合，拋丸室的門口頂部連接有導向座，密封擋板的伸出端設有與導向座內壁相吻合的擋塊，拋丸室的門口端面周邊及導向座端面在同一平面且設置密封門條；所述支架上設有軌道，第二氣缸的活塞桿連接滑移小車，滑移小車的滾輪位于軌道內，滑移小車上安裝有第三氣缸和提升滑板，第三氣缸的活塞桿與提升滑板相連，提升滑板上安裝有第四氣缸，第四氣缸的活塞桿連接外吊鉤，提升滑板與外吊鉤之間設有導向機構，外吊鉤的鉤向對著拋丸室的門內。

所述齒輪箱的下端設有軸承座，內吊鉤的上端通過軸承安裝在軸承座內，軸承座的下端設有耐磨防塵罩。

所述內吊鉤為單鉤結構，外吊鉤為分叉的雙鉤結構，工件或掛架上連接有轉接鉤架，所述轉接鉤架上設有三個掛環，內吊鉤掛在中間掛環，外吊鉤掛在兩邊掛環。

所述提升滑板的下端設有導向槽，外吊鉤的側壁固定有導向鍵，導向鍵能沿導向槽滑動。