[發明專利]一種鑄造流水線過渡系統

在審

• 申請號: 201611242151.3
• 申請日: 2016-12-28
• 公開（公告）號: CN106735129A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 華森;潘成;何峰
• 申請（專利權）人: 常州中車汽車零部件有限公司;中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司
• 主分類號: B22D33/02
• 分類號: B22D33/02
• 代理公司: 南京知識律師事務所32207
• 代理人: 朱少華

1.一種鑄造流水線過渡系統，所述過渡系統連接鑄造流水線的澆注列和冷卻列，其特征在于：所述過渡系統包括變頻電機(1)，變頻電機(1)連接一級驅動鏈條(2)，一級驅動鏈條(2)連接二級驅動鏈條(3)，變頻電機(1)的動力經由一級驅動鏈條(2)傳遞到二級驅動鏈條(3)上；轉運小車(5)與二級驅動鏈條(3)固定連接，轉運小車(5)在二級驅動鏈條(3)的牽引下運動；轉運小車(5)上設置傾斜的平臺(51)，鑄工底板(4)放置在轉運小車(5)的平臺(51)上，鑄工底板(4)在傾斜的平臺(51)上，靠慣性及自身重力實現自動定位。

2.根據權利要求1所述的一種鑄造流水線過渡系統，其特征在于：轉運小車(5)設有調整傾斜度α的調節螺栓(512)及調整緩沖塊調節螺栓(514)，緩沖塊(513)；平臺(51)的底部設有調整傾斜度α的調節螺栓(512)，調整傾斜度α的調節螺栓(512)通過傾斜旋轉軸(511)與轉運小車(5)連接，調整傾斜度α的調節螺栓(512)調節平臺(51)的傾斜度；平臺(51)與調整傾斜度α的調節螺栓(512)相對的另一端的頂部設有緩沖塊(513)，緩沖塊(513)與鑄工底板(4)承載接觸；緩沖塊(513)通過調整緩沖塊調節螺栓(514)與平臺(51)連接。

3.根據權利要求1或2所述的一種鑄造流水線過渡系統，其特征在于：鑄工底板(4)在平移慣性以及自身重力的作用下，滑落至平臺(51)最低位，自動實現了鑄工底板(4)在轉運小車(5)上的定位。

4.根據權利要求2所述的一種鑄造流水線過渡系統，其特征在于：根據平臺(51)上的緩沖塊(513)的磨損情況，調整緩沖塊調節螺栓(514)。

5.根據權利要求1所述的一種鑄造流水線過渡系統，其特征在于：轉運小車(5)在設定的原點(6)及設定的終點(9)之間往復運動。

6.根據權利要求1所述的一種鑄造流水線過渡系統，其特征在于：所述系統設有第一推送油缸(7)和第一緩沖油缸(8)；鑄工底板(4)在推送油缸(7)和緩沖油缸(8)的推送配合下，從澆注列進入轉運小車(5)。

7.根據權利要求1所述的一種鑄造流水線過渡系統，其特征在于：第二推送油缸(10)和第二緩沖油缸(11)配合動作，把轉運小車(5)上的鑄工底板(4)推送至第一冷卻列。

8.根據權利要求1所述的一種鑄造流水線過渡系統，其特征在于：變頻電機(1)按照加速、勻速、減速的順序驅動一級驅動鏈條(2)、二級驅動鏈條(3)牽引轉運小車(5)運行至終點(9)。

9.根據權利要求1所述的一種鑄造流水線過渡系統，其特征在于：第二推送油缸(10)回程，同時轉運小車(5)在變頻電機(1)牽引下，仍然按照加速、勻速、減速的順序回到原點(6)。

10.根據權利要求1所述的一種鑄造流水線過渡系統，其特征在于：二級驅動鏈條(3)的兩端穿過鏈輪后，一端直接與轉運小車(5)一側相連接，另一端接彈簧張緊裝置后與轉運小車(5)另一側連接。