[發明專利]在飛機上打開發動機燃燒室檢查口蓋的方法及專用工具

在審

• 申請號: 201611241525.X
• 申請日: 2016-12-29
• 公開（公告）號: CN106584369A
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 崔峰;葉長龍;于蘇洋;馬英石
• 申請（專利權）人: 沈陽航博自動化科技有限公司
• 主分類號: B25F1/00
• 分類號: B25F1/00
• 代理公司: 沈陽優普達知識產權代理事務所(特殊普通合伙)21234
• 代理人: 李曉光

1.一種在飛機上打開發動機燃燒室檢查口蓋的專用工具，其特征在于包括：第一部件、第二部件以及第三部件，三個部件均采用管狀結構，其中，第一部件插接到第三部件中，形成可調整整體長度的腔體結構；第二部件前端至后端均設于腔體結構中，三者間隙配合，調節整個工具長度。

2.按權利要求1所述的在飛機上打開發動機燃燒室檢查口蓋的專用工具，其特征在于：第三部件用于開啟燃燒室檢查口的外涵口蓋，前端采用內六方設計，尺寸大小與外涵口配合，后端為四方結構，與扭矩扳手鏈接，用于使用限制力矩擰緊燃燒室觀察口蓋。

3.按權利要求1所述的在飛機上打開發動機燃燒室檢查口蓋的專用工具，其特征在于：第二部件固緊燃燒室口蓋保險螺栓，前端用于配合保險螺栓，后端采用四方結構，用于第三部件擰緊。

4.按權利要求1所述的在飛機上打開發動機燃燒室檢查口蓋的專用工具，其特征在于：第一部件前端用于擰轉燃燒室觀察口蓋的自鎖螺母，外部呈六方柱體結構，便于與第三部件套接。

5.一種在飛機上打開發動機燃燒室檢查口蓋的方法，其特征在于包括以下步驟：

設計制造專用工具，其包括第一部件、第二部件以及第三部件；

試驗操作者居于飛機中脊兩側，用上臂探索至口蓋位置，使用第三部件打開外涵道機匣上的窗口；

使用專用工具打開燃燒室觀察口蓋；用孔探儀察看燃燒室；

在安裝燃燒室觀察口蓋時，按照擰緊力矩要求，使用專用工具配備的通用限力扳手擰緊口蓋到預設的力矩規定值，然后使用第三部件和限力扳手安裝外涵道口蓋。

6.按權利要求5所述的在飛機上打開發動機燃燒室檢查口蓋的方法，其特征在于:

第一部件前端用于擰轉燃燒室觀察口蓋的自鎖螺母，整體為六方柱體結構，便于與第三部件套接，共同調節整個工具長度。

7.按權利要求5所述的在飛機上打開發動機燃燒室檢查口蓋的方法，其特征在于:

第二部件用于固緊燃燒室口蓋保險螺栓，前端用于配合保險螺栓，后端設計成四方結構，用于工具擰緊。

8.按權利要求5所述的在飛機上打開發動機燃燒室檢查口蓋的方法，其特征在于:

第三部件用于開啟外涵口蓋，前端采用內六方設計，尺寸同外涵口六方尺寸。

9.按權利要求5所述的在飛機上打開發動機燃燒室檢查口蓋的方法，其特征在于:

限力扳手采用具有震動和發出報警聲功能的力矩扳手。