[發明專利]一種用于柴油機機架脹管孔的加工方法

有效

• 申請號: 201611240551.0
• 申請日: 2016-12-29
• 公開（公告）號: CN106695257B
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 張文;龔丹
• 申請（專利權）人: 滬東重機有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00;B23B41/02
• 代理公司: 上海恒慧知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 31317
• 代理人: 張寧展

1.一種用于柴油機機架脹管孔的加工方法，所述機架包括有N個同軸的脹管孔；其特征在于：采用由至少兩把孔加工刀具組合成一體的復合刀具，結合安裝在已完成加工的脹管孔中的導向套對刀桿的支撐作用，在同一工位上完成所述脹管孔的不同工序的加工；所述的加工方法包括下列具體步驟：

1)安裝機架并校調位置——將所述機架倒置且橫放至斜鐵上，使用角尺附件和百分表校平該機架的上平面和軸承座開檔，完成加工前的校調工作；

2)加工前準備工作——檢查機床內冷狀態，在待加工的脹管孔的前后配備照明設備，清潔待加工脹管孔；

3)加工第一檔脹管孔——使用所述復合刀具依照粗鏜、半粗鏜、半精鏜、正刮、反刮和鉸孔的順序對所述第一檔脹管孔進行加工并達到要求，具體包括：在鏜桿上安裝粗鏜刀并進行粗鏜，拆除粗鏜刀后安裝半粗鏜刀并進行半粗鏜，拆除半粗鏜刀后安裝半精鏜刀并進行半精鏜，拆除半精鏜刀后安裝正刮刀并將檔脹管孔正面刮平，拆除正刮刀后安裝反刮刀并將檔脹管孔反面刮平，拆除反刮刀后安裝鉸刀并將該第一檔脹管孔精加工至要求尺寸；

4)加工第二檔脹管孔——使用所述復合刀具、接桿和導向套依照粗鏜、半粗鏜、半精鏜、正刮、反刮和鉸孔的順序對當前被加工脹管孔進行加工并達到要求；

5)加工第n檔脹管孔——使用所述復合刀具、接桿和導向套依照粗鏜、半粗鏜、半精鏜、正刮、反刮和鉸孔的順序對當前被加工脹管孔進行加工并達到要求；

6)當n＝N時，結束機架脹管孔的加工。

2.根據權利要求1所述的用于柴油機機架脹管孔的加工方法，其特征在于：所述的孔加工刀具包括鏜刀、刮刀和鉸刀。

3.根據權利要求1所述的用于柴油機機架脹管孔的加工方法，其特征在于：所述的步驟4)和步驟5)中的對當前被加工脹管孔進行加工具體包括：在已加工脹管孔與當前被加工脹管孔之間空擋處，拆除鉸刀后安裝接桿，并且在已加工脹管孔中安裝導向套，然后安裝粗鏜刀并進行粗鏜，拆除粗鏜刀后安裝半粗鏜刀并進行半粗鏜，拆除半粗鏜刀后安裝半精鏜刀并進行半精鏜，拆除半精鏜刀后安裝正刮刀并將檔脹管孔正面刮平，拆除正刮刀后安裝反刮刀并將檔脹管孔反面刮平，拆除反刮刀后安裝鉸刀并將當前被加工脹管孔精加工至要求尺寸。

4.根據權利要求1所述的用于柴油機機架脹管孔的加工方法，其特征在于：所述的步驟6)替換為：

6)當n＜N時，停止當前被加工機架脹管孔的加工；

7)轉向180°，從另一端重復所述步驟3)至步驟5)依次完成剩余的N-n檔脹管孔的加工。