[發明專利]一種電池連接片及其與動力電池組的制作方法在審
| 申請號: | 201611238634.6 | 申請日: | 2016-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN106601971A | 公開(公告)日: | 2017-04-26 |
| 發明(設計)人: | 鐘玉軍 | 申請(專利權)人: | 江蘇久興源新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/20 | 分類號: | H01M2/20;H01M2/34 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙)11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 215300 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電池 連接 及其 動力 電池組 制作方法 | ||
技術領域
本發明涉及18650電池連接片的裝置領域,具體為一種電池連接片及其與動力電池組的制作方法。
背景技術
目前新能源電動車上使用的電源主要都是18650電池模組,每個模組都是由一節節的18650的單個電池進行串聯的組成的,現有的18650電池在模組中都存在高低差,所以在焊接電池連接片于電池時容易導致焊接容易脫落,并導致整個電路短路,車輛在行駛過程中會出現斷電現象以及由此引發的短路起火現象。
發明內容
本發明的目的在于提供一種電池連接片及其與動力電池組的制作方法,以解決上述背景技術中提出的電池模組會短路的問題,以及電池連接片與電池焊接之間的差異性的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種電池連接片及其與動力電池組的制作方法,包括工字型連接片,所述工字型連接片主要由下壓連接片、四個凸包和分隔隙縫組成,所述下壓連接片設置在工字型連接片的四個角上,所述分隔片設置在工字型連接片的中間,且分隔片分割工字型連接片為兩個連接區,所述工字型連接片的兩個連接區分別制作有兩個凸包。
優選的,所述工字型連接片的長度為7-13mm。
優選的,所述工字型連接片的寬度為7-9mm。
優選的,所述分隔隙縫的寬度為0.4-1.2mm。
優選的,所述下壓連接片的寬度為0.4-1.0mm。
優選的,所述同側的兩個凸包之間的距離為2.5-3.5mm。
優選的,所述相對兩個凸包之間的距離為3.5-4.5mm。
優選的,所述凸包的寬度為1.0-2.1mm。
優選的,所述凸包的高度為0.3-0.7mm。
優選的,所述凸包上設置有小臺階,且小臺階的寬度為0.1-0.8mm。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:本發明改善了18650電池組中每粒電池之間的差異性,以及工字型的設計,工字型連接片上的凸包能夠在焊接時與電池更易接觸,并且凸包上有一個小臺階,使得連接片與電池能夠更充分的接觸,增加了電池與連接片之間連接的牢固度,而且小臺階的作用可以使得連接片與電池之間的牢固度可以達到單個點其焊接牢固度超過2kg的拉力,整張鎳片焊接牢固度可超過8KG以上,工字型連接片可以保證整個電池模組上的每一粒電池都能保證焊接在整個連接片上,提高了焊接的良率,保證了完全焊接后不會因為虛焊,使得整個電路短路。
附圖說明
圖1為本發明一種電池連接片及其與動力電池組的制作方法的工字型連接片的結構示意圖;
圖2為本發明一種電池連接片及其與動力電池組的制作方法的凸包的截面結構示意圖。
圖中:1-工字型連接片、2-下壓連接片、3-凸包、4-分隔隙縫、5-小臺階。
具體實施方式
下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。
請參閱圖1-2,本發明提供的一種電池連接片及其與動力電池組的制作方法實施例:一種電池連接片及其與動力電池組的制作方法,包括工字型連接片1,工字型連接片1主要由下壓連接片2、四個凸包3和分隔隙縫4組成,下壓連接片2設置在工字型連接片1的四個角上,分隔片4設置在工字型連接片1的中間,且分隔片4分割工字型連接片1為兩個連接區,工字型連接片1的兩個連接區分別制作有兩個凸包3。
工字型連接片1的長度為7-13mm,工字型連接片1的寬度為7-9mm,分隔隙縫4的寬度為0.4-1.2mm,下壓連接片2的寬度為0.4-1.0mm,同側的兩個凸包3之間的距離為2.5-3.5mm,相對兩個凸包3之間的距離為3.5-4.5mm,凸包3的寬度為1.0-2.1mm,凸包3的高度為0.3-0.7mm,凸包3上設置有小臺階5,且小臺階5的寬度為0.1-0.8mm。
具體使用方式:本發明工作中,整塊的電池連接片是由一個個的工字型連接片1組成,在焊接過程中工字型連接片1的下壓連接片2向下壓,使得工字型連接片1上的凸包3與電池接觸,并且凸包3上的小臺階5,使得連接片與電池能夠更充分的接觸,且凸包3上的小臺階5能與電池焊接的更加牢固。
對于本領域技術人員而言,顯然本發明不限于上述示范性實施例的細節,而且在不背離本發明的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現本發明。因此,無論從哪一點來看,均應將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本發明的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本發明內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于江蘇久興源新能源科技有限公司,未經江蘇久興源新能源科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201611238634.6/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





