[發(fā)明專利]快遞自動分揀裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611238191.0
• 申請日: 2016-12-28
• 公開（公告）號: CN106694385B
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發(fā)明（設計）人: 唐晉;楊利
• 申請（專利權）人: 泉州臺商投資區(qū)天泰工業(yè)設計有限公司
• 主分類號: B07C3/12
• 分類號: B07C3/12;B07C3/18;B07C5/22
• 代理公司: 廣州天河萬研知識產權代理事務所(普通合伙) 44418
• 代理人: 劉強;陳軒

本發(fā)明公開了一種快遞自動分揀裝置，屬于物品分揀裝置領域，用于快遞包裹分揀，其包括機架、傳送輥、傳送帶，還包括控制器，所述機架上安裝有一次掃碼裝置、一次稱重裝置、校正裝置、二次掃碼裝置、校正稱重裝置、激光發(fā)射端口，在機架的末端連接有轉運裝置。鑒于上述技術方案，本發(fā)明能夠實現快遞包裹的自動化分揀與識別、轉送，降低人工參與的勞動強度，降低企業(yè)投入的采購成本，穩(wěn)定性與準確性高。

技術領域

本發(fā)明屬于物品分揀裝置領域，具體地說，尤其涉及一種快遞自動分揀裝置。

背景技術

隨著我國電子商貿經濟的發(fā)展，快遞包裹的數量也在逐年攀升，而人工成本也隨之上升。在面對激烈的市場競爭下，快遞企業(yè)的利潤正在快速分攤。

傳統的快遞分揀車間采用的是人工分揀的方式，人工分揀的方式不僅勞動強度大，而且在分揀過程中由于分揀不規(guī)范等原因還會造成快遞包裹的損壞與丟失。而代替人工分揀的機械化作業(yè)成為快遞分揀標準流水線的必要組成部分，但是上述的快遞機械化分揀作業(yè)面臨著投入成本高，可靠性差等問題。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于提供一種快遞自動分揀裝置，其能夠實現快遞包裹的自動化分揀與識別、轉送，降低人工參與的勞動強度及環(huán)節(jié)，降低企業(yè)投入的采購成本，設備的穩(wěn)定性與準確性高。

為達到上述目的，本發(fā)明是通過以下技術方案實現的：

本發(fā)明中所述的快遞自動分揀裝置，包括機架、傳送輥、傳送帶，還包括控制器，所述機架上安裝有一次掃碼裝置、一次稱重裝置、校正裝置、二次掃碼裝置、校正稱重裝置、激光發(fā)射端口，在機架的末端連接有轉運裝置；一次稱重裝置和校正稱重裝置分別位于一次掃碼裝置和二次掃碼裝置的一側傳送帶的下方；所述校正裝置包括驅動電機、校正桿；所述轉運裝置包括激光接收端口、多層轉盤、支撐轉盤軸、基座、轉盤驅動，多層轉盤位于支撐轉盤軸上，支撐轉盤軸安裝于基座上并通過轉盤驅動帶動，所述激光接收端口均布于多層轉盤的外邊沿；所述控制器分別與機架的動力裝置、一次掃碼裝置、一次稱重裝置、驅動電機、二次掃碼裝置、校正稱重裝置、激光發(fā)射端口、激光接收端口、轉盤驅動連接。

進一步地講，本發(fā)明中所述的一次掃碼裝置和二次掃碼裝置均包括左側掃碼槍、右側掃碼槍、頂部掃碼槍，其中左側掃碼槍與右側掃碼槍錯位設置于不同的截面。

進一步地講，本發(fā)明中所述的多層轉盤包括若干扇形存放區(qū)，所述扇形存放區(qū)內設有推動氣缸、推板，推動氣缸分別與推板及控制器連接。

進一步地講，本發(fā)明中所述的推板的背側設有延展推動氣缸，延展推動氣缸與延展板連接，延展板以可在推板的背側橫向滑動的方式與推板連接；所述延展推動氣缸與控制器連接。

進一步地講，本發(fā)明中所述的扇形存放區(qū)的一端設有弧形導向板，弧形導向板內設有供推動氣缸的推桿運動的導向槽，推動氣缸的推桿穿過導向槽與推板連接。

進一步地講，本發(fā)明中所述的校正桿包括橫向桿，橫向桿上均勻布置有彈性凸起。

進一步地講，本發(fā)明中所述的一次掃碼裝置、二次掃碼裝置分別設有視頻拍照裝置。

進一步地講，本發(fā)明中所述的多層轉盤的扇形存放區(qū)上方設有對應的接近傳感器，接近傳感器與控制器連接。

進一步地講，本發(fā)明中所述的多層轉盤的周邊設有對應扇形存放區(qū)設置的多層轉運帶。

與現有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：

1、本發(fā)明通過掃碼，控制端自動判斷與識別、控制不同功能模塊的協同作業(yè)，實現快遞包裹的自動分揀與不同地區(qū)的匯集裝箱運送。

2、本發(fā)明降低了人工參與的勞動強度和參與的快遞包裹的分揀環(huán)節(jié)，只需將單號不能準確識別的快遞轉運至對應區(qū)域即可。