[發(fā)明專(zhuān)利]植物澆灌系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201611233837.6 | 申請(qǐng)日: | 2016-12-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN106718683B | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-05-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊伯塏;張友烘;林春城 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 漳州市三匠工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | A01G25/09 | 分類(lèi)號(hào): | A01G25/09 |
| 代理公司: | 北京市領(lǐng)專(zhuān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11590 | 代理人: | 林輝輪;張玲 |
| 地址: | 363000 福建省*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 植物 澆灌 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種植物澆灌系統(tǒng),包括車(chē)體,所述車(chē)體下方設(shè)有車(chē)輪,所述車(chē)體上方設(shè)有橫向懸臂;所述橫向懸臂固定有橫向水流總管,所述橫向懸臂上設(shè)有多個(gè)間隔排列的與所述橫向水流總管相通的豎向水流支管;橫向水流總管與豎向水流支管通過(guò)螺旋管連接,所述橫向水流總管內(nèi)徑遠(yuǎn)大于豎向水流支管內(nèi)徑。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)多水路同時(shí)澆灌,提高澆灌的速度和效率,且可以使每一處的豎向水流支管的水量和水壓都可以較為平均,確保每一株花卉的施澆量一致。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及澆灌領(lǐng)域,特別是指一種植物澆灌系統(tǒng)。
背景技術(shù)
花卉等植物種植,其中有一項(xiàng)重要工作:施水;花卉施水有五項(xiàng)基本訴求:
1. 因采用盆栽技術(shù),要求所施的水份必須直達(dá)根系;
2. 要求所施的水量必須較為精確,并需保持花場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)地的干燥性;
3. 最佳的施水時(shí)間為:日出之前與日落之后;
4. 要求整個(gè)片區(qū)內(nèi)的花卉受施的前后時(shí)差盡可能小,確保花卉見(jiàn)光前的吃水時(shí)長(zhǎng)一致;
5. 花卉的施肥大多使用可溶于水的水溶性花肥,施澆肥時(shí)不可對(duì)花場(chǎng)土地造成污雜,特別重要的是對(duì)施肥劑量要求極為精確;
而花卉行業(yè)內(nèi),目前因條件限制大多只能采用人為操作進(jìn)行澆灌;
那么,人工操不具備精度上的優(yōu)勢(shì);而最佳施水時(shí)間的限制,造成員工必須于凌晨或深夜進(jìn)行勞作;甚至無(wú)法在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成正常的施水工作;并且水資源浪費(fèi)嚴(yán)重和造成土地化肥污染;
目前業(yè)內(nèi),也有采用地灌或滴灌方式;但因其成本高,適應(yīng)性差,精度不高,并不好在花卉行業(yè)推廣。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明的目的在于提出一種能夠?qū)崿F(xiàn)精細(xì)澆灌的植物澆灌系統(tǒng)。
所采用的技術(shù)方案為:
一種植物澆灌系統(tǒng),包括車(chē)體,所述車(chē)體下方設(shè)有車(chē)輪,所述車(chē)體上
方設(shè)有橫向懸臂;所述橫向懸臂固定有橫向水流總管,所述橫向懸臂上設(shè)有多個(gè)間隔排列的與所述橫向水流總管相通的豎向水流支管;橫向水流總管與豎向水流支管通過(guò)螺旋管連接,所述橫向水流總管內(nèi)徑遠(yuǎn)大于豎向水流支管內(nèi)徑。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)多水路同時(shí)澆灌,提高澆灌的速度和效率,且可以使每一處的豎向水流支管的水量和水壓都可以較為平均,確保每一株花卉的施澆量一致。
進(jìn)一步地,所述橫向懸臂上設(shè)有用于調(diào)整豎向水流支管橫向間距的左右調(diào)整機(jī)構(gòu)。
進(jìn)一步地,所述橫向懸臂上設(shè)有用于調(diào)整豎向水流支管高度的上下調(diào)整機(jī)構(gòu)。
進(jìn)一步地,植物澆灌系統(tǒng)還包括軌道,所述軌道與所述車(chē)輪相適配,使所述車(chē)輪在所述軌道上行走。
進(jìn)一步地,所述水流總管上設(shè)有總閥開(kāi)關(guān),所述豎向水流支管設(shè)有支閥開(kāi)關(guān)。
進(jìn)一步地,所述豎向水流支管上設(shè)有用于檢測(cè)花盆位置的位置傳感器,所述車(chē)體內(nèi)設(shè)有控制系統(tǒng),所述位置傳感器連接所述控制系統(tǒng)。
進(jìn)一步地,所述豎向水流支管上設(shè)有流量傳感器,所述流量傳感器連接所述控制系統(tǒng)。
進(jìn)一步地,所述控制系統(tǒng)包括控制電路板,所述控制電路板設(shè)有電量檢測(cè)單元和充電接口。
進(jìn)一步地,所述車(chē)體放置在一車(chē)板上,所述車(chē)板四端設(shè)有所述車(chē)輪;在所述車(chē)板上設(shè)有一個(gè)斜向的條形通孔,所述條形通孔臨近于所述車(chē)體。
本發(fā)明的有益效果在于:
1.采用包括車(chē)體和車(chē)輪的行走小車(chē)的優(yōu)點(diǎn)在于:
1a.可適應(yīng)大多數(shù)原先并未規(guī)劃的種植區(qū);即場(chǎng)地適應(yīng)性強(qiáng)。
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