[發明專利]軌道交通用銅包銀網線的制備工藝在審
| 申請號： | 201611231346.8 | 申請日： | 2016-12-28 |
| 公開（公告）號： | CN106601370A | 公開（公告）日： | 2017-04-26 |
| 發明（設計）人： | 潘麗江 | 申請（專利權）人： | 江蘇戴普科技有限公司 |
| 主分類號： | H01B13/00 | 分類號： | H01B13/00;H01B13/02;H01B13/14;H01B13/22;H01B13/24;H01B13/26;H01B7/00;H01B5/08 |
| 代理公司： | 北京瑞思知識產權代理事務所(普通合伙)11341 | 代理人： | 張建生 |
| 地址： | 215500 江蘇省蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 軌道 通用 包銀 網線 制備 工藝 | ||
【權利要求書】：
1.一種軌道交通用銅包銀網線的制備工藝，其特征在于，包括如下步驟：
（1）拉絲工藝：電線電纜常用的銅、鋁桿材，在常溫下，利用拉絲機通過一道或數道拉伸模具的?？祝蛊浣孛鏈p小、長度增加、強度提高；
（2）退火工藝：銅、鋁單絲在加熱到一定的溫度下，以再結晶的方式來提高單絲的韌性、降低單絲的強度，以符合電線電纜對導電線芯的要求；
（3）絞制工藝：為了提高電線電纜的柔軟度，以便于敷設安裝，導電線芯采取多根單絲絞合而成；
（4）絕緣擠出：按生產工藝和產品實際需要，通過絕緣擠出機組制作絕緣線芯；
（5）成纜工序：對于多芯的電纜為了保證成型度、減小電纜的外形，一般都需要將其絞合為圓形，絞合的機理與導體絞制相仿，由于絞制節徑較大，采用無退扭方式；
（6）內護層工序：為了保護絕緣線芯不被鎧裝所疙傷，需要對絕緣層進行適當的保護，內護層分：擠包內護層（隔離套）和繞包內護層（墊層），繞包墊層代替綁扎帶與成纜工序同步進行；
（7）鎧裝工序：將纜芯外包裝鎧裝層的加工過程，以滿足特殊場合對電纜的防護需求；
（8）外護套工序：對電纜的不同要求利用擠塑機直接擠包塑料護套。
2.根據權利要求1所述的軌道交通用銅包銀網線的制備工藝，其特征在于，所述常溫的溫度為40℃-50℃。
3.根據權利要求1所述的軌道交通用銅包銀網線的制備工藝，其特征在于，所述加熱的溫度為70℃-90℃。
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