[發明專利]一種軸系限轉輔具

在審

• 申請號: 201611231319.0
• 申請日: 2016-12-28
• 公開（公告）號: CN106584335A
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 趙賀金;梅勇;何華;謝飛;唐磊
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司11252
• 代理人: 周放,江懷勤

技術領域

本發明關于一種軸系限轉輔具。

背景技術

在軸系生產過程中，軸系端面的鎖緊螺栓，一般擰緊力矩非常大，擰緊時產生的轉矩也非常大，在擰緊或拆松時，如何限制軸本身的旋轉是個技術難題。

在現有技術中，在擰緊螺栓時，利用自動設備夾緊軸系總成，防止軸系旋轉。但投入成本高，不適合返修、試裝或小批量生產。

因此需要提供一種軸系限轉輔具，用于齒軸系端面螺栓擰緊或拆解時限轉，可方便、快捷的實現齒軸系端面螺栓的擰緊或拆卸工作。

發明內容

本發明提供一種軸系限轉輔具，其具有與軸系齒輪相嚙合的兩個止轉齒，兩個所述止轉齒徑向布置，其還包括：定位盤，所述定位盤具有徑向布置卡槽，所述止轉齒的底部位于所述卡槽內且與所述卡槽滑動連接；和轉盤，所述轉盤相對所述定位盤轉動連接，所述止轉齒的頂部具有定位銷，所述轉盤具有漸開槽孔，所述定位銷與所述漸開槽孔配合并沿所述漸開槽孔滑動。

本發明的輔具轉盤轉動時通過漸開槽孔帶動止轉齒徑向運動，以使得兩個止轉齒與軸系齒輪嚙合并鎖死，軸系端面螺栓的擰緊或拆卸工作時，防止軸系旋轉，并保持軸系的穩定。

附圖說明

圖1為本發明裝配示意圖；

圖2為本發明的剖面示意圖；

圖3為轉盤示意圖；

圖4為定位盤示意圖；

圖5為定位盤剖面示意圖；和

圖6為止轉齒剖面示意圖。

附圖標記：1止轉齒，2定位盤，3卡槽，4轉盤，5定位銷，6漸開槽孔，7定位孔，8凹槽，9外沿，10螺紋孔，11螺釘，12彈簧墊圈，13固定孔，14固定螺栓，15通孔，16容納孔。

具體實施方式

如圖1至6所示，本發明提供一種軸系限轉輔具，其具有與軸系齒輪相嚙合的兩個止轉齒1，兩個所述止轉齒1徑向布置，其還包括：定位盤2，所述定位盤2具有徑向布置卡槽3，所述止轉齒1的底部位于所述卡槽3內且與所述卡槽3滑動連接；和轉盤4，所述轉盤4相對所述定位盤2轉動連接，所述止轉齒1的頂部具有定位銷5，所述轉盤4具有漸開槽孔6，所述定位銷5與所述漸開槽孔6配合并沿所述漸開槽6孔滑動。

本發明的輔具轉盤轉動時通過漸開槽孔帶動止轉齒徑向運動，即通過轉盤4的轉動，帶動轉盤4上的漸開槽孔6，并轉換成徑向(直線)布置的卡槽3，最終帶動止轉齒開啟和閉合，其閉合時以使得兩個止轉齒與軸系齒輪嚙合并鎖死，軸系端面螺栓的擰緊或拆卸工作時，防止軸系旋轉，并保持軸系的穩定。

作為進一步的改進，所述止轉齒1具有在垂直所述定位盤2的定位孔7，且所述定位銷5布置在所述定位孔7內。

作為進一步的改進，所述定位盤2的上端具有環形凹槽8，所述轉盤4具有覆蓋所述凹槽8的外沿9，所述外沿9具有螺紋孔10，且所述螺紋孔10內布置有螺釘11，所述螺釘11的頭部位于所述凹槽8內。通過螺釘和凹槽8形成轉盤4相對定位盤2的轉動連接。

作為進一步的改進，所述螺釘11與所述外沿9固定連接。

作為進一步的改進，所述螺釘11和所述外沿9之間還具有彈簧墊圈12。

作為進一步的改進，所述定位盤2具有固定孔13，所述固定孔13布置有固定螺栓14。

作為進一步的改進，所述轉盤4中部具有通孔15，所述定位盤2具有與所述通孔15相同直徑的容納孔16。

作為進一步的改進，所述固定孔13具有四個且圓周布置。

作為進一步的改進，沿逆時針方向，所述漸開槽孔6的徑向距離逐漸擴大。

在本發明的優選實施例中，使用時通過固定螺栓14，先將本輔具固定在工裝臺。然后順時針轉動轉盤4，通過定位銷5帶動止轉齒1轉動，將兩止轉齒1之間的距離拉開。然后將軸系放到本輔具內，然后逆時針轉動轉盤4，通過定位銷5帶動止轉齒1轉動，兩止轉齒1之間的距離縮小，直至止轉齒1與軸系上齒輪嚙合及鎖死，將軸系抱死，這樣軸系端部螺栓在擰緊或拆松時，軸系不因擰緊轉矩而旋轉，從而順利實現將螺栓擰緊。

定位盤2通過固定螺栓14固定在工作臺上，止轉齒1安裝到定位盤2的徑向(直線)布置的卡槽3內，止轉齒1通過定位銷5與轉盤4相連，轉盤4轉動時在定位銷5的作用下會帶動止轉齒1在定位盤2的卡槽3內直線移動。轉盤4通過螺釘11與定位盤2的環形凹槽8連接，轉盤4旋轉時，通過螺釘11被限制在定位盤2環形凹槽8內，定位盤2環形凹槽8對轉盤4起定位作用。