[發明專利]一種特種車輛后部防撞吸能裝置

有效

• 申請號: 201611230741.4
• 申請日: 2016-12-28
• 公開（公告）號: CN106740605B
• 公開（公告）日: 2023-06-20
• 發明（設計）人: 高揚
• 申請（專利權）人: 中交華安科技（天津）有限公司
• 主分類號: B60R19/18
• 分類號: B60R19/18;B60R19/44
• 代理公司: 天津濱?？凭曋R產權代理有限公司 12211
• 代理人: 李成運

1.一種特種車輛后部防撞吸能裝置，其特征在于：包括外罩、以及外罩上迎向撞擊載荷的一側設置的第一吸能級、以及外罩內部設置的第二吸能級；所述第一吸能級包括具有褶皺部的緩沖罩、以及緩沖罩上用于與所述第二吸能級的下層緩沖支撐結構連接的安裝板、以及用于抵住外罩的承載平面；所述第二吸能級包括上層緩沖支撐結構、中層緩沖支撐結構、下層緩沖支撐結構以及每兩層支撐結構之間設置的支撐隔板；所述外罩上設有用于與車輛尾部連接的車體連接板，并在車體連接板與外罩之間設有加強件；

所述上層緩沖支撐結構包括若干并排設置的上層緩沖支撐模塊，每兩相鄰的上層緩沖支撐模塊之間通過上層支撐連接板連接；所述上層緩沖支撐模塊包括反向扣接的兩L型上層支撐單體，二者之間形成的加強空間內設有上層加強板；所述L型上層支撐單體包括第一上層支撐板和第二上層支撐板；每一上層緩沖支撐模塊中，兩L型上層支撐單體的第一上層支撐板相互平行，其第二上層支撐板均與另一個L型上層支撐單體的第一上層支撐板垂直，且在第二上層支撐板前端設有與另一個L型上層支撐單體的第一上層支撐板連接的連接部；

所述中層緩沖支撐結構包括若干并排設置的中層緩沖支撐模塊，每兩相鄰的中層緩沖支撐模塊之間均通過中層支撐連接板連接；所述中層緩沖支撐模塊包括反向扣接的兩中層支撐單體，二者之間形成的加強空間內設有中層加強板；所述中層支撐單體包括第一中層支撐板以及與其垂直的第二中層支撐板，每一中層緩沖支撐模塊中，兩第一中層支撐板相互平行，所述第一中層支撐板的兩側垂直設有第一中層連接板，在第二中層支撐板的兩側垂直設有第二中層連接板；所述第二中層支撐板所在平面與靠近所述上層緩沖支撐模塊一側的、所述第一中層連接板所在平面的夾角為鈍角；兩中層支撐單體之間形成的加強空間朝向所述上層緩沖支撐模塊一端形成中層緩沖支撐模塊小開口端，其異于朝向所述下層緩沖支撐結構的一端為中層緩沖支撐模塊大開口端；

所述第一中層連接板與第二中層連接板結合處設有向內凹的圓弧狀豁口；

所述車體連接板垂直連接在所述外罩上，所述加強件呈L型結構，其一端貼合所述外罩表面，另一端貼合所述車體連接板表面。

2.根據權利要求1所述的一種特種車輛后部防撞吸能裝置，其特征在于：所述第一上層支撐板的兩側垂直設有第一上層連接板，在第二上層支撐板的兩側垂直設有第二上層連接板，第一上層連接板與第二上層連接板結合處設有向內凹的圓弧狀豁口；所述上層緩沖支撐模塊通過第一上層連接板和第二上層連接板與所述支撐隔板固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種特種車輛后部防撞吸能裝置，其特征在于：所述下層緩沖支撐結構包括若干并排設置的下層緩沖支撐模塊，每兩相鄰的下層緩沖支撐模塊之間通過下層支撐連接板連接；所述下層緩沖支撐模塊包括固定在一起的兩梯形結構的下層支撐單體；所述下層支撐單體包括第一下層支撐板，其上設有向外彎折的第五下層支撐板、以及分別向內彎折的第二下層支撐板、第三下層支撐板和第四下層支撐板；所述下層緩沖支撐模塊大開口端上的所述第五下層支撐板與支撐隔板固定連接，其朝向所述第一吸能級的小開口端設置所述第四下層支撐板。

4.根據權利要求1所述的一種特種車輛后部防撞吸能裝置，其特征在于：所述承載平面所在的端面靠近邊角的位置設有防護斜面；所述防護斜面的燈具安裝位上安裝有車燈組件。

5.根據權利要求1所述的一種特種車輛后部防撞吸能裝置，其特征在于：所述褶皺部包括向內收折的折痕。

6.根據權利要求1所述的一種特種車輛后部防撞吸能裝置，其特征在于：所述緩沖罩與所述安裝板之間設有橫截面呈三角形的支撐部。

7.根據權利要求1或6所述的一種特種車輛后部防撞吸能裝置，其特征在于：所述緩沖罩為對稱設置的兩個。