[發明專利]一種添加乙烯-丙烯酸酯的改性瀝青材料在審
| 申請號: | 201611230046.8 | 申請日: | 2016-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN108239406A | 公開(公告)日: | 2018-07-03 |
| 發明(設計)人: | 鄧小金 | 申請(專利權)人: | 鄧小金 |
| 主分類號: | C08L95/00 | 分類號: | C08L95/00;C08L53/02;C08L23/08;C08K3/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 542899 廣西壯*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 改性瀝青材料 乙烯 瀝青 丙烯酸酯改性劑 乙烯-丙烯酸酯 制備改性瀝青 瀝青混合料 丙烯酸酯 持續加熱 持續攪拌 基質瀝青 膠體磨磨 停止加熱 制備工藝 綜合性能 攪拌罐 攪拌器 硫磺 共磨 溶脹 加熱 | ||
本發明公開了一種添加乙烯?丙烯酸酯的改性瀝青材料。該改性瀝青材料制備工藝是:首先將基質瀝青加入到瀝青升溫罐中,加熱到一定溫度后,再持續加熱至瀝青停止冒泡,然后停止加熱并倒入攪拌罐中,然后添加一定比例的硫磺和SBS改性劑,再用攪拌器進行攪拌,在持續攪拌的情況下,添加一定量的乙烯?丙烯酸酯改性劑,進行溶脹,將攪拌罐中的瀝青混合料通過膠體磨磨一遍打入到另一攪拌罐中,如此反復共磨數次,混合均勻后即可得一種改性瀝青材料。其制備改性瀝青材料綜合性能良好。
技術領域
本發明涉及一種道路瀝青,特別涉及一種添加改性劑的瀝青及其制備方法,屬于瀝青加工領域。
背景技術
隨著重型車輛的比例不斷增長,面對現在和將來的繁重的交通容量,使用傳統材料、按傳統方法設計的高速公路和機場跑道的瀝青路面的壽命將不斷降低。為了提高瀝青的產品性能,一個可行的方法就是改變傳統瀝青的特性,使得瀝青具有更加優異的性能。
瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復雜混合物,是高黏度有機液體的一種,呈液態,表面呈黑色,可溶于二硫化碳。瀝青改性已成為當今世界各國的熱門話題,早在1873年,英國人Samuel Whiting就申請了橡膠改性瀝青的專利。1902年法國修筑了摻橡膠的瀝青路面。隨著公路交通事業的發展,改性瀝青得到了越來越廣泛的應用。然而,大多數聚合物瀝青改性劑,都不易與瀝青相容,并易老化,需要特殊的設備和較高的能源消耗,且施工和易性差。SBS屬于最常用的瀝青改性劑之一,它是苯乙烯—丁二烯—苯乙烯三嵌段共聚物,SBS中聚苯乙烯鏈段和聚丁二烯鏈段明顯地呈現兩相結構,聚丁二烯為連續相,聚苯乙烯為分散相,使其具有2個玻璃化轉變溫度,在Tg1-Tg2之間端基聚苯乙烯聚集在一起形成微區分散于聚丁二烯連續相之間,起到物理交聯、固定鏈段、硫化增強及防冷流作用,但是單一的改性劑往往只能提高瀝青的單一性能,本發明以基質瀝青為原料,在加工工程中,除了添加SBS改性劑之外,還添加乙烯-丙烯酸酯改性劑,使改性的瀝青綜合性能良好。
發明內容
本發明的目的是提供一種改性瀝青,該改性瀝青的制備方法按如下步驟進行:
⑴先將基質瀝青原料從脫桶器中打入升溫罐中,對其進行加熱;
⑵ 當瀝青加熱到不再冒泡時,停止加熱,并迅速將加熱的瀝青原料倒入一攪拌罐中;
⑶再往攪拌罐中添加適量的聚硫磺和SBS改性劑;
⑷啟動攪拌器,添加適量的乙烯-丙烯酸酯,進行溶脹;
⑸進行溶脹充分后,攪拌罐中的瀝青混合料通過膠體磨磨一遍打入到另一攪拌罐中,全部磨完后停機;
⑹再將該磨過的瀝青混合料通過膠體磨磨一遍打入到前一攪拌罐中,如此反復共磨數遍,即可得一種改性瀝青材料。
作為本發明的優先實施例,在步驟⑴ 中,加熱溫度 為120-160℃。
作為本發明的優先實施例,在步驟⑶中,硫磺的添加量占基質瀝青重量的2-5%。
作為本發明的優先實施例,在步驟⑶中,SBS的添加量占基質瀝青重量的3-5%。
作為本發明的優先實施例,在步驟⑷中,乙烯-丙烯酸酯的添加量占基質瀝青重量的3-5%。
作為本發明的優先實施例,在步驟⑹中,反復共磨3-5遍。
優先地,在現場改性的情況下,一般后期發育需要1-2個小時。
優先地,改性瀝青的儲存時間一般不要超過24小時,儲存溫度在150~160℃。
本發明具有下列優點和特性:
⑴制備工藝簡單,成本低;
⑵流程時間短,易大規模生產。
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