[發明專利]耐高壓油箱泄漏診斷方法有效
| 申請號: | 201611223301.6 | 申請日: | 2016-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN106500933B | 公開(公告)日: | 2019-06-04 |
| 發明(設計)人: | 毛俊培;朱建偉;殷佳元 | 申請(專利權)人: | 上海汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M3/32 | 分類號: | G01M3/32 |
| 代理公司: | 上海科琪專利代理有限責任公司 31117 | 代理人: | 伍賢喆 |
| 地址: | 200438 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 耐高壓 油箱 診斷 泄漏 油箱壓力傳感器 封閉 穩定電流 充氣 氣泵 實測 車輛性能測試 燃油蒸汽排放 比較判斷 加油過程 內部循環 時間曲線 實際壓力 速率判斷 油箱壓力 狀態選擇 排放 減小 開放 判定 蒸發 參考 記錄 污染 | ||
1.一種耐高壓油箱泄漏診斷方法,該耐高壓油箱(1)內置有油箱壓力傳感器(2),其特征是,設定壓力閾值條件,用壓力閾值條件對油箱壓力傳感器(2)的壓力實測值進行判定,當用壓力閾值條件判定壓力實測值過高時,采用封閉診斷方式;當用壓力閾值條件判定壓力實測值正常時,采用開放診斷方式;
所述開放診斷方式在設定了診斷電流閾值后,包括以下步驟:
S1.關閉炭罐控制閥(4)和油箱隔離閥(5);
S2.調節氣泵控制閥(3)將氣泵(8)接入內部循環;
S3.打開氣泵(8)進行內部循環充氣,直到氣泵(8)的電流穩定后記錄該電流值作為參考穩定電流,完成后關閉氣泵(8);
S4. 打開油箱隔離閥(5);
S5. 調節氣泵控制閥(3)將氣泵(8) 接入對耐高壓油箱(1)充氣狀態;
S6. 打開氣泵(8)對耐高壓油箱(1)進行充氣,直到氣泵(8)的電流穩定后記錄該電流值作為實測穩定電流,完成后關閉氣泵(8);
S7. 將參考穩定電流與實測穩定電流進行比較,如參考穩定電流與實測穩定電流之差大于診斷電流閾值,則判斷耐高壓油箱(1)存在泄漏;
所述封閉診斷方法為,首先設定診斷壓力變化閾值,然后使炭罐控制閥(4)和油箱隔離閥(5)保持在關閉狀態,通過油箱壓力傳感器(2)記錄油箱壓力-時間曲線,當根據油箱壓力-時間曲線得到的壓力變化超過診斷壓力變化閾值時,則判斷耐高壓油箱(1)存在泄漏。
2.如權利要求1所述的耐高壓油箱泄漏診斷方法,其特征是:所述步驟S3中還包括記錄氣泵參考電流穩定時間,S6中還包括記錄氣泵實測電流穩定時間的步驟;設定氣泵電流穩定時間系數閾值,當(實測電流穩定時間/參考電流穩定時間)≥氣泵電流穩定時間系數閾值時,則判斷耐高壓油箱存在泄漏。
3.如權利要求1所述的耐高壓油箱泄漏診斷方法,其特征是:所述診斷壓力變化閾值為壓力下降速率閾值或壓力恢復時間閾值,當油箱壓力-時間曲線中的壓力下降速率超過壓力下降速率閾值時或油箱壓力下降到環境大氣壓所用的時間小于壓力恢復時間閾值時,則判斷耐高壓油箱(1)存在泄漏。
4.如權利要求1~3中任意一權利要求所述的耐高壓油箱泄漏診斷方法,其特征是:所述壓力閾值條件包括壓力閾值和基準比較氣壓,當(壓力實測值-基準比較氣壓)≥壓力閾值時,判定壓力實測值過高;當(壓力實測值-基準比較氣壓)<壓力閾值時,判定壓力實測值正常。
5.如權利要求4所述的耐高壓油箱泄漏診斷方法,其特征是:所述基準比較氣壓為一個標準大氣壓或外部環境氣壓。
6.如權利要求1~3中任意一權利要求所述的耐高壓油箱泄漏診斷方法,其特征是:所述壓力閾值條件包括壓力閾值系數和基準比較氣壓,當(壓力實測值/基準比較氣壓)≥壓力閾值系數時,判定壓力實測值過高;當(壓力實測值/基準比較氣壓)<壓力閾值系數時,判定壓力實測值正常。
7.如權利要求6所述的耐高壓油箱泄漏診斷方法,其特征是:所述基準比較氣壓為一個標準大氣壓或外部環境氣壓。
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