[發明專利]一種內圈和外圈同時轉動的角接觸軸承軸承試驗方法

有效

• 申請號: 201611219706.2
• 申請日: 2016-12-26
• 公開（公告）號: CN106769043B
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 李濟順;于偉濤;楊芳;薛玉君;司東宏
• 申請（專利權）人: 河南科技大學
• 主分類號: G01M13/045
• 分類號: G01M13/045
• 代理公司: 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120
• 代理人: 宋晨煒

一種內圈和外圈同時轉動的角接觸軸承試驗方法，試驗方法用到試驗裝置由內圈轉子軸、第一軸向加載軸承、第一軸向加載裝置、徑向加載軸承、徑向加載裝置、外圈轉子軸、第二軸向加載軸承、第二軸向加載裝置、陪試軸承、傳感器安裝架和非接觸式傳感器組構成。試驗時內圈轉子軸和外圈轉子軸做同向同速、同向異速、反向同速或者反向異速轉動；第一軸向加載裝置通過第一軸向加載軸承向試驗軸承內圈施加軸向載荷，第二軸向加載裝置通過第二軸向加載軸承外圈施加向試驗軸向施加載荷；徑向加載裝置通過徑向加載軸承向試驗軸承施加徑向載荷；內圈非接觸式傳感器組對試驗軸承的運行狀態進行監測。本發明提供一種能夠使軸承內外圈同時轉動的軸承試驗方法。

技術領域

本發明涉及軸承試驗技術領域，具體的說是一種內圈和外圈同時轉動的角接觸軸承試驗方法。

背景技術

軸承是應用廣泛的核心機械基礎件，廣泛應用于國民經濟和國防事業各個領域，在國民經濟中軸承被稱為“工業的關節”。軸承作為一種標準化、專業化程度極高的產品，工況條件復雜，有時候即使外形做得一樣甚至精度做得很高也不見得能達到實際要求，必須有一些特殊的檢測試驗設備模擬工況進行試驗才能考核其是否達到所需的技術要求。因此在軸承的研發過程中，對軸承的試驗是非常重要的一個環節。

現有技術中的軸承試驗方法大概可以分為三大類。一是內圈旋轉而外圈固定的試驗方法，因為普通軸承的工作模式大多數都是內圈旋轉外圈固定，所以現有的多數軸承試驗機均采用該試驗方法；二是內圈固定而外圈轉動的試驗方法，如中國專利“CN201010254885.X”公開了一種“外圈旋轉內圈固定的滾動軸承模擬試驗方法”，重點通過速度和徑向載荷兩個方面對軸承進行試驗；三是內圈和外圈同時轉動的試驗方法，如對航空發動機的中介軸承進行試驗，但是因為這類軸承數量較少，而且設計難度和試驗難度都比較高，因此現有技術中針對這類軸承的試驗方法及試驗機都比較少。

發明內容

為了解決現有技術中的不足，本發明提供一種可以使軸承的內外圈同時進行高速轉動的滾動軸承試驗方法，特別適用于對角接觸軸承進行試驗。

為了實現上述目的，本發明采用的具體方案為：

一種內圈和外圈同時轉動的角接觸軸承試驗方法，用于該試驗方法的試驗裝置包括內圈軸系和外圈軸系；所述內圈軸系包括內圈轉子軸，內圈轉子軸的兩端分別為試驗端和軸向加載端，在軸向加載端上套設有第一軸向加載軸承，試驗端上套設有試驗軸承，所述第一軸向加載軸承和試驗軸承之間還設置有徑向加載軸承；所述第一軸向加載軸承遠離試驗軸承的一側設置有第一軸向加載裝置，所述徑向加載軸承的上方設置有徑向加載裝置；所述外圈軸系包括外圈轉子軸，外圈轉子軸的兩端分別為試驗端和軸向加載端，試驗端與試驗軸承的外圈固定連接，軸向加載端上套設有第二軸向加載軸承，所述第二軸向加載軸承和試驗軸承之間還設置有陪試軸承；所述陪試軸承的外圈通過陪試軸承座固定，在陪試軸承座上設置有傳感器安裝架，在傳感器安裝架上設置有用于非接觸式傳感器組；所述第二軸向加載軸承遠離試驗軸承的一側設置有第二軸向加載裝置；所述試驗裝置還包括控制裝置和為各個軸承提供潤滑油的潤滑系統，所述第一軸向加載裝置、第二軸向加載裝置、徑向加載裝置、兩個變頻電機和潤滑系統均與控制裝置相連接，控制裝置上設置有用于設置和調整試驗參數的操作界面；所述內圈轉子軸和外圈轉子軸的軸向加載端還分別通過聯軸器與變頻電機連接；

所述試驗方法的具體步驟為：

步驟一、根據試驗需求，設定試驗載荷譜，試驗載荷譜包括內圈轉速、外圈轉速、潤滑油油量、供油溫度、試驗時間、徑向加載力、軸向加載力七個參數；

步驟二、根據試驗載荷譜，在控制裝置的操作界面上設置各個參數以及變頻電機的轉向，先啟動潤滑系統，然后啟動變頻電機；