[發明專利]用于油泥模型制作的工作臺有效
| 申請號: | 201611217775.X | 申請日: | 2016-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN106826702B | 公開(公告)日: | 2018-11-13 |
| 發明(設計)人: | 羅國元 | 申請(專利權)人: | 重慶比陽產品設計有限公司 |
| 主分類號: | B25H1/00 | 分類號: | B25H1/00;B08B5/04;B08B5/02 |
| 代理公司: | 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 成艷 |
| 地址: | 400052 重慶市九龍坡*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉軸 工作臺 抽氣管 排氣管 氣囊 油泥模型 上端 氣泵 油泥 底座 活動安裝 金屬材質 氣囊內部 臺本發明 一端連接 中空底座 轉盤轉動 單向閥 漏屑孔 排氣口 噴氣頭 中空的 側壁 彈簧 圓箍 轉盤 制作 相通 殘留 回收 | ||
本發明屬于油泥回收技術領域,尤其涉及一種用于油泥模型制作的工作臺,包括工作臺和中空底座,工作臺外套設有金屬材質的圓箍,底座上固定安裝有中空的轉軸,轉軸與底座相通,轉軸內穿設有彈簧,轉軸上上端的側壁上開設有漏屑孔,工作臺活動安裝在轉軸上端,工作臺下方的轉軸上依次穿設有氣囊和轉盤,氣囊和轉盤轉動連接在轉軸上,氣囊位于工作臺外側的上端設有若干噴氣頭,轉軸上連接有抽氣管,抽氣管遠離轉軸的一端連接有氣泵,氣泵上連接有排氣管,抽氣管和排氣管上均設有單向閥,排氣管的排氣口連接在氣囊內部,解決了殘留在工作臺上的油泥不容易清理的問題。
技術領域
本發明屬于油泥回收技術領域,尤其涉及一種用于油泥模型制作的工作臺。
背景技術
在市場經濟和科技日益發展的今天,汽車設計技術和制造水平不斷提高。為適應市場對汽車提出的新要求,汽車設計也突破了傳統的程序,邁向自主開發、適應目標市場和提高設計效率的新時代,在汽車發展過程中,確定符合功能、審美和市場要求的汽車造型曲線是極其重要的,而模型的制作及測量則是其中關鍵環節,縮比油泥模型的制作是設計前沿中至關重要的一步,其目的是用實物再現造型設計的思想,驗證造型設計效果圖的立體效果,進行優化和分案論證,還可用以對比性風洞試驗,對所選定造型模型進行三維坐標測量及處理,可高效準確地得到造型曲線曲面坐標數據。而油泥是油泥模型制作的材料,因而油泥對油泥模型而言就顯得至關重要,而目前的油泥模型制作的工作臺不方便油泥回收,對于油泥的回收不夠重視,油泥的回收效率低,油泥的二次使用效率差,因而使得生產的成本比較大。
授權公告號CN 101161420B的發明專利公開了一種用于汽車油泥模型制作的工作臺,該工作臺包括工作臺板、支撐柱,所述的工作臺板和支撐柱之間設有油泥回收室,所述的油泥回收室上設有與其邊沿相連的擋板,所述擋板圍成與油泥回收室形狀相適配的封閉體。該工作臺便于油泥的回收,提高油泥利用率,減少油泥的損失,節約成本。該工作臺是通過擋板與工作臺板圍成封閉式的環擋板,將工作臺上多余的油泥阻擋,使得多余的油泥通過擋板與工作臺之間的間隙滑落進油泥回收室,進而將多余的油泥回收,但是由于油泥屬于固體狀顆粒,工作臺上的油泥無法全部滑落在油泥回收室,殘留在工作臺上的油泥會影響后續油泥模型的加工質量和加工效果。
發明內容
本發明為了解決殘留在工作臺上的油泥不容易清理的問題,提供一種用于油泥模型制作的工作臺。
為了達到上述目的,本發明的基礎方案提供一種用于油泥模型制作的工作臺,包括工作臺和中空的底座,工作臺外套設有金屬材質的圓箍,底座上固定安裝有中空的轉軸,轉軸與底座相通,轉軸內穿設有彈簧,轉軸上端的側壁上開設有漏屑孔,工作臺活動安裝在轉軸上端,工作臺下方的轉軸上依次穿設有氣囊和轉盤,氣囊和轉盤轉動連接在轉軸上,氣囊位于工作臺外側的上端設有若干噴氣頭,轉軸上連接有抽氣管,抽氣管遠離轉軸的一端連接有氣泵,氣泵上連接有排氣管,抽氣管和排氣管上均設有單向閥,排氣管的排氣口連接在氣囊內部。
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