[發明專利]充電控制方法、系統及車輛

有效

• 申請號: 201611214883.1
• 申請日: 2016-12-26
• 公開（公告）號: CN107482701B
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 李德偉
• 申請（專利權）人: 寶沃汽車（中國）有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H01M10/44
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張潤

1.一種充電控制方法，其特征在于，包括以下步驟：

電池管理系統根據充電機發送的充電機的檢測電壓和所述電池管理系統發送給所述充電機的最高允許充電電壓判斷充電機的檢測電壓是否大于所述最高允許充電電壓；

如果是，則進一步判斷電池包的單體電池最高電壓是否小于單體電池最高允許電壓；

如果是，則提升所述最高允許充電電壓，以便所述充電機提升輸出電壓為電池包充電；

直至所述電池包的單體電池最高電壓達到所述單體電池最高允許電壓時，所述充電機進入恒壓充電過程，包括：逐漸降低最大允許充電電流至預定電流時，完成充電，包括：獲取所述單體電池最高電壓和所述單體電池最高允許電壓之間的差值；根據所述差值調整所述最大允許充電電流的下降速度，以使所述差值維持在預定范圍內；當所述最大允許充電電流下降至預定電流時，完成充電。

2.根據權利要求1所述的充電控制方法，其特征在于，所述提升所述最高允許充電電壓的步驟包括：以預定步長提升所述最高允許充電電壓。

3.根據權利要求1或2所述的充電控制方法，其特征在于，在所述充電機進入恒壓充電過程之后，包括：

保持當前的輸出電壓不變，并根據最大允許充電電流對所述電池包進行充電。

4.一種充電控制系統，其特征在于，包括：

判斷模塊，用于判斷充電機的檢測電壓是否大于最高允許充電電壓，并在所述充電機的檢測電壓大于所述最高允許充電電壓時，進一步判斷電池包的單體電池最高電壓是否小于單體電池最高允許電壓；

控制模塊，用于在所述電池包的單體電池最高電壓小于所述單體電池最高允許電壓時，提升所述最高允許充電電壓，以便所述充電機提升輸出電壓為電池包充電，直至所述電池包的單體電池最高電壓達到所述單體電池最高允許電壓時，控制所述充電機進入恒壓充電過程，包括：逐漸降低最大允許充電電流至預定電流時，完成充電，包括：獲取所述單體電池最高電壓和所述單體電池最高允許電壓之間的差值，并根據所述差值調整所述最大允許充電電流的下降速度，以使所述差值維持在預定范圍內，以及當所述最大允許充電電流下降至預定電流時，完成充電。

5.根據權利要求4所述的充電控制系統，其特征在于，所述控制模塊用于：以預定步長提升所述最高允許充電電壓。

6.根據權利要求4或5所述的充電控制系統，其特征在于，所述控制模塊還用于在控制所述充電機進入恒壓充電過程之后，保持當前的輸出電壓不變，并根據最大允許充電電流對所述電池包進行充電。

7.一種車輛，其特征在于，包括：根據權利要求4-6任一項所述的充電控制系統。