[發(fā)明專(zhuān)利]一種空間利用率高的油電混合汽車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611214599.4
• 申請(qǐng)日: 2016-12-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108237983B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-08-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳占磊;劉中;王世軍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇卡威汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60R5/04
• 分類(lèi)號(hào): B60R5/04;B60H3/06;B60N2/30
• 代理公司: 常州佰業(yè)騰飛專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 32231
• 代理人: 康瀟

1.一種空間利用率高的油電混合汽車(chē)，包括汽車(chē)本體（1），其特征在于：所述汽車(chē)本體（1）的右側(cè)設(shè)置有后備箱（2），后備箱（2）的右側(cè)設(shè)置有與其活動(dòng)連接的后箱門(mén)（3），后備箱（2）的左側(cè)設(shè)置有分隔板（4），后備箱（2）頂部的左側(cè)開(kāi)設(shè)有與分隔板（4）相對(duì)應(yīng)的隔板槽（5），隔板槽（5）的左側(cè)安裝有活動(dòng)座（6），分隔板（4）的頂部與活動(dòng)座（6）活動(dòng)連接，分隔板（4）的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有內(nèi)板腔（7），內(nèi)板腔（7）的內(nèi)部安裝有分隔子板（8），分隔子板（8）向下延伸出內(nèi)板腔（7）；

所述后備箱（2）內(nèi)底壁上開(kāi)設(shè)有存儲(chǔ)槽（9）、傳送腔（10）和電機(jī)槽（11），存儲(chǔ)槽（9）的內(nèi)部設(shè)置有充氣座椅（12），充氣座椅（12）的底部與存儲(chǔ)槽（9）的內(nèi)底壁相連接，存儲(chǔ)槽（9）內(nèi)部并且位于充氣座椅（12）的右側(cè)安裝有氣泵（13），氣泵（13）通過(guò)其左側(cè)設(shè)置的輸氣管（14）與充氣座椅（12）相連通，充氣座椅（12）靠近氣泵（13）的一側(cè)設(shè)置有氣嘴（15）；

所述電機(jī)槽（11）的內(nèi)部設(shè)置有傳送輥（16）和驅(qū)動(dòng)電機(jī)（17），傳送輥（16）的兩端均設(shè)置有芯軸（18），傳送輥（16）兩端的芯軸（18）均安裝在電機(jī)槽（11）的槽壁上，傳送輥（16）正面的芯軸（18）上設(shè)置有從動(dòng)輪（19），驅(qū)動(dòng)電機(jī)（17）正面設(shè)置的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器與主動(dòng)輪（20）相連接，主動(dòng)輪（20）通過(guò)傳動(dòng)皮帶（21）與從動(dòng)輪（19）傳動(dòng)連接；

電機(jī)槽（11）的頂部設(shè)置有槽蓋（22），后備箱（2）的內(nèi)部設(shè)置有地毯（23），地毯（23）的兩端均與傳送繩（24）的兩端相連接，兩端相連接的地毯（23）和傳送繩（24）呈圓環(huán)狀環(huán)繞在后備箱（2）內(nèi)底壁、傳送腔（10）和傳送輥（16）之間，且地毯（23）左側(cè)的一端延伸至傳送腔（10）中，地毯（23）右側(cè)的一端貫穿槽蓋（22）并延伸至電機(jī)槽（11）內(nèi)；

所述后箱門(mén)（3）的左側(cè)和右側(cè)均開(kāi)設(shè)有通氣管（25），通氣管（25）內(nèi)部設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)層（26），后箱門(mén)（3）的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有與通氣管（25）相連通的過(guò)濾腔（27），過(guò)濾腔（27）的內(nèi)部設(shè)置有風(fēng)機(jī)（28），過(guò)濾腔（27）內(nèi)部并且位于風(fēng)機(jī)（28）的右側(cè)安裝有活性炭過(guò)濾層（29）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空間利用率高的油電混合汽車(chē)，其特征在于：所述后備箱（2）的底壁上開(kāi)設(shè)有與分隔子板（8）相對(duì)應(yīng)的定位槽（30），分隔子板（8）遠(yuǎn)離內(nèi)板腔（7）的一端延伸至定位槽（30）中，隔板槽（5）的左側(cè)和定位槽（30）的頂部均設(shè)置有密封片（31）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空間利用率高的油電混合汽車(chē)，其特征在于：所述傳送腔（10）位于存儲(chǔ)槽（9）的底部，電機(jī)槽（11）位于存儲(chǔ)槽（9）和傳送腔（10）的右側(cè)，且傳送腔（10）右側(cè)的一端與電機(jī)槽（11）相連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空間利用率高的油電混合汽車(chē)，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)（17）位于傳送輥（16）的右側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空間利用率高的油電混合汽車(chē)，其特征在于：所述風(fēng)機(jī)（28）通過(guò)其底部和頂部設(shè)置的固定桿（32）與過(guò)濾腔（27）的內(nèi)壁相連接，所述風(fēng)機(jī)（28）右側(cè)過(guò)濾網(wǎng)層（26）的孔徑大于風(fēng)機(jī)（28）左側(cè)過(guò)濾網(wǎng)層（26）的孔徑。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空間利用率高的油電混合汽車(chē)，其特征在于：所述后備箱（2）內(nèi)部并且位于后箱門(mén)（3）與后備箱（2）底壁的相交處設(shè)置有擋板（33）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空間利用率高的油電混合汽車(chē)，其特征在于：所述后備箱（2）正面和背面的內(nèi)側(cè)壁上均開(kāi)設(shè)有與分隔板（4）相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)槽（34），轉(zhuǎn)動(dòng)槽（34）的外形呈扇形狀，后備箱（2）背面的內(nèi)壁上安裝有電機(jī)控制開(kāi)關(guān)（35）。