[發明專利]一種車機及實現車機與移動終端的互聯的系統及方法

在審

• 申請號: 201611207812.9
• 申請日: 2016-12-23
• 公開（公告）號: CN108243201A
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 張英鵬;樸昌龍;田鵬
• 申請（專利權）人: 樂視汽車（北京）有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 顧問;羅攀

本發明實施例提供一種車機及實現車機與移動終端的互聯的系統及方法，屬于車輛技術領域。其中，所述方法可以包括：在車機內添加客戶端模塊，該客戶端模塊與配置在移動終端內的服務端模塊相適配；從進入車內的移動終端中查找到與客戶端模塊相適配的服務端模塊；創建客戶端模塊與服務端模塊之間的信息通道；基于信息通道，接收移動終端的操控界面的界面編碼數據流，并顯示與移動終端相同的操控界面；以及基于信息通道，將用戶針對車機的操控界面的操控指令發送至移動終端。本發明實施例利用相適配的客戶端模塊和服務端模塊來建立信息通道，車機能主動與進入車內的移動終端建立無感知連接，且能實現車機對智能手機的反向控制。

技術領域

本發明實施例涉及車輛技術領域，具體地，涉及一種車機及實現車機與移動終端的互聯的系統及方法。

背景技術

目前，隨著車機技術和移動終端技術的快速發展，車機與移動終端的互聯方案也越來越多，但絕大多數互聯方案是實現通過移動終端來操作車機，如操作導航儀，而車機對移動終端的反向控制還是不易實現。

基于此，本申請發明人在實現本發明的過程中發現，由于現有車機和移動終端的互聯方案中不易實現車機對移動終端的反向控制，使得用戶在建立車機與移動終端的互聯時，往往需要對移動終端進行多項操作，比如最為常見的通過Wifi實現車機與智能手機的互聯的方案中，用戶需要自己開啟智能手機上的熱點，才能建立車機與智能手機的Wifi連接，但對于絕大多數用戶來說，并不清楚要如何開啟智能手機的熱點。因此，現有的多數車機與移動終端的互聯方案給用戶帶給了不好的體驗，且增加了車機與移動終端互聯使用的門檻，不利用車機與移動終端互聯應用的推廣。

發明內容

本發明實施例的目的是優化車機與移動終端的互聯方案，并實現車機對移動終端的反向控制。

為了實現上述目的，本發明實施例提供一種實現車機與移動終端的互聯的方法，該方法用于車機端，且該方法包括：在車機內添加客戶端模塊，該客戶端模塊與配置在移動終端內的服務端模塊相適配；從進入車內的移動終端中查找與所述客戶端模塊相適配的服務端模塊；創建所述客戶端模塊與查找到的相適配的服務端模塊之間的信息通道；基于所述信息通道，接收移動終端的操控界面的界面編碼數據流，并基于所述界面編碼數據流顯示與所述移動終端相同的操控界面；以及基于所述信息通道，將用戶針對車機的操控界面的操控指令發送至所述移動終端，以使所述移動終端執行相應的操控指令。

可選地，所述創建所述客戶端模塊與查找到的相適配的服務端模塊之間的信息通道包括：建立所述客戶端模塊與所述服務端模塊之間基于藍牙連接的信息通道；或建立所述客戶端模塊與所述服務端模塊之間基于Wifi連接的信息通道；或建立所述客戶端模塊與所述服務端模塊之間基于NFC連接的信息通道。

可選地，其中所述信息通道包括顯示通道和反控通道；基于所述顯示通道，車機通過所述客戶端模塊接收移動終端的操控界面的界面編碼數據流，并在車機的顯示屏顯示與所述移動終端相同的操控界面；以及基于所述反控通道，車機將用戶針對車機的操控界面的操控指令發送至所述移動終端，以使所述移動終端執行相應的操控指令。

本發明實施例還提供了一種實現車機與移動終端的互聯的方法，該方法用于移動終端，且該方法包括：在移動終端中添加服務端模塊，該服務端模塊與配置在車機內的客戶端模塊相適配；當移動終端進入車內時，所述服務端模塊與相適配的客戶端模塊相配合以創建該服務端模塊與所述客戶端模塊之間的信息通道；生成集成有移動終端的顯示界面數據及應用界面數據的界面編碼數據流；基于所述信息通道，向車機發送所生成的界面編碼數據流，使車機顯示與所述移動終端相同的操控界面；以及基于所述信息通道，從所述車機接收用戶針對車機的操控界面的操控指令，并執行相應的操控指令。

可選地，所述生成集成有移動終端的顯示界面數據及應用界面數據的界面編碼數據流包括：獲取移動終端的顯示數據；以及根據所述顯示數據對移動終端上安裝的應用進行界面編碼，以獲取集成有移動終端的顯示界面數據及應用界面數據的界面編碼數據流。