[發明專利]一種電動汽車智能充電樁監控系統在審
| 申請號: | 201611206127.4 | 申請日: | 2016-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN108237925A | 公開(公告)日: | 2018-07-03 |
| 發明(設計)人: | 毛振剛 | 申請(專利權)人: | 天津超音科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L11/18 | 分類號: | B60L11/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300070 天津市*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 充電樁 監控單元 智能充電樁 電動汽車 監控系統 交互模塊 降低充電電流 模擬量采集器 指紋識別單元 電量采集器 安全系數 充電手柄 電池電壓 電池狀態 電壓輸出 供電單元 后臺監控 實時監測 有效解決 支付單元 主控單元 控制器 觸摸屏 電池級 按鍵 攝像機 充電 電池 電網 安全 維護 | ||
1.一種電動汽車智能充電樁監控系統,包括交互模塊、計費識別模塊、主控單元、攝像機、監控單元、GPRS通信單元、充電樁后臺監控平臺、充電樁主體、充電手柄,其中交互模塊包括觸摸屏、按鍵,計費識別模塊包括RFID讀寫器、支付單元、指紋識別單元,監控單元包括開出控制器、模擬量采集器、電量采集器,充電樁主體包括電網、充電樁供電單元、充電樁控制單元;其特征在于:所述的交互模塊、計費識別模塊、攝像機分別與主控單元相連接,所述的主控單元與監控單元相連接,所述的監控單元分別與GPRS通信單元、充電樁主體相連接,所述的GPRS通信單元與充電樁后臺監控平臺相連接,所述的充電樁主體與充電手柄相連接。
2.根據權利要求1所述的一種電動汽車智能充電樁監控系統,其特征在于:所述的交互模塊可顯示主要界面、連接確認界面、電參數設定界面、自動充電界面、停止充電界面、結賬界面;交互模塊通過與主控單元的交互,獲取控制單元命令完成界面切換,獲取用戶信息與實時數據信息并進信息展示。
3.根據權利要求1所述的一種電動汽車智能充電樁監控系統,其特征在于:所述的計費識別模塊由RFID讀寫器、支付單元、指紋識別單元組成,數據加密與解密保護模式,對用戶卡與充電樁數據交互過程中所使用的臨時變量進行加密處理,并對傳輸過程進行線路加密,保證了用戶卡與充電樁進行數據交互的過程中,信息不會被外界竊取,指紋識別單元用于把用戶數據按照事先約定的加密方式存儲在用戶卡的用戶數據區域,指紋解密用于將讀取用戶卡進行相關的用戶識別與扣費操作。
4.根據權利要求1所述的一種電動汽車智能充電樁監控系統,其特征在于:所述的監控單元包括開出控制器、模擬量采集器、電量采集器,監控單元具備RFID識別功能,通過RFID讀寫器進行充電樁的激活和計費功能;電量采集器對電池的狀態、充電電壓、充電電流、充電階段進行監控的功能,模擬量采集器具備電池智能維護,在充電過程中對電池進行檢測模擬采集,適度維護電池。
5.根據權利要求1所述的一種電動汽車智能充電樁監控系統,其特征在于:所述的GPRS通信單元與監控單元交互連接,監控單元完成實時數據采集充電流量控制、計量計費同時通過GPRS通信單元,把充電過程的實時數據與充電記錄發送到充電樁后臺監控平臺。
6.根據權利要求1所述的一種電動汽車智能充電樁監控系統,其特征在于:所述的充電手柄采用直流充電,這種充電方式是由地面提供直流電源,直接為車上的蓄電池進行充電,省去了車載充電裝置,有利于車身的自重減輕,地面充電一般功率較大,能夠實現快速充電。
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