[發(fā)明專(zhuān)利]電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置的減速器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611204968.1
• 申請(qǐng)日: 2016-12-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106995002B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李權(quán)鎬
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 株式會(huì)社萬(wàn)都
• 主分類(lèi)號(hào): B62D3/06
• 分類(lèi)號(hào): B62D3/06
• 代理公司: 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 王小東

1.一種電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置的減速器，其特征在于，所述減速器包括：

一蝸桿軸，在所述蝸桿軸上形成一蝸桿；

一蝸輪，在所述蝸輪上形成蝸齒，以與所述蝸桿相嚙合；以及

一間隙補(bǔ)償裝置，所述間隙補(bǔ)償裝置耦接至一設(shè)置在所述蝸桿軸的一端部的蝸桿軸軸承，并且為了彈性地支撐一減速器殼體內(nèi)的所述蝸桿軸的所述端部，所述間隙補(bǔ)償裝置包括：

一環(huán)形支撐構(gòu)件和一減震構(gòu)件，所述支撐構(gòu)件耦接至所述減速器殼體內(nèi)部，所述減震構(gòu)件耦接至所述支撐構(gòu)件的外周側(cè)以被所述減速器殼體彈性地支撐，所述支撐構(gòu)件具有沿圓周方向的外周面上形成的座接凹部，使得所述減震構(gòu)件的內(nèi)周面座接于所述座接凹部而被支撐，

其中，所述支撐構(gòu)件包括一第一通孔和一第二通孔，所述第一通孔穿過(guò)所述支撐構(gòu)件的外周表面和內(nèi)周表面，所述第二通孔形成在面向所述第一通孔的位置處，并且所述減震構(gòu)件包括一第二突起并且所述第二突起的一端部突出至所述支撐構(gòu)件的內(nèi)部，

其中，一徑向向外凸出或徑向向內(nèi)凸出的彈性支撐構(gòu)件耦接在所述第二突起和所述蝸桿軸軸承之間，并且所述第二突起與所述彈性支撐構(gòu)件緊密接觸而被支撐，并且所述彈性支撐構(gòu)件形成為薄板形狀并且在徑向上布置在所述第二突起和所述蝸桿軸軸承之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減速器，其特征在于，所述支撐構(gòu)件的內(nèi)周表面形成在一長(zhǎng)孔形狀中，所述長(zhǎng)孔形狀沿著所述蝸桿軸與所述蝸輪相互嚙合的方向而形成。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的減速器，其特征在于，所述支撐構(gòu)件包括引導(dǎo)表面，所述引導(dǎo)表面形成在所述支撐構(gòu)件的內(nèi)周表面的相對(duì)兩側(cè)，并彼此平行，使得所述蝸桿軸軸承的外表面被支撐，并且使得所述蝸桿軸軸承在所述蝸桿軸與所述蝸輪彼此嚙合的方向上移動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減速器，其特征在于，所述減震構(gòu)件包括一第一突起，所述第一突起設(shè)置在所述減震構(gòu)件的內(nèi)周表面，并且插入至所述第一通孔，以朝向所述蝸桿軸支撐所述蝸桿軸軸承。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的減速器，其特征在于，所述第一突起的一端部突出至所述支撐構(gòu)件的內(nèi)部，并且在所述第一突起的所述端部和所述蝸桿軸軸承的外圈之間設(shè)置一間隙。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的減速器，其特征在于，所述第二突起設(shè)置在所述減震構(gòu)件的內(nèi)周表面，并且插入至所述第二通孔，以朝向所述蝸桿軸支撐所述蝸桿軸軸承。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的減速器，其特征在于，在所述第二突起的所述端部和所述蝸桿軸軸承的外圈之間設(shè)有一間隙。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的減速器，其特征在于，多個(gè)第二突起設(shè)置在圓周方向上彼此間隔開(kāi)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減速器，其特征在于，形成多個(gè)所述第二突起，使得支撐所述彈性支撐構(gòu)件一中心部分的第二突起的徑向向內(nèi)突起量比與其相鄰的第二突起的徑向向內(nèi)突起量小。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的減速器，其特征在于，支撐所述彈性支撐構(gòu)件的中心部分的所述第二突起與所述彈性支撐構(gòu)件緊密接觸而被支撐，并且在與其相鄰的所述第二突起和所述彈性支撐構(gòu)件之間設(shè)置有一間隔。

11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的減速器，其特征在于，在所述支撐構(gòu)件的內(nèi)周表面的相對(duì)兩側(cè)處形成固定凹部，并且所述彈性支撐構(gòu)件的相對(duì)兩端分別固定地耦接至所述固定凹部。

12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減速器，其特征在于，在所述蝸桿軸一端部的外周表面與所述蝸桿軸軸承的內(nèi)圈之間耦接一彈性環(huán)。

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的減速器，其特征在于，在所述蝸桿軸的所述端部沿圓周方向形成一嵌合凹部，并且所述彈性環(huán)座接于所述嵌合凹部。