[發(fā)明專(zhuān)利]汽車(chē)智能防盜系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611195569.3
• 申請(qǐng)日: 2016-12-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106740668A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹光華;王晨
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安徽機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): B60R25/10
• 分類(lèi)號(hào): B60R25/10;B60R25/102;B60R25/30;B60R25/33
• 代理公司: 北京潤(rùn)平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11283
• 代理人: 張苗,羅攀

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車(chē)防盜領(lǐng)域，具體地，涉及汽車(chē)智能防盜系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在當(dāng)今社會(huì)，汽車(chē)已經(jīng)成為人們工作、生活中不可缺少的一種交通工具，給人們帶來(lái)了極大的便利，并且隨著科技的進(jìn)步，汽車(chē)的發(fā)展越來(lái)越多樣化，使人們的出行更加方便、智能、安全。而汽車(chē)防盜問(wèn)題也越來(lái)越受到人們的重視。現(xiàn)有技術(shù)中，汽車(chē)防盜多采用汽車(chē)發(fā)動(dòng)鎖、振動(dòng)報(bào)警，當(dāng)汽車(chē)鑰匙丟失時(shí)便失去了防盜功能，而且汽車(chē)外部環(huán)境條件可能復(fù)雜多變，振動(dòng)傳感器比較容易被非盜竊的振動(dòng)源觸發(fā)，會(huì)引起不必要的環(huán)境噪音，且現(xiàn)有技術(shù)的汽車(chē)防盜系統(tǒng)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)盜竊實(shí)施的準(zhǔn)確判斷及實(shí)施監(jiān)控。

因此，提供一種在使用過(guò)程中，可以有效地對(duì)汽車(chē)進(jìn)行防盜工作，不會(huì)引起不必要的環(huán)境噪音，而且可以實(shí)現(xiàn)對(duì)盜竊實(shí)施的準(zhǔn)確判斷及實(shí)施監(jiān)控的汽車(chē)智能防盜系統(tǒng)是本發(fā)明亟需解決的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的汽車(chē)防盜多采用汽車(chē)發(fā)動(dòng)鎖、振動(dòng)報(bào)警，當(dāng)汽車(chē)鑰匙丟失時(shí)便失去了防盜功能，而且汽車(chē)外部環(huán)境條件可能復(fù)雜多變，振動(dòng)傳感器比較容易被非盜竊的振動(dòng)源觸發(fā)，會(huì)引起不必要的環(huán)境噪音，且現(xiàn)有技術(shù)的汽車(chē)防盜系統(tǒng)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)盜竊實(shí)施的準(zhǔn)確判斷及實(shí)施監(jiān)控的問(wèn)題，從而提供一種在使用過(guò)程中，可以有效地對(duì)汽車(chē)進(jìn)行防盜工作，不會(huì)引起不必要的環(huán)境噪音，而且可以實(shí)現(xiàn)對(duì)盜竊實(shí)施的準(zhǔn)確判斷及實(shí)施監(jiān)控的汽車(chē)智能防盜系統(tǒng)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種汽車(chē)智能防盜系統(tǒng)，所述汽車(chē)智能防盜系統(tǒng)包括：電源模塊、中央控制器、門(mén)碰開(kāi)關(guān)、紅外探測(cè)模塊、振動(dòng)傳感器、紅外攝像頭、報(bào)警裝置和移動(dòng)終端，所述電源模塊與所述中央控制器相耦接，所述紅外攝像頭與所述中央控制器中的存儲(chǔ)器連接，所述振動(dòng)傳感器、所述門(mén)碰開(kāi)關(guān)和所述紅外探測(cè)模塊分別與所述紅外攝像頭相連，所述門(mén)碰開(kāi)關(guān)和所述紅外探測(cè)模塊還與所述中央控制器中的微處理器相連，所述中央控制器還連接有汽車(chē)發(fā)動(dòng)系統(tǒng)和所述報(bào)警裝置，所述移動(dòng)終端上設(shè)置有與所述中央控制器中的通信模塊相配合的發(fā)射器。

優(yōu)選地，所述中央控制器包括：微處理器和分別耦接在所述微處理器上的存儲(chǔ)器、GPS定位模塊以及通信模塊，所述微處理器被配置成實(shí)現(xiàn)中心控制和各級(jí)終端的信息傳遞；所述GPS定位模塊被配合成對(duì)車(chē)輛進(jìn)行精確定位；所述存儲(chǔ)器被配置成對(duì)所述紅外攝像頭和微處理器的信息進(jìn)行存儲(chǔ)；所述通信模塊被配置成與移動(dòng)終端進(jìn)行無(wú)線(xiàn)信息傳遞。

優(yōu)選地，所述中央控制器還包括計(jì)時(shí)模塊，所述計(jì)時(shí)模塊設(shè)置在所述微處理器和所述報(bào)警裝置之間，且所述計(jì)時(shí)模塊分別與所述微處理器以及所述報(bào)警裝置相連接，所述計(jì)時(shí)模塊被配置成對(duì)所述報(bào)警裝置的工作時(shí)間進(jìn)行計(jì)時(shí)。

優(yōu)選地，所述電源模塊上設(shè)置有無(wú)線(xiàn)接收器，汽車(chē)鑰匙上設(shè)置有與所述無(wú)線(xiàn)接收器相配合的無(wú)線(xiàn)發(fā)射器，所述汽車(chē)鑰匙能夠控制所述電源模塊的通斷。

優(yōu)選地，所述微處理器為使用MSP430F169芯片的單片機(jī)。

優(yōu)選地，所述GPS定位模塊采用GPS9808芯片。

優(yōu)選地，所述通信模塊采用TC35i芯片。

優(yōu)選地，所述報(bào)警裝置采用聲光報(bào)警器，且所述報(bào)警模塊還與汽車(chē)的鳴笛系統(tǒng)相連接。

根據(jù)上述技術(shù)方案，本發(fā)明提供的汽車(chē)智能防盜系統(tǒng)通過(guò)所述門(mén)碰開(kāi)關(guān)、所述紅外探測(cè)模塊和所述振動(dòng)傳感器來(lái)監(jiān)測(cè)汽車(chē)上的異常情況，且三者都與所述紅外攝像頭相連，所以汽車(chē)上的異常情況都會(huì)觸發(fā)所述紅外攝像頭工作，對(duì)車(chē)周?chē)M(jìn)行視頻拍攝，而且所述中央控制器會(huì)通過(guò)所述通信模塊發(fā)短信通知車(chē)主，車(chē)主可以通過(guò)移動(dòng)終端使用4G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)查看車(chē)內(nèi)的實(shí)時(shí)監(jiān)視畫(huà)面，所述紅外探測(cè)模塊與所述門(mén)碰開(kāi)關(guān)還直接與所述中央控制器中的微處理器相連，則當(dāng)所述紅外探測(cè)模塊與所述門(mén)碰開(kāi)關(guān)中的一種被觸發(fā)后，所述微處理器接收到信號(hào)后，系統(tǒng)報(bào)警裝置并且通知車(chē)主，當(dāng)只有所述振動(dòng)傳感器被觸發(fā)時(shí)，所述報(bào)警裝置不會(huì)啟動(dòng)，因?yàn)槠?chē)外部環(huán)境條件可能復(fù)雜多變，振動(dòng)傳感器比較容易被非盜竊的振動(dòng)源觸發(fā)，這樣就避免了不必要的擾民，體現(xiàn)了系統(tǒng)的人性化。所述電源模塊專(zhuān)為本防盜系統(tǒng)提供電源，不會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)電源虧電，電源主開(kāi)關(guān)集成在車(chē)鑰匙上，通過(guò)紅外觸發(fā)或者射頻觸發(fā)，車(chē)主鎖車(chē)就會(huì)使電源開(kāi)關(guān)閉合。本發(fā)明的汽車(chē)智能防盜系統(tǒng)克服現(xiàn)有技術(shù)中的汽車(chē)防盜多采用汽車(chē)發(fā)動(dòng)鎖、振動(dòng)報(bào)警，當(dāng)汽車(chē)鑰匙丟失時(shí)便失去了防盜功能，而且汽車(chē)外部環(huán)境條件可能復(fù)雜多變，振動(dòng)傳感器比較容易被非盜竊的振動(dòng)源觸發(fā)，會(huì)引起不必要的環(huán)境噪音，且現(xiàn)有技術(shù)的汽車(chē)防盜系統(tǒng)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)盜竊實(shí)施的準(zhǔn)確判斷及實(shí)施監(jiān)控的問(wèn)題。

本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式部分予以詳細(xì)說(shuō)明。