[發明專利]一種分散藍混合液成形設備在審
| 申請號: | 201611194256.6 | 申請日: | 2016-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN106582416A | 公開(公告)日: | 2017-04-26 |
| 發明(設計)人: | 萬暢 | 申請(專利權)人: | 上海翁大電氣科技有限公司 |
| 主分類號: | B01F13/10 | 分類號: | B01F13/10;B01F15/00 |
| 代理公司: | 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙)11562 | 代理人: | 宋平 |
| 地址: | 200331 上海市普陀*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 分散 混合液 成形 設備 | ||
技術領域
本發明涉及一種成形設備,尤其涉及一種分散藍混合液成形設備。
背景技術
分散藍是分散藍6G,分散紫B,分散黃棕3RL拼混而成的藥品。
現有的分散藍在生產過程中需要反應充分才能使分散藍混合液成形,使生產的分散藍質量更好,現有的分散藍在生產流程中反應不充分、生產出的分散藍質量不好的缺點,因此亟需研發一種使分散藍在生產流程中反應充分、生產出的分散藍質量好的分散藍混合液成形設備。
發明內容
(1)要解決的技術問題
本發明為了克服現有的分散藍在生產流程中反應不充分、生產出的分散藍質量不好的缺點,本發明要解決的技術問題是提供一種使分散藍在生產流程中反應充分、生產出的分散藍質量好的分散藍混合液成形設備。
(2)技術方案
為了解決上述技術問題,本發明提供了這樣一種分散藍混合液成形設備,包括有固定架、連接管道、第一軸承座、第一轉軸、小皮帶輪、連接皮帶、第一缸體、第一活塞、第一升降桿、第一接觸滾輪、第一連接桿、旋轉電機、彈簧、凸輪、第二連接桿、第二接觸滾輪、第三連接桿、第四連接桿、上齒弧、行星齒輪、第五連接桿、通孔、滾子、滑塊、滑軌、連接塊、第二升降桿、第二活塞、第二缸體、第二轉軸、第二軸承座、大皮帶輪、中心齒輪、研磨輪和第六連接桿;固定架內底部從左至右依次通過螺釘連接的方式連接有第二缸體、第一軸承座和第一缸體,第二缸體內配合設有第二活塞,第二缸體與第一缸體之間通過法蘭連接有連接管道,第一軸承座上內的軸承通過過盈連接有第一轉軸,第一轉軸上從前至后通過平鍵連接有小皮帶輪和研磨輪,研磨輪位于連接管道內,第一缸體內配合設有第一活塞,固定架內右側通過螺釘連接的方式連接有第二軸承座和旋轉電機,第二軸承座內的軸承通過過盈連接有第二轉軸,第二轉軸上通過平鍵連接有大皮帶輪和中心齒輪,大皮帶輪位于中心齒輪的后方,大皮帶輪與小皮帶輪之間連接有連接皮帶,固定架前側通過銷軸轉動式連接有第一連接桿和第二連接桿,第一連接桿左端通過銷軸轉動式連接有第一接觸滾輪,第二連接桿銷軸轉動式連接有第二接觸滾輪,第二連接桿左端焊接有上齒弧,旋轉電機前側通過平鍵連接有凸輪,凸輪與第一接觸滾輪和第二接觸滾輪接觸,第一連接桿與第二連接桿之間通過掛鉤連接的方式連接有彈簧,凸輪前側焊接有第三連接桿,第三連接桿左端通過銷軸轉動式連接有第四連接桿,第四連接桿左端通過銷軸轉動式連接有行星齒輪,行星齒輪與上齒弧和中心齒輪嚙合,行星齒輪和中心齒輪之間通過銷軸轉動式連接有第六連接桿,中心齒輪前側通過銷軸轉動式連接有第七連接桿,第七連接桿底端通過銷軸轉動式連接有第一升降桿,第一升降桿底端與第一活塞通過螺釘連接的方式連接,固定架內頂部通過螺釘連接的方式連接有滑軌,滑軌上滑動式設有滑塊,滑塊底部通過螺釘連接的方式連接有連接塊,連接塊上開有通孔,連接塊上滑動式設有滾子,滾子位于通孔內,滾子與第二活塞之間通過螺釘連接的方式連接有第二升降桿,連接塊與行星齒輪之間通過銷軸轉動式連接有第五連接桿。
優選地,還包括有第八連接桿和擺動弧齒,第一連接桿上焊接有第八連接桿,第八連接桿上焊接有擺動弧齒。
優選地,第一升降桿與第二升降桿的材質為Q235鋼。
優選地,第一缸體和第二缸體的形狀為圓柱體。
工作原理:當需要對分散藍的混合液成形時,從第二缸體加入原料,人工啟動旋轉電機轉動,使凸輪轉動,使第三連接桿轉動,通過第四連接桿帶動行星齒輪向右和向左滾動,使第六連接桿不斷擺動,使中心齒輪不斷轉動一定角度,使第一升降桿不斷向上和向下移動,使第一活塞不斷向上和向下移動,通過第五連接桿帶動連接塊不斷向左和向右移動,使第二升降桿帶動第二活塞不斷向上和向下移動,使分散藍原料不斷從第二缸體內流入第一缸體內,再從第一缸體流入第二缸體內,同時中心齒輪不斷轉動使大皮帶輪不斷轉動,通過連接皮帶使研磨輪不斷轉動,對分散藍原料不斷研磨,由于研磨輪與連接管道緊密接觸,所以研磨反應比較充分,當分散藍原料研磨反應完畢后,人工關閉旋轉電機。
因為還包括有第八連接桿和擺動弧齒,第一連接桿上焊接有第八連接桿,第八連接桿上焊接有擺動弧齒,當第一連接桿不斷擺動時,會使第七連接桿不斷擺動,使擺動弧齒接觸并且中心齒輪鎖止不動,控制研磨的速度,實現中心齒輪間歇轉動。
因為第一升降桿與第二升降桿的材質為Q235鋼,使用壽命更加長。
因為第一缸體和第二缸體的形狀為圓柱體,使用效果更好,能容納更多的混合液。
(3)有益效果
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