[發明專利]一種全程全局路況分析系統

有效

• 申請號: 201611192343.8
• 申請日: 2016-12-21
• 公開（公告）號: CN106652451B
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: 戚湧;潘虹
• 申請（專利權）人: 南京理工大學
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01
• 代理公司: 北京智行陽光知識產權代理事務所(普通合伙) 11738
• 代理人: 黃錦陽

本發明涉及一種全程全局路況分析系統，包括多個偵測站，每個偵測站中設有車輛信息采集終端、無線通訊網絡和/或有限通訊網絡、GPS電子定位設備以及服務器，服務器包括用于接收并匯總車輛路況信息的車輛信息接收模塊、用于存儲接收到的從各個車輛信息采集終端所采集到的各偵測站的車輛路況信息的車輛信息數據庫、用于實現服務器與用戶車輛及車輛采集終端之間的信息交互的信息交互模塊、用于匯總并分析車輛路況信息的分析模塊。本發明可靠性好、響應速度快，能夠實時通過多個路邊偵測站中的車輛信息采集終端采集各自偵測站的車輛路況信息，從而分析用戶的行駛軌跡和行駛速度，最終形成道路上的全程、全局交通路況信息。

技術領域

本發明屬于路況分析領域，具體涉及一種路況分析系統，尤其涉及一種全程全局路況分析系統。

背景技術

隨著城市現代化進程的加快，雖然城市規模越來越大，道路越修越寬，但是汽車保有也缺急劇增多，因此導致交通卻越來越堵，如何有效解決交通擁堵，已成亟待解決的重大民生問題。

在對路況進行分析的時候，交通道路信息可以通過浮動車(也就是出租車)來獲取，根據裝備車載全球定位系統的浮動車在其行駛過程中定期記錄的車輛位置，方向和速度信息，應用地圖匹配、路徑推測等相關的計算模型和算法進行處理，使浮動車位置數據和城市道路在時間和空間上關聯起來，最終得到浮動車所經過道路的車輛行駛速度以及道路的行車旅行時間等交通擁堵信息。

但是，隨著滴滴打車、優步的出現，越來越多的私家車逐漸代替了浮動車的出行，浮動車也將越來越少，從浮動車反饋的數據也將越來越少，從而導致通過浮動車獲取的路況分析也越來越不精確。

鑒于此，提供一種全程全局路況分析系統是本發明所要研究的課題。

發明內容

針對上述問題，本發明的目的在于提供一種全程全局路況分析系統，旨在通過多個路邊偵測站中的車輛信息采集終端采集各自偵測站的車輛路況信息，從而分析用戶的行駛軌跡和行駛速度，最終形成道路上的交通路況信息。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案：一種全程全局路況分析系統，所述路況分析系統包括：

多個預先設置在路邊偵測站，每個偵測站中設有至少一車輛信息采集終端，該車輛信息采集終端用于采集當前偵測站的車輛路況信息；

通訊網絡，該通訊網絡包括無線通訊網絡和/或有限通訊網絡；

GPS電子定位設備，用于提供每個車輛信息采集終端的當前坐標信息；

服務器，該服務器包括車輛信息接收模塊、車輛信息數據庫、信息交互模塊以及分析模塊；

所述車輛信息接收模塊，用于接收并匯總各個車輛信息采集終端所傳輸的各偵測站的車輛路況信息；

所述車輛信息數據庫，用于存儲車輛信息接收模塊所接收到的從各個車輛信息采集終端所采集到的各偵測站的車輛路況信息；

所述信息交互模塊，用于實現服務器與用戶車輛以及車輛采集終端之間的信息交互；

所述分析模塊；用于匯總并分析各個車輛信息采集終端采集到的各偵測站的車輛路況信息，從而得到全程全局的車輛路況信息。

作為上述方案的進一步改進，所述分析模塊用于根據所述車輛信息接收模塊獲取的所有的車輛路況信息分析得到周期性重現的擁堵點。

作為上述方案的進一步改進，每個所述終端采集到的當前偵測站的車輛路況信息包括該偵測站的交通狀況圖。

作為上述方案的進一步改進，所述分析模塊還包括將每個車輛信息采集終端采集到的同一類交通狀況圖進行疊加，對同一類的交通狀況圖中的交通擁堵值進行運算。

作為上述方案的進一步改進，所述路況分析系統包括路況發布設備，用于將分析獲得的擁堵路況發布。