[發明專利]大容量交流特高壓現場組裝變壓器

在審

• 申請號: 201611190456.4
• 申請日: 2016-12-21
• 公開（公告）號: CN106653309A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 張喜樂;陳江波;王曉寧;張棟;郭慧浩;龔建文;袁鳳艷;王凱;冉慶凱;齊紅育;柴曉博;王江林
• 申請（專利權）人: 中國電力科學研究院;國家電網公司;保定天威保變電氣股份有限公司;國網河北省電力公司經濟技術研究院
• 主分類號: H01F27/26
• 分類號: H01F27/26;H01F27/30
• 代理公司: 北京工信聯合知識產權代理事務所(普通合伙)11266
• 代理人: 方艷輝

技術領域

本發明涉及變壓器技術領域，具體而言，涉及一種大容量交流特高壓現場組裝變壓器。

背景技術

隨著電力行業的發展，大容量交流特高壓變壓器應運而生。然而，大容量交流特高壓變壓器在出廠前均是安裝成型的，由于大容量交流特高壓變壓器的超大容量、超大體積和整體重量大，并且，運輸條件受到限制，所以大容量交流特高壓變壓器運輸至現場非常困難。

發明內容

鑒于此，本發明提出了一種大容量交流特高壓現場組裝變壓器，旨在解決現有技術中大容量交流特高壓變壓器運輸不方便的問題。

本發明提出了一種大容量交流特高壓現場組裝變壓器，該變壓器包括：油箱、以及置于油箱內的中間鐵心框、兩個邊側鐵心框和兩個線圈組件；其中，兩個邊側鐵心框與中間鐵心框均可拆卸地連接于油箱；中間鐵心框夾設于兩個邊側鐵心框之間，并且，中間鐵心框與兩個邊側鐵心框均可拆卸連接，中間鐵心框與兩個邊側鐵心框的連接處形成鐵心主柱；兩個線圈組件一一對應地且可拆卸地套設于兩個鐵心主柱。

進一步地，上述大容量交流特高壓組裝變壓器中，中間鐵心框包括：兩個第一鐵心心柱、第一下鐵軛、第一下夾件、第一上鐵軛和第一上夾件；其中，兩個第一鐵心心柱并列設置，兩個第一鐵心心柱的第一端均與第一下鐵軛接觸連接，第一下夾件與第一下鐵軛接觸連接，并且，第一下夾件與油箱可拆卸連接，第一下夾件用于緊固第一下鐵軛；兩個第一鐵心心柱的第二端均與第一上鐵軛接觸連接，第一上夾件與第一上鐵軛接觸連接，第一上夾件用于緊固第一上鐵軛。

進一步地，上述大容量交流特高壓組裝變壓器中，每個邊側鐵心框均包括：第二鐵心心柱、鐵心旁柱、第二下鐵軛、第二下夾件、第二上鐵軛和第二上夾件；其中，第二鐵心心柱與鐵心旁柱并列設置，第二鐵心心柱的第一端和鐵心旁柱的第一端均與第二下鐵軛接觸連接，第二下夾件與第二下鐵軛接觸連接，并且，第二下夾件與油箱可拆卸連接，第二下夾件用于緊固第二下鐵軛；第二鐵心心柱的第二端和鐵心旁柱的第二端均與第二上鐵軛接觸連接，第二上夾件與第二上鐵軛接觸連接，第二上夾件用于緊固第二上鐵軛；第一鐵心心柱與第二鐵心心柱可拆卸連接后形成鐵心主柱。

進一步地，上述大容量交流特高壓組裝變壓器中，中間鐵心框中的第一上夾件與兩個邊側鐵心框中的第二上夾件一體成型。

進一步地，上述大容量交流特高壓組裝變壓器中，每個線圈組件均包括：線圈單元、環形的托板和壓板；其中，線圈單元可拆卸地套設于鐵心主柱；托板置于線圈單元的底部，并且，托板與第一下鐵軛和第二下鐵軛相壓接；壓板置于線圈單元的頂部，并且，壓板與第一上鐵軛和第二上鐵軛相壓接。

進一步地，上述大容量交流特高壓組裝變壓器中，線圈單元包括：四個絕緣層、以及依次繞設的低壓線圈、中壓線圈和高壓線圈；其中，低壓線圈可拆卸地套設于鐵心主柱，四個絕緣層分別夾設于鐵心主柱與低壓線圈之間、低壓線圈與中壓線圈之間和中壓線圈與高壓線圈之間，以及套設于高壓線圈的外部。

進一步地，上述大容量交流特高壓組裝變壓器還包括：中壓出線裝置和高壓出線裝置；其中，中壓出線裝置置于油箱內，用于將中壓引線引出油箱；高壓出線裝置穿設且連接于油箱的外側壁，用于將高壓引線引出油箱。

進一步地，上述大容量交流特高壓組裝變壓器中，油箱包括：可拆卸連接的第一油箱體和第二油箱體；其中，第一油箱體和第二油箱體均為一端開口的內部中空的箱體，第一油箱體的開口端與第二油箱體的開口端相對接；兩個邊側鐵心框與中間鐵心框均可拆卸地連接于第二油箱體。

進一步地，上述大容量交流特高壓組裝變壓器中，油箱還包括：兩個屏蔽組件；其中，每個屏蔽組件均具有預設長度，并且，每個屏蔽組件的長度方向均與第二油箱體的長度方向相平行；每個屏蔽組件均設置于第一油箱體與第二油箱體的內側壁的連接處，并且，每個屏蔽組件均對應于兩個鐵心主柱的位置處。

進一步地，上述大容量交流特高壓組裝變壓器中，每個屏蔽組件均包括：兩個屏蔽體；其中，每個屏蔽體均為折彎件，每個屏蔽體均具有預設長度，并且，每個屏蔽體的長度方向均與第二油箱體的長度方向相平行；每個屏蔽體均包括：垂直連接的第一折彎部和第二折彎部；兩個屏蔽體的第一折彎部均設置于第一油箱體與第二油箱體的壓接面處，兩個屏蔽體的第二折彎部分別設置于第一油箱體的內側壁和第二油箱體的內側壁。