[發(fā)明專利]一種電動(dòng)汽車供電系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611187049.8
• 申請日: 2016-12-20
• 公開（公告）號(hào): CN106740122B
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任珂;劉心文;陳文強(qiáng);曹敬軒;鄭士岑
• 申請（專利權(quán)）人: 福建省汽車工業(yè)集團(tuán)云度新能源汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60L1/00
• 分類號(hào): B60L1/00;H02J50/10
• 代理公司: 福州市景弘專利代理事務(wù)所(普通合伙) 35219
• 代理人: 黃以琳;林祥翔

本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電動(dòng)汽車供電系統(tǒng)。一種電動(dòng)汽車供電系統(tǒng)，包括：剛性導(dǎo)體、無線受電線圈、無線充電線圈；所述剛性導(dǎo)體為樹形結(jié)構(gòu)，所述剛性導(dǎo)體包括：主干部分，及連接于主干的分枝部分，所述剛性導(dǎo)體設(shè)置于電動(dòng)汽車底部車架上，所述剛性導(dǎo)體連接于電動(dòng)汽車電池；所述無線充電線圈設(shè)置在所述剛性導(dǎo)體的各分枝上，所述無線受電線圈設(shè)置在電動(dòng)汽車弱電用電設(shè)備上，所述無線充電線圈與所述無線受電線圈對應(yīng)設(shè)置。樹形剛性導(dǎo)體的設(shè)計(jì)形狀簡單明了，加工工藝簡單，不僅降低設(shè)計(jì)難度，降低加工成本，同時(shí)省去供電線束和大功率的連接器，降低系統(tǒng)成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電動(dòng)汽車供電系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著新能源的廣泛利用，電動(dòng)汽車越來越成為一個(gè)潮流趨勢，而現(xiàn)有技術(shù)中的電動(dòng)汽車的車身主要是承載式車身，電動(dòng)汽車車內(nèi)用電單元之間的電源供電都是使用傳統(tǒng)的線束和連接器完成，這些電源線束必須單獨(dú)于車內(nèi)結(jié)構(gòu)件存在，并且這些電源線束的連接電路需要獨(dú)立設(shè)計(jì)，當(dāng)有比較多的電源線束集中在車的一個(gè)位置時(shí)，不僅設(shè)計(jì)難度高，加工工藝需求復(fù)雜，而且成本也高。

發(fā)明內(nèi)容

為此，需要提供一種電動(dòng)汽車供電系統(tǒng)，用以解決使用傳統(tǒng)的線束和連接電路來為車內(nèi)用電單元供電，電源線束連接電路復(fù)雜，加工工藝需求復(fù)雜，成本高的問題。具體技術(shù)方案如下：

一種電動(dòng)汽車供電系統(tǒng)，包括：剛性導(dǎo)體、無線受電線圈、無線充電線圈；所述剛性導(dǎo)體為樹形結(jié)構(gòu)，所述剛性導(dǎo)體包括：主干部分，及連接于主干的分枝部分，所述剛性導(dǎo)體設(shè)置于電動(dòng)汽車底部車架上，所述剛性導(dǎo)體連接于電動(dòng)汽車電池；所述無線充電線圈設(shè)置在所述剛性導(dǎo)體的各分枝上，所述無線受電線圈設(shè)置在電動(dòng)汽車弱電用電設(shè)備上，所述無線充電線圈與所述無線受電線圈對應(yīng)設(shè)置。

所述剛性導(dǎo)體通過螺栓連接于電動(dòng)汽車底部車架，所述剛性導(dǎo)體外層與所述螺栓外層均噴涂有絕緣漆。

所述剛性導(dǎo)體主干設(shè)置于電動(dòng)汽車主梁內(nèi)，所述剛性導(dǎo)體各分枝穿透所述電動(dòng)汽車主梁與各個(gè)弱電用電設(shè)備對應(yīng)設(shè)置。

所述剛性導(dǎo)體通過螺栓連接于電動(dòng)汽車主梁內(nèi)，所述剛性導(dǎo)體外層與螺栓外層設(shè)置有絕緣物質(zhì)，所述電動(dòng)汽車主梁內(nèi)壁噴涂有絕緣漆。

所述弱電用電設(shè)備上設(shè)置有無線充電控制器電路模塊和電源模塊，所述電源模塊中設(shè)置有電容；

所述弱電用電設(shè)備固定設(shè)置在所述無線充電線圈上。

所述剛性導(dǎo)體的分枝數(shù)量與所述弱電用電設(shè)備數(shù)量相同。

本發(fā)明的有益效果是：樹形剛性導(dǎo)體的設(shè)計(jì)形狀簡單明了，無需復(fù)雜的線路連接設(shè)計(jì)，降低設(shè)計(jì)難度；并且樹形剛性導(dǎo)體的加工工藝也簡單，大大降低加工成本，同時(shí)省去供電線束和大功率的連接器，降低系統(tǒng)成本；另外在后期車輛維護(hù)時(shí)，維護(hù)起來簡易方便，無需專業(yè)懂線路的人員才可以維護(hù)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種電動(dòng)汽車供電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本發(fā)明一種電動(dòng)汽車供電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1、剛性導(dǎo)體，

2、主干部分，

3、分枝部分，

4、無線充電線圈，

5、無線受電線圈，

6、弱電用電設(shè)備。

具體實(shí)施方式

為詳細(xì)說明技術(shù)方案的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合具體實(shí)施例并配合附圖詳予說明。

請參閱圖1和圖2，首先對一些名詞做解釋說明，如下：