[發(fā)明專(zhuān)利]海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架支撐結(jié)構(gòu)制作方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201611184536.9 | 申請(qǐng)日: | 2016-12-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108204340A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-06-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張崇鳳;趙巖;張志偉 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 大連理工大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào): | F03D13/25 | 分類(lèi)號(hào): | F03D13/25;E02D27/42 |
| 代理公司: | 大連東方專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 21212 | 代理人: | 姜玉蓉 |
| 地址: | 116024 遼*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 導(dǎo)管架 支撐結(jié)構(gòu) 套管 樁基 制作 海上風(fēng)機(jī) 非破壞性檢測(cè) 標(biāo)準(zhǔn)鋼管 節(jié)點(diǎn)安裝 應(yīng)力集中 主體結(jié)構(gòu) 焊縫 薄鋼板 預(yù)制的 細(xì)化 預(yù)設(shè) 樁腿 打磨 吊裝 防腐 鋼管 焊接 裝配 | ||
1.一種海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架支撐結(jié)構(gòu)制作方法,其特征在于,包括如下步驟:
S1、將預(yù)制的標(biāo)準(zhǔn)鋼管運(yùn)到制作場(chǎng)地,按照預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)將鋼管制成不同形式的導(dǎo)管架節(jié)點(diǎn);
S2、將薄鋼板卷制成樁基套管,將導(dǎo)管架節(jié)點(diǎn)安裝在樁基套管上;
S3、將安裝后的樁基套管吊裝到相應(yīng)位置與樁腿連接;
S4、為減少應(yīng)力集中,打磨焊縫,再對(duì)焊接質(zhì)量進(jìn)行非破壞性檢測(cè);
S5、當(dāng)所有管裝配完畢后,對(duì)節(jié)點(diǎn)和其他需要防腐的結(jié)構(gòu)進(jìn)表面處理并涂層,導(dǎo)管架支撐結(jié)構(gòu)的主體結(jié)構(gòu)制作完成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架支撐結(jié)構(gòu)制作方法,其特征在于,所述導(dǎo)管架節(jié)點(diǎn)的形式為雙K型、雙Y型或X型節(jié)點(diǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架支撐結(jié)構(gòu)制作方法,其特征在于,還包括過(guò)渡段節(jié)點(diǎn)的制作,導(dǎo)管架主管制作完成后需要由預(yù)制的加強(qiáng)板在主管內(nèi)部進(jìn)行加強(qiáng),然后將塔筒的法蘭連接到主管的頂部;最后將過(guò)渡段座落在導(dǎo)管架的上部,同時(shí)將裝配好的靠船裝置,爬梯,平臺(tái)以及J管也連接到結(jié)構(gòu)上。
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