[發明專利]換擋曲線檢測裝置

有效

• 申請號: 201611184283.5
• 申請日: 2016-12-20
• 公開（公告）號: CN108223776B
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 張建一
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: F16H61/00
• 分類號: F16H61/00;F16H57/00;G01L5/22;G01C21/12
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

本發明公開了一種換擋曲線檢測裝置，該換擋曲線檢測裝置安裝在換擋桿上,該換擋曲線檢測裝置包括：手球,所述手球設置在所述換擋桿的端部；壓力傳感器，所述壓力傳感器設置在所述手球上。壓力傳感器可以檢測手球處的壓力，可以用于畫出換擋曲線，而且該換擋曲線檢測裝置結構簡單，體積小，易于攜帶，檢測準確。

技術領域

本發明涉及車輛技術領域，尤其涉及一種換擋曲線檢測裝置。

背景技術

隨著車輛的日益普及，人們對車輛駕乘感受的要求也越來越高，操縱系統工程師面臨著巨大的挑戰。設計與評價是操縱系統研發過程中的重要組成部分，繪制標樣車、桿車的操縱力曲線進行研究對比，尋找不足點進行提升，是操縱系統研發的主要手段。

想得到操縱力曲線，需要相應的檢測設備，測量設備通常是由一組力傳感器和一套類三坐標測量設備組成，類三坐標直接測得換單手球質心點空間三坐標，力傳感器輸出每一個位置對應的操縱力，如此獲得力曲線。但是一套類三坐標測量設備體積較大，占用空間較多，不易攜帶，而且安裝繁瑣，導致工作效率低下。

發明內容

本發明旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本發明提出一種換擋曲線檢測裝置，該換擋曲線檢測裝置結構簡單，體積小，易于攜帶，檢測準確。

根據本發明的換擋曲線檢測裝置，該換擋曲線檢測裝置安裝在換擋桿上,該換擋曲線檢測裝置包括:手球,所述手球設置在所述換擋桿的端部；壓力傳感器，所述壓力傳感器設置在所述手球上。

根據本發明的換擋曲線檢測裝置，壓力傳感器可以檢測手球處的壓力，可以用于畫出換擋曲線，而且該換擋曲線檢測裝置結構簡單，體積小，易于攜帶，檢測準確。

另外，根據本發明的換擋曲線檢測裝置還可以具有以下區別技術特征：

在本發明的一些示例中，該換擋曲線檢測裝置還包括：陀螺儀，所述陀螺儀用于檢測所述手球在球面坐標系中兩個方向夾角的位置信息。

在本發明的一些示例中，該換擋曲線檢測裝置還包括：處理器，所述處理器和所述陀螺儀相連以根據所述換擋桿的長度和所述陀螺儀檢測的所述手球兩個方向夾角獲得所述手球的位置坐標，所述處理器與所述壓力傳感器電連接。

在本發明的一些示例中，所述換擋曲線檢測裝置還包括：手球底座，所述手球底座包括：本體，所述本體可拆卸地安裝在所述手球處；安裝塊，所述安裝塊設置在所述本體的上方，所述安裝塊具有多個面，所述多個壓力傳感器分別安裝在所述多個面上且止抵所述殼體。

在本發明的一些示例中，所述壓力傳感器為三個且所述安裝塊的截面為正三角形。

在本發明的一些示例中，所述本體上設置有多個周向均勻分布的緊固件。

在本發明的一些示例中，所述本體和所述安裝塊為一體成型件。

在本發明的一些示例中，所述換擋曲線檢測裝置還包括：上殼體和下殼體，所述上殼體可拆卸地安裝在所述下殼體上，所述下殼體安裝在所述手球底座上，所述陀螺儀和所述處理器位于所述上殼體和所述下殼體之間的空間內。

在本發明的一些示例中，該換擋曲線檢測裝置還包括：顯示裝置；處理器，所述處理器電連接或者無線連接所述顯示裝置。

在本發明的一些示例中，所述顯示裝置為手機或電腦。

附圖說明

圖1是根據本發明實施例的換擋曲線檢測裝置的爆炸圖；

圖2是手球的兩個方向夾角的示意圖。

附圖標記：

換擋曲線檢測裝置100；

手球底座10；本體11；安裝塊12；