[發明專利]手提腳控電動載人樓梯車

有效

• 申請號: 201611178528.3
• 申請日: 2016-12-19
• 公開（公告）號: CN106741250B
• 公開（公告）日: 2018-10-23
• 發明（設計）人: 朱幕松
• 申請（專利權）人: 朱幕松
• 主分類號: B62D55/075
• 分類號: B62D55/075
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種手提腳控電動載人樓梯車，由梯式車架、左、右驅動輪、左、右張緊輪、左、右載荷輪、左、右驅動皮帶、左、右減速電機、腳控平臺、左、右腳控調速按鈕、電器平臺、鋰電盒、左、右電機控制器、手提把手組成，其特征在于：所述梯式車架設置左、右車梁(1)，所述左、右車梁上端各設置一個三角板(2)，左、右三角板上端設置腳控平臺(3)，所述左、右車梁上各設置六個左、右對稱的軸孔，左、右車梁前端的左、右軸孔內緊配合安裝第一輪軸(4)，第一輪軸后端的左、右軸孔內緊配合安裝第二輪軸(5)，第二輪軸后端的左、右軸孔內緊配合安裝第三輪軸(6)，第三輪軸后端的左、右軸孔內緊配合安裝第四輪軸(7)，第四輪軸后端的左、右軸孔內緊配合安裝第五輪軸(8)，第五輪軸后端的左、右軸孔內緊配合安裝第六輪軸(9)，所述第一輪軸左、右端分別設置左驅動輪和右驅動輪(10)，所述第二輪軸、第三輪軸、第四輪軸、第五輪軸的左、右端均設置一個左載荷輪和右載荷輪(11)，所述第六輪軸左、右端分別設置左張緊輪和右張緊輪(12)，所述左六輪和右六輪均位于梯式車架外端，所述驅動輪與所述張緊輪的外圓均設置梯形槽(13)，所述左驅動輪與所述左張緊輪之間安裝左驅動皮帶(14)；所述右驅動輪與所述右張緊輪之間安裝右驅動皮帶(15)，所述左、右驅動皮帶均處于張緊狀態，所述左、右驅動皮帶內圈的橫斷面是梯形，左、右驅動皮帶外圈設置若干方型齒牙，所述四個左載荷輪和四個右載荷輪的直徑均等于所述左、右驅動皮帶內圈的上、下端距離；所述六個輪軸左、右端均設置軸承，所述左六輪和右六輪的中心均設置軸承架，各個軸承架與各個軸承緊配合安裝；所述左、右減速電機(16)設置在所述左、右車梁前方內端，左、右車梁前方各設置三個連接孔，三個連接孔位于左、右車梁前方等邊三角形的三角上，左、右等邊三角形的中心設置左、右驅動軸孔，所述左、右減速電機前端設置左蝸輪減速器和右蝸輪減速器(17)，左、右蝸輪減速器內均設置左、右蝸輪，左、右蝸輪中心均設置驅動軸，左蝸輪減速器的圓周和右蝸輪減速器的圓周分別設置三角連接架，左蝸輪減速器左三角連接架和驅動軸安裝在左車梁右側，所述左三角連接架和左驅動軸與所述左車梁三個連接孔和驅動軸孔各自對齊，用三個螺絲釘緊固；右蝸輪減速器右三角連接架和驅動軸安裝在右車梁左側，所述右三角連接架和右驅動軸與所述右車梁三個連接孔和驅動軸孔各自對齊，用三個螺絲釘(18、19、20)緊固，所述左驅動軸上設置左驅動小齒輪，右驅動軸上設置右驅動小齒輪(21)，所述左、右驅動輪的內端設置左、右驅動大齒輪(22)，所述左、右驅動小齒輪分別與所述左、右驅動大齒輪嚙合，所述左、右三角板中部設置電器平臺(23)，電器平臺左端設置鋰電盒(24)，鋰電盒內裝配24V鋰電池組，鋰電盒后端設置充電插口(25)和電源開關(26)，電器平臺右端設置左、右電機控制器(27)；所述腳控平臺左、右端設置左、右腳印(28、29)，左、右腳印中間內端設置左、右按鈕孔，左、右按鈕孔下端設置左、右腳控調速按鈕(30、31)；所述第二輪軸和第五輪軸的右端連接手提把手(32)。

2.根據權利要求1所述的手提腳控電動載人樓梯車，其特征在于：所述左、右減速電機選用直流24V、功率100W的與蝸輪減速器一體的有刷電機，所述的左、右電機控制器是電動車專用的24V有刷電機控制器，所述24V鋰電池組電源線經過電源開關連接到左、右電機控制器的電源線，左、右電機控制器的輸出線分別連接左、右減速電機，左電機控制器輸入線連接左腳控調速按鈕；右電機控制器輸入線連接右腳控調速按鈕。