[發明專利]一種雙面發光的LED交通信號燈

在審

• 申請號: 201611157323.7
• 申請日: 2016-12-13
• 公開（公告）號: CN106652509A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 曹艷亭;郝錦玲;梁培;舒海波;黃杰
• 申請（專利權）人: 中國計量大學
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095;F21V19/00;F21Y115/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本發明涉及LED照明領域，尤其涉及一種雙面發光的LED交通信號燈。

背景技術：

在一個‘十’字路口至少需要兩種交通信號燈，且每種至少安裝四個，既增加了信號燈的使用量又耗費人力。另外，有研究表明有很多駕駛員具有輕微的色盲病狀，對單一色彩不敏感，在路口識別紅綠燈時較為困難。

發明內容：

為了解決上述現有技術的不足，本發明所提供的一種雙面發光的LED交通信號燈，其特點在于：該交通信號燈可同時雙面發光，減少路口處信號燈的使用量；把原信號燈顏色與文字結合，使具有輕微色盲病狀的駕駛員很容易直觀判斷該路口的行駛命令。

為了解決其技術問題，本發明采用如下的技術方案：

一種雙面發光的LED交通信號燈，包括第一安裝殼(1)、散熱板(2)、第一LED光源體(3)、控制裝置、準直裝置(4)、分光體(5)、第一燈罩(6)、第二燈罩(7)；所述的第一燈罩(6)和第二燈罩(7)與第一安裝殼(1)連接；所述的第一LED光源體(3)設置在散熱板(2)上，所述的準直裝置(4)放在分光體(5)和第一LED光源體(3)之間；所述的分光體(5)為中空圓臺結構，分光體(5)的側面為全反光面，所述的第一LED光源體(3)包括紅、綠、黃三種顏色的LED芯片。

所述的第二燈罩(7)和第一安裝殼(1)之間設置可伸縮結構(8)。

還包括第二安裝殼(9)、第三燈罩(12)、第二LED光源體(10)和第三LED光源體(11)；所述的第二安裝殼(9)使第一安裝殼(1)嵌入其中；所述的第二LED光源體(10)設置在散熱板(2)上，且與第一LED光源體(3)不在散熱板(2)的同一面；所述的第三LED光源體(11)安裝在第二安裝殼(9)中；所述的第二LED光源體(10)和第三LED光源體(11)包括紅、綠、黃三種顏色的LED芯片。

所述的第二LED光源體(10)中的紅色LED芯片排列成‘紅’字形，綠色LED芯片排列成‘綠’字形，黃色芯片排列成‘黃’字形；所述的第三LED光源體(11)中的紅色LED芯片排列成‘紅’字形，綠色LED芯片排列成‘綠’字形，黃色芯片排列成‘黃’字形，且‘紅’、‘綠’、‘黃’均圓周分布。

有益效果：

1、該LED交通信號燈可以同時雙面發光，并且一個燈可完成三種顏色變化，減少信號燈的使用數量，降低安裝成本。

2、僅需一個光源即第一LED光源體可實現雙面發光，結構簡單，方便控制。

3、第一LED光源體、第二LED光源體和第三LED光源體共同使用，把原信號燈顏色與文字結合起來，使具有輕微色盲病狀的駕駛員很容易直觀判斷該路口的行駛命令。

附圖說明：

以下結合說明書附圖及具體實施方式對本發明作進一步說明。

圖1為本發明實施例一中的結構示意簡圖；

圖2為本發明實施例二中的結構示意簡圖；

圖3為本發明實施例二中第三LED光源體的芯片分布圖；

圖中1為第一安裝殼，2為散熱板，3為第一LED光源體，4為準直裝置，5為分光體，6為第一燈罩，7為第二燈罩，8為伸縮結構，9為第二安裝殼，10為第二LED光源體，11為第三LED光源體，12為第三燈罩，

具體實施方式：

實施例一

如圖1所示，一種雙面發光的LED交通信號燈，包括第一安裝殼1、散熱板2、第一LED光源體3、控制裝置、準直裝置4、分光體5、第一燈罩6、第二燈罩7；所述的第一燈罩6和第二燈罩7與第一安裝殼1連接；所述的第一LED光源體3設置在散熱板2上，所述的準直裝置4放在分光體5和第一LED光源體3之間；所述的分光體5為中空圓臺結構，分光體5的側面為全反光面，所述的第一LED光源體3包括紅、綠、黃三種顏色的LED芯片。控制裝置控制三種顏色燈光的交替時間，第一LED光源體3發出的光線經準直裝置4到達分光體5，分光體5側面的光被反射，在反射方向的第二燈罩7上形成環形光斑，一部分光線經分光體5的中空結構，在光傳播方向的第一燈罩6上形成圓形光斑。

實施例二