[發(fā)明專利]一種滾輪運(yùn)動(dòng)識(shí)別裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201611153534.3 | 申請(qǐng)日: | 2016-12-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN106653455B | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 沈金金;李偉;陳學(xué)圣 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧波普瑞均勝汽車電子有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01H25/00 | 分類號(hào): | H01H25/00;H03K17/968 |
| 代理公司: | 北京君恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11466 | 代理人: | 黃啟行;張璐 |
| 地址: | 315000 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 滾輪 運(yùn)動(dòng) 識(shí)別 裝置 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種滾輪運(yùn)動(dòng)識(shí)別裝置,包括滾動(dòng)軸和安裝在滾動(dòng)軸上的滾輪,滾動(dòng)軸安裝于框架上,滾動(dòng)軸一端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸檔位特征部,滾動(dòng)軸的該端部套設(shè)有支撐彈片,支撐彈片上設(shè)置有配合轉(zhuǎn)軸檔位特征部工作的彈簧檔位特征部;滾動(dòng)軸的端部還設(shè)置有轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)發(fā)生部,轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)發(fā)生部連接有配合其工作的光電傳感器;滾動(dòng)軸另一端設(shè)置有導(dǎo)向塊,導(dǎo)向塊下方設(shè)置有彈性件,彈性件下方設(shè)置有PCB板,彈性件被按壓之后會(huì)連通PCB板上的線路實(shí)現(xiàn)信號(hào)導(dǎo)通。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠,制造方便成本低,可同步實(shí)現(xiàn)滾輪的滾動(dòng)信號(hào)識(shí)別和滾輪垂直方向的按壓信號(hào)識(shí)別,并且能夠提供機(jī)械手感反饋和按壓機(jī)械手感反饋。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種識(shí)別裝置,尤其涉及一種滾輪運(yùn)動(dòng)識(shí)別裝置。
背景技術(shù)
隨著汽車電子技術(shù)的快速發(fā)展,汽車上集成的電氣化功能越來(lái)越多,隨之而來(lái)的是操作控制按鍵也越來(lái)越多,在汽車駕駛室的有限空間內(nèi)如何布置更多的功能控制按鍵的問(wèn)題隨之產(chǎn)生。在汽車方向盤開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)上如何更簡(jiǎn)單且空間占用最少得實(shí)現(xiàn)多個(gè)開(kāi)關(guān)功能;同時(shí)在實(shí)現(xiàn)多個(gè)功能的過(guò)程中,如何保證功能實(shí)現(xiàn)的可靠性和操作手感的優(yōu)良性是主要的研究方向。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供了一種滾輪運(yùn)動(dòng)識(shí)別裝置,能夠同時(shí)進(jìn)行滾動(dòng)識(shí)別和按壓識(shí)別,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠,制造方便成本低。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決:一種滾輪運(yùn)動(dòng)識(shí)別裝置,包括滾動(dòng)軸和安裝在滾動(dòng)軸上的滾輪,所述滾動(dòng)軸安裝于框架上,所述滾動(dòng)軸一端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸檔位特征部,所述滾動(dòng)軸的該端部套設(shè)有支撐彈片,所述支撐彈片上設(shè)置有配合所述轉(zhuǎn)軸檔位特征部工作的彈簧檔位特征部;所述滾動(dòng)軸的端部還設(shè)置有轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)發(fā)生部,所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)發(fā)生部連接有配合其工作的光電傳感器;所述滾動(dòng)軸另一端設(shè)置有導(dǎo)向塊,所述導(dǎo)向塊下方設(shè)置有彈性件,所述彈性件下方設(shè)置有PCB板,所述彈性件被按壓之后會(huì)連通PCB板上的線路實(shí)現(xiàn)信號(hào)導(dǎo)通。
上述技術(shù)方案中,優(yōu)選地,所述滾動(dòng)軸上設(shè)置有限位凹槽,所述滾輪內(nèi)設(shè)置有限位凸條,所述限位凸條配合所述限位凹槽將所述滾輪限位安裝在所述滾動(dòng)軸上。
上述技術(shù)方案中,優(yōu)選地,所述滾動(dòng)軸上設(shè)置有凸環(huán),所述凸環(huán)設(shè)置有缺口,所述缺口和所述限位凹槽位置對(duì)應(yīng),所述滾動(dòng)軸上設(shè)置有內(nèi)滾輪,所述內(nèi)滾輪上設(shè)置有卡鉤和卡槽,所述卡槽內(nèi)設(shè)置有所述限位凸條,所述卡鉤卡住所述凸環(huán)使得該內(nèi)滾輪固定在所述滾動(dòng)軸上并隨其一起轉(zhuǎn)動(dòng),所述內(nèi)滾輪將所述滾輪固定安裝在所述滾動(dòng)軸上并隨其一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
上述技術(shù)方案中,優(yōu)選地,所述支撐彈片設(shè)置有支撐塊和承壓塊,所述框架設(shè)置有第一安裝部,所述第一安裝部?jī)?nèi)安裝有所述支撐彈片,所述第一安裝部設(shè)置有頂塊和壓板,所述壓板壓著所述承壓塊,所述頂塊頂住所述支撐塊。
上述技術(shù)方案中,優(yōu)選地,所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)發(fā)生部為圓周狀分布的齒形光柵,光線穿過(guò)所述齒形光柵作用在光電傳感器上產(chǎn)生信號(hào),光電傳感器再將信號(hào)傳輸至控制芯片。
上述技術(shù)方案中,優(yōu)選地,所述框架上設(shè)置有第二安裝部,所述第二安裝部?jī)?nèi)安裝有所述導(dǎo)向塊。
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠,制造方便成本低,可同步實(shí)現(xiàn)滾輪的滾動(dòng)信號(hào)識(shí)別和滾輪垂直方向的按壓信號(hào)識(shí)別,并且能夠提供機(jī)械手感反饋和按壓機(jī)械手感反饋。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)剖視示意圖。
圖2是本發(fā)明滾動(dòng)軸和支撐彈片裝配示意圖。
圖3是本發(fā)明支撐彈片結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是本發(fā)明滾動(dòng)軸和滾輪裝配示意圖。
圖6是本發(fā)明滾動(dòng)軸和內(nèi)滾輪裝配示意圖。
圖7是本發(fā)明主要零部件裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于寧波普瑞均勝汽車電子有限公司,未經(jīng)寧波普瑞均勝汽車電子有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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