[發(fā)明專利]一種汽車用高性能納濾膜的制備方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611150753.6 | 申請日: | 2016-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN106582301A | 公開(公告)日: | 2017-04-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 冉宏敏 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州紐東精密制造科技有限公司 |
| 主分類號: | B01D67/00 | 分類號: | B01D67/00;B01D71/70;B01D71/68;B01D46/54 |
| 代理公司: | 南京利豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)32256 | 代理人: | 任立 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 性能 濾膜 制備 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及納濾膜,具體的說是一種汽車用高性能納濾膜的制備方法。
背景技術(shù)
隨著汽車行業(yè)的迅速發(fā)展,汽車配件的標(biāo)準(zhǔn)化也促進了汽車行業(yè)的快速發(fā)展,在汽車使用過程中空氣過濾起到很重要的作用,對于外部空氣進行過濾能給車內(nèi)提供純凈干凈的空氣,是汽車行業(yè)一直研究的方向,并且如今的社會空氣污染嚴重,人人環(huán)保意思增強,空氣過濾是汽車行業(yè)的一直專注和開發(fā)的方向。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是,針對以上現(xiàn)有技術(shù)的缺點,提出一種汽車用高性能納濾膜的制備方法,該納濾膜能夠?qū)諝膺M行徹底的過濾,讓灰塵、顆粒物等完全過濾,給車內(nèi)持續(xù)提供干凈的空氣,有利于車內(nèi)人員的身體健康。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的技術(shù)方案是通過以下方式實現(xiàn)的:一種汽車用高性能納濾膜的制備方法,包括以下步驟:
步驟1:先制備基膜,基膜的組分按重量份數(shù)計為:N,N-二甲基乙酰胺:120-150份,Si3N4粉末:10-20份,石墨粉:1-3份、納米二氧化硅:5-7份、1,3-丙基磺酸內(nèi)酯:12-15份,聚乙二醇:2-4份,十二烷基磺酸鈉:0.5-1.5份;纖維素醚:2-6份;聚砜:22-25份;
基膜的制備方法包括以下步驟:1、將N,N-二甲基乙酰胺、Si3N4粉末、石墨粉、納米二氧化硅放入反應(yīng)釜中攪拌均勻,攪拌速度為100-200r/min,攪拌溫度為80-90℃,攪拌2-5小時,然后依次放入1,3-丙基磺酸內(nèi)酯,聚乙二醇,纖維素醚,聚砜,繼續(xù)攪拌5-8小時,然后將活性劑十二烷基磺酸鈉加入反應(yīng)釜中,攪拌10-15小時,然后制得基膜;
步驟2:然后制備鑄膜液,鑄膜液組分按重量份數(shù)計為:環(huán)氧改性有機硅樹脂50-60份、雙酚A環(huán)氧樹脂:10-14份,乙酸丁脂:3-8份,纖維素醚:1-3份,聚乙烯醇:2-4份,去離子水:100-200份,氧化石墨烯:5-8份;
鑄膜液的制備方法:將環(huán)氧改性有機硅樹脂、雙酚A環(huán)氧樹脂,乙酸丁脂,纖維素醚,聚乙烯醇放入反應(yīng)釜中,攪拌均勻,攪拌速度為500-600r/min,攪拌溫度為95-98℃,攪拌3-5小時,然后將氧化石墨烯和去離子水加入反應(yīng)釜中,攪拌5-8小時,制得鑄膜液;
步驟3:將基膜經(jīng)干燥處理后,并將其表面加熱至30-40℃,然后放入鑄膜液中浸漬2-4小時,在基膜浸漬的過程全程超聲分散,然后將納濾膜用去離子水洗凈,然后烘干即可。
本發(fā)明進一步限定的技術(shù)方案是:
前述的汽車用高性能納濾膜的制備方法,基膜的內(nèi)徑為0.1-0.5mm,外徑為0.7-0.9mm。
前述的汽車用高性能納濾膜的制備方法,基膜的組分按重量份數(shù)計為:N,N-二甲基乙酰胺:120份,Si3N4粉末:10份,石墨粉:1份、納米二氧化硅:5份、1,3-丙基磺酸內(nèi)酯:12份,聚乙二醇:2份,十二烷基磺酸鈉:0.5份;纖維素醚:2份;聚砜:22份;
鑄膜液組分按重量份數(shù)計為:環(huán)氧改性有機硅樹脂50份、雙酚A環(huán)氧樹脂:10份,乙酸丁脂:3份,纖維素醚:1份,聚乙烯醇:2份,去離子水:100份,氧化石墨烯:5份。
前述的汽車用高性能納濾膜的制備方法,基膜的組分按重量份數(shù)計為:N,N-二甲基乙酰胺:150份,Si3N4粉末:20份,石墨粉:3份、納米二氧化硅:7份、1,3-丙基磺酸內(nèi)酯:15份,聚乙二醇:4份,十二烷基磺酸鈉:1.5份;纖維素醚:6份;聚砜:25份;
鑄膜液組分按重量份數(shù)計為:環(huán)氧改性有機硅樹脂60份、雙酚A環(huán)氧樹脂:14份,乙酸丁脂:8份,纖維素醚:3份,聚乙烯醇:4份,去離子水:200份,氧化石墨烯:8份。
前述的汽車用高性能納濾膜的制備方法,基膜的組分按重量份數(shù)計為:N,N-二甲基乙酰胺:130份,Si3N4粉末:15份,石墨粉:2份、納米二氧化硅:6份、1,3-丙基磺酸內(nèi)酯:14份,聚乙二醇:3份,十二烷基磺酸鈉:1份;纖維素醚:4份;聚砜:23份;
鑄膜液組分按重量份數(shù)計為:環(huán)氧改性有機硅樹脂58份、雙酚A環(huán)氧樹脂:14份,乙酸丁脂:5份,纖維素醚:2份,聚乙烯醇:3份,去離子水:160份,氧化石墨烯:7份。
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