[發明專利]發電機消聲器的消聲結構

在審

• 申請號: 201611147662.7
• 申請日: 2016-12-13
• 公開（公告）號: CN106855003A
• 公開（公告）日: 2017-06-16
• 發明（設計）人: 戴曉節;葉勝君;陳金華
• 申請（專利權）人: 重慶道同動力機械設備有限公司
• 主分類號: F01N1/08
• 分類號: F01N1/08;F01N13/00
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司50212
• 代理人: 孫根

技術領域

本發明涉及發電機消聲技術領域，尤其涉及一種發電機消聲器的消聲結構。

背景技術

隨著社會的發展，發電機在各個領域得到較為廣泛的應用，其動力部件主要是汽油機和柴油機，因此運行過程中會產生較大的噪聲。為降低噪聲，排氣系統采用了常規的消聲器，消聲器內部豎向安裝的擋板阻擋聲波的傳播，同時允許氣流通過，其雖然具有一定的消聲作用，但是噪聲依然較大，特別是近年隨著轉速的提高，功率的增大，發電機工作時產生的噪音越來越大。

發明內容

針對現有技術存在的上述不足，本發明的目的在于提供一種發電機消聲器的消聲結構，結構簡單，能夠有效降低發電機工作時產生的噪聲。

為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是這樣的：一種發電機消聲器的消聲結構，包括進氣管、消聲管和排氣管，其特征在于：所述消聲管內設有一吸音腔，所述吸音腔的斷面呈橢圓形，其相對兩側與消聲管的內壁固定連接；在吸音腔內設有數塊吸音隔板，所述吸音隔板上開設有若干通氣孔，且相鄰兩吸音隔板上的通氣孔錯位分布；

所述進氣管的一端穿過消音管后伸入吸音腔內，并依次穿過各吸音隔板；所述排氣管與消聲管的另一端相連；

在吸音腔遠離排氣管的一端的端部設有若干出氣孔。

進一步地，在吸音腔與消聲管之間的間隙內也設有數塊吸音隔板，在該吸音隔板上也開設有若干通氣孔。

與現有技術相比，本發明具有如下優點：結構簡單，通過吸音腔與吸音隔板的配合，能夠有效地將發電機工作時產生的噪音吸收，從而大大降低噪音對周圍環境的污染。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為圖1沿A—A向剖開后的示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖及實施例對本發明作進一步說明。

實施例：參見圖1、圖2，一種發電機消聲器的消聲結構，包括進氣管1、消聲管2和排氣管3。所述消聲管2內設有一吸音腔4，所述吸音腔4的斷面呈橢圓形，其相對兩側與消聲管2的內壁固定連接；具體實施時，吸音腔4靠近橢圓形兩端的部分與消聲管2固定連接，其兩側與消聲管2之間均具有間隙。在吸音腔4內設有數塊吸音隔板5，所述吸音隔板5上開設有若干通氣孔，且相鄰兩吸音隔板5上的通氣孔錯位分布。在吸音腔4與消聲管2之間的間隙內也設有數塊吸音隔板，在該吸音隔板上也開設有若干通氣孔。

所述進氣管1的一端穿過消音管后伸入吸音腔4內，并依次穿過各吸音隔板5；所述排氣管3與消聲管2的另一端相連。

在吸音腔4遠離排氣管3的一端的端部設有若干出氣孔。

工作過程中，發電機工作產生的熱氣經進氣管1進入吸音腔4內，由于進氣管1延伸至吸音腔4靠近排氣管3的一端，進入吸音腔4的熱氣反向穿過各吸音隔板5（上的通氣孔），最后經吸音腔4的出氣孔進入消聲管2內，然后再從吸音腔4兩側的間隙（及吸音隔板5）穿過后，經排氣管3排出。在整個過程中，有效降低了熱氣的通過速度，同時通過吸音隔板5進行吸音，從而大大降低了發電機工作過程中產生的噪聲。

最后需要說明的是，以上實施例僅用以說明本發明的技術方案而非限制技術方案，本領域的普通技術人員應當理解，那些對本發明的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術方案的宗旨和范圍，均應涵蓋在本發明的權利要求范圍當中。