[發(fā)明專利]一種軌道客車的涂裝方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611141602.4
• 申請日: 2016-12-12
• 公開（公告）號: CN106622906A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉民軍;劉春寧;侯振國;孫玉英;王元伍;李妍;張鳳鵬;單暉
• 申請（專利權(quán)）人: 中車唐山機(jī)車車輛有限公司
• 主分類號: B05D5/06
• 分類號: B05D5/06;B05D5/00;B05D7/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11205
• 代理人: 陶敏,黃健

1.一種軌道客車的涂裝方法，其特征在于，包括如下順序進(jìn)行的步驟：

在經(jīng)前處理的車體表面涂裝中涂漆，干燥，得到厚度為30-50μm的第一中涂漆層；

對所述第一中涂漆層表面進(jìn)行缺陷修補(bǔ)；

在主色區(qū)涂裝中涂漆，隨后在色帶區(qū)涂裝色帶面漆，干燥，得到第二中涂漆層和色帶面漆層；

在主色區(qū)涂裝主色面漆，干燥，得到主色面漆層。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的涂裝方法，其特征在于，在所述主色區(qū)涂裝中涂漆之前，待涂裝中涂漆的部位與色帶區(qū)之間留有間隔，所述間隔的寬度為色帶區(qū)寬度的0.15-0.5倍。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的涂裝方法，其特征在于，所述色帶面漆層的厚度為40-100μm。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的涂裝方法，其特征在于，所述色帶面漆的涂裝，包括如下順序進(jìn)行的步驟：

1)在色帶區(qū)虛噴色帶面漆；

2)對色帶面漆進(jìn)行閃干；

3)重復(fù)步驟1)和2)至少1次；

4)在色帶區(qū)實(shí)噴色帶面漆。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的涂裝方法，其特征在于，步驟1)包括：在色帶區(qū)虛噴色帶面漆，形成厚度為5-10μm的層。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的涂裝方法，其特征在于，在色帶區(qū)虛噴色帶面漆時，噴涂距離為200-300mm，噴涂速度為50-70cm/s。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的涂裝方法，其特征在于，所述主色面漆的厚度為40-100μm。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的涂裝方法，其特征在于，所述主色面漆的涂裝，包括如下順序進(jìn)行的步驟：

1)在主色區(qū)虛噴主色面漆；

2)對主色面漆進(jìn)行閃干；

3)重復(fù)步驟1)和2)至少1次；

4)在主色區(qū)實(shí)噴主色面漆。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的涂裝方法，其特征在于，步驟1)包括：在主色區(qū)虛噴主色面漆，形成厚度為5-10μm的層。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的涂裝方法，其特征在于，在主色區(qū)虛噴主色面漆時，噴涂距離為150-300mm，噴涂速度為50-70cm/s。