[發明專利]一種機場行李快速提取方法

有效

• 申請號: 201611138461.0
• 申請日: 2016-12-12
• 公開（公告）號: CN106709848B
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 何娟
• 申請（專利權）人: 成都天航智虹知識產權運營管理有限公司
• 主分類號: G06Q50/30
• 分類號: G06Q50/30;G06K17/00
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所(普通合伙) 51211
• 代理人: 蘇丹

本發明公開了一種機場行李快速提取方法，包括對機場行李進行進行RFID標簽標記，使得每一件行李有自己相對應的標記，憑借RFID讀卡器對行李進行提取，提高了行李領取的安全系數，減少行李錯拿的幾率。同時能夠將行李打包聯合成一個整體行李，極大的方便了一群人提取行李，提高了行李提取的速度。本發明對于不合格的行李也可以進行聯合，對于不合格行李進行聯合處理，減少在行李安檢時候的工作量，讓合格行李迅速通過，提高行李的托運的速度。讓乘客得知正確收拾合格行李的重要性，能夠從乘客自身的規劃這一方面提高行李托運的效率和安全性能。

技術領域

本發明屬于本發明屬于機場工程設備技術領域，特別是涉及一種機場行李快速提取方法。

背景技術

隨著我國民航業的迅速發展，越來越多的人選擇乘坐飛機出行。但隨著恐怖活動的加劇，機場安保等級不斷提升，因此使得乘機人隨身攜帶的包裹和行李必須進行托運，由此增大了行李的托運數量。

目前，托運存在的主要問題在于行李提取階段。雖然在行李表面貼有條形碼和數字編號，但是相同款式和顏色的行李箱容易造成不同乘機人之間的錯誤提取。同時，由于乘機人為了盡早提取到所托運行李，往往聚集在行李出口位置，當后面乘機人的行李先出現時易造成人員的擁擠，反而降低了行李提取的效率。

申請號為201110455654.X，名稱為一種利用手持設備接收托運行李所在提取大廳傳送帶編號信息的技術方法的發明專利，公開了一種利用手持設備接收托運行李所在提取大廳傳送帶編號信息的技術方法，但是該方法僅能提高乘機人到達相應傳送帶的效率，而不能解決上述問題。中國發明專利申請第201080037503.6號中公開了一種物品和接近位置的方法，但是該方法僅適用于單一乘客提取行李，如果全部行李都安裝了其提供的定位單元，然后行李出艙后延時閃爍(即所有行李都具有閃爍的LED)，相當于沒有任何提示效果，因此應從系統上而不是個體上尋求解決此類問題的方法。

申請號為201010569065.X，名稱為一種基于RFID的行李提取方法的發明專利，公開了乘機人的RFID卡自動提取乘機人的行李至乘機人預定位置，但當全部乘機人都需要提取行李時，RFID識讀器位置將會出現嚴重的排隊現象，因而我國尚未采用此類技術，而是更多地采用了行李運輸轉盤。

在行李轉盤提取中，等待的時間長，行李容易誤拿，對機場的秩序有很大的影響，對于乘客的時間也造成耽誤。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提出了一種機場行李快速提取的方法，實現了乘客能夠快速、準確的拿到自己所有行李的目的。

為了達到上述目的，本發明采用以下技術方案：

一種機場行李快速提取方法，包括以下步驟：

A、每位乘客依次排隊對自己的行李進行FRID標簽注冊和登記；使得每位乘客的行李有一個RFID標簽，乘客本人具有一對一的RFID讀卡器；

B、將一個具有RFID標簽的行李放入行李檢測系統中進行檢測；合格的進行合格標記，合格的進行不合格標記。

C、乘客可以選擇對合格行李進行單獨處理或者聯合處理，單獨處理是指對行李進行單獨運輸；聯合處理是指將多個合格的行李聯合成為一個整體合格行李，生成一個總的RFID標簽1；

D．乘客可以選擇對不合格行李進行單獨處理或者聯合處理，單獨處理是指對行李進行單獨運輸；聯合處理是指將多個合格的行李聯合成為一個整體不合格行李，生成一個總的RFID標簽2；

E、總的RFID標簽1和所包含的所有RFID標簽相互對應，所有RFID讀卡器備齊才能提取；

Ｆ、對于不合格的行李，進入不合格通道，不合格行李的乘客可以攜帶RFID讀卡器到不合格通道進行檢驗，必要的時候進行開包檢驗；