[發明專利]一種機場運行控制模擬仿真訓練設備

在審

• 申請號: 201611138320.9
• 申請日: 2016-12-12
• 公開（公告）號: CN106652631A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 葉海軍
• 申請（專利權）人: 天津盛揚信遠科技有限公司
• 主分類號: G09B9/00
• 分類號: G09B9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種機場運行控制模擬仿真訓練設備，用于對機場現場運行指揮相關人員的專業訓練，其特征在于：

結合民用/軍用機場的運行環境和運行模式，對設備進行席位劃分，滿足機場現場運行指揮(主要包括飛行區和站坪)、資源調配、應急救援等方面理論、方法和技巧的訓練需求。同時，設備在機場運行控制的作業流程和工作原理基礎上，突破以往設備僅僅對實際工作中機場運行控制系統界面模擬的狀況，將二維地圖系統和三維模擬仿真技術相結合，實現機場現場運行高仿真度的模擬訓練環境。

所述設備在功能席位上劃分為控制席、現場指揮席、機位分配席、車輛駕駛席、模擬機長席、塔臺管制席和3D場景席。

2.根據權利要求1所述的機場運行控制模擬仿真訓練設備的席位劃分，其中控制席的特征在于：

根據所選模擬項目向現場指揮席終端發送數據包，現場指揮席根據接收到的數據包，動態向車輛駕駛席和模擬機長席發布指令，機位分配席進行機位等資源的分配，共同推進模擬項目進程，使系統按指令進行運轉。

另外，在整個訓練階段，控制席可以實現對訓練組進行實時監控，掌握模擬項目的當前狀態，及時糾正學員存在的問題。

3.根據權利要求2所述控制席發送的數據包，其特征在于：包含航班預計到達與出發時刻、場面車輛速度、各機型航空器速度、推出開車響應時間、各部門響應時間等通用信息。

4.根據權利要求1所述的機場運行控制模擬仿真訓練設備的席位劃分，其中現場指揮席的特征在于：通過對機場整個場面和信息的監控，及時協調系統各席位處理在機場在運行過程中出現的各種問題。

5.根據權利要求1所述的機場運行控制模擬仿真訓練設備的席位劃分，其中機位分配席的特征在于：根據航班計劃自動生成一套機位分配方案，并根據運行過程中的需要，對分配方案個別航班的機位進行調整。

6.根據權利要求1所述的機場運行控制模擬仿真訓練設備的席位劃分，其中車輛駕駛席的特征在于：模擬實際工作中包括電源車、氣源車、空調車、牽引車、引導車、客艙清潔、油車、清水車、污水車、垃圾車、擺渡車、客梯車等車輛的保障過程。

7.根據權利要求1所述的機場運行控制模擬仿真訓練設備的席位劃分，其中模擬機長席的特征在于：控制飛機在機場的滑行，以及根據實際情況向地面管制席提出推出申請和向保障席提出推車服務申請。

8.根據權利要求1所述的機場運行控制模擬仿真訓練設備的席位劃分，其中塔臺管制席的特征在于：控制飛機的起飛和降落、處理航班推出申請、監控跑道占用情況等，保證機場運行過程中的完整性。

9.根據權利要求1所述的機場運行控制模擬仿真訓練設備的席位劃分，其中3D場景席的特征在于：部署在系統其他的操作席位中，為參與訓練的學員提供直觀的機場運行場景，增強練習的逼真度，提高練習效果。