[發(fā)明專利]一種用于電動汽車的配電盒

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611127464.4
• 申請日: 2016-12-09
• 公開（公告）號: CN106740128B
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李東;沙文瀚;王飛;劉琳;曾羽飛;姚意;汪濤;倪紹勇
• 申請（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B60L3/00
• 分類號: B60L3/00
• 代理公司: 北京三高永信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11138
• 代理人: 呂耀萍

本發(fā)明公開了一種用于電動汽車的配電盒，屬于電動汽車電路領(lǐng)域。該配電盒包括殼體和設(shè)置在殼體內(nèi)的電子系統(tǒng)，電子系統(tǒng)包括高壓放電回路、充電回路、控制模塊和用于連接電動汽車的電池的電池接插件，高壓放電回路包括電機控制器回路、直流轉(zhuǎn)換器回路、加熱器回路和交流電源回路，電機控制器回路、直流轉(zhuǎn)換器回路、加熱器回路和交流電源回路均與電池接插件連接；充電回路包括快充回路和慢充回路，快充回路和慢充回路均與電池接插件連接；控制模塊用于控制電機控制器回路、直流轉(zhuǎn)換器回路、加熱器回路、交流電源回路、快充回路和慢充回路之中的至少一個與電池接插件之間的通斷。本發(fā)明降低了整車的成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于電動汽車電路領(lǐng)域，特別涉及一種用于電動汽車的配電盒。

背景技術(shù)

電動汽車是一種由電池提供驅(qū)動能源的新型汽車，電池輸出的電能通過配電盒以導(dǎo)入電動汽車的各個用電器中。

常見的配電盒主要包括殼體和設(shè)置在殼體內(nèi)的電子系統(tǒng)，電子系統(tǒng)包括多個與用電器對應(yīng)的回路，各個回路均與電池連接，從而能夠?qū)㈦姵剌敵龅碾娔芡ㄟ^各個回路導(dǎo)入對應(yīng)的用電器。通常來說，上述各個回路的通斷一般通過BMS(BATTERY MANAGEMENTSYSTEM，電池管理系統(tǒng))或者VCU(Vehicle Control Unit，車輛控制單元)進(jìn)行控制，配電盒自身不具有控制能力，因此導(dǎo)致配電盒需要通過大量的線束與外部的BMS或者VCU連接，而用于連接的線束售價較高，不利于整車成本的控制。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決配電盒需要通過大量線束與外部連接的問題，本發(fā)明實施例提供了一種用于電動汽車的配電盒。所述技術(shù)方案如下：

本發(fā)明實施例提供了一種用于電動汽車的配電盒，所述配電盒包括殼體和設(shè)置在所述殼體內(nèi)的電子系統(tǒng)，所述電子系統(tǒng)包括高壓放電回路、充電回路、控制模塊和用于連接電動汽車的電池的電池接插件，

所述高壓放電回路包括電機控制器回路、直流轉(zhuǎn)換器回路、加熱器回路和交流電源回路，所述電機控制器回路、所述直流轉(zhuǎn)換器回路、所述加熱器回路和所述交流電源回路均與所述電池接插件連接；

所述充電回路包括快充回路和慢充回路，所述快充回路和所述慢充回路均與所述電池接插件連接；

所述控制模塊用于控制所述電機控制器回路、所述直流轉(zhuǎn)換器回路、所述加熱器回路、所述交流電源回路、所述快充回路和所述慢充回路之中的至少一個與所述電池接插件之間的通斷。

在本發(fā)明的一種實現(xiàn)方式中，所述電機控制器回路包括電機控制器繼電器和電機控制器接插件，所述電機控制器繼電器的線圈與所述控制模塊連接，所述電機控制器繼電器的開關(guān)一端與所述電池接插件的第一端子連接，所述電機控制器繼電器的開關(guān)另一端與所述電機控制器接插件的第一端子連接，所述電機控制器接插件的第二端子與所述電池接插件的第二端子連接。

在本發(fā)明的另一種實現(xiàn)方式中，所述直流轉(zhuǎn)換器回路包括直流轉(zhuǎn)換器接插件和直流轉(zhuǎn)換器保險絲，所述直流轉(zhuǎn)換器保險絲的一端與所述電池接插件的第一端子連接，所述直流轉(zhuǎn)換器保險絲的另一端與所述直流轉(zhuǎn)換器接插件的第一端子連接，所述直流轉(zhuǎn)換器接插件的第二端子與所述電池接插件的第二端子連接。

在本發(fā)明的又一種實現(xiàn)方式中，所述加熱器回路包括加熱器繼電器、加熱器接插件和加熱器保險絲，所述加熱器繼電器的線圈與所述控制模塊連接，所述加熱器保險絲的一端與所述電池接插件的第一端子連接，所述加熱器保險絲的另一端與所述加熱器繼電器的開關(guān)一端連接，所述加熱器繼電器的開關(guān)另一端與所述加熱器接插件的第一端子連接，所述加熱器接插件的第二端子與所述電池接插件的第二端子連接。

在本發(fā)明的又一種實現(xiàn)方式中，所述交流電源回路包括交流電源接插件和交流電源保險絲，所述交流電源保險絲的一端與所述電池接插件的第一端子連接，所述交流電源保險絲的另一端與所述交流電源接插件的第一端子連接，所述交流電源接插件的第二端子與所述電池接插件的第二端子連接。