[發(fā)明專利]一種碰撞攔車(chē)桿在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201611126866.2 | 申請(qǐng)日: | 2016-11-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108103995A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳志鵬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 陳志鵬 |
| 主分類號(hào): | E01F13/06 | 分類號(hào): | E01F13/06 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 443400 湖北省*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 攔車(chē)桿 電極 網(wǎng)片 下電極 驅(qū)動(dòng)裝置 抬起 驅(qū)動(dòng) 上端 鉸接 轉(zhuǎn)動(dòng) | ||
一種碰撞攔車(chē)桿,包括攔車(chē)桿,所述攔車(chē)桿具有驅(qū)動(dòng)其抬起的驅(qū)動(dòng)裝置,還包括網(wǎng)片,網(wǎng)片上端鉸接在攔車(chē)桿中部,在攔車(chē)桿的一側(cè)固定有上電極,在網(wǎng)片上固定有一個(gè)L形的下電極,在網(wǎng)片向上電極轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),網(wǎng)片上的下電極可與上電極相接觸,上電極和下電極連接在驅(qū)動(dòng)裝置的線路中,在上電極和下電極相接觸后,驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)攔車(chē)桿抬起。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種攔車(chē)桿,特別涉及一種碰撞攔車(chē)桿。
背景技術(shù)
在車(chē)輛出門(mén)的攔車(chē)桿一般是專門(mén)派人控制抬起,這種控制方式比較浪費(fèi)人力。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種碰撞攔車(chē)桿,車(chē)子在出門(mén)時(shí),可以通過(guò)車(chē)輛碰撞實(shí)現(xiàn)攔車(chē)桿抬起。
為了解決上述問(wèn)題,本發(fā)明要解決的技術(shù)方案為:一種碰撞攔車(chē)桿,包括攔車(chē)桿,所述攔車(chē)桿具有驅(qū)動(dòng)其抬起的驅(qū)動(dòng)裝置,還包括網(wǎng)片,網(wǎng)片上端鉸接在攔車(chē)桿中部,在攔車(chē)桿的一側(cè)固定有上電極,在網(wǎng)片上固定有一個(gè)L形的下電極,在網(wǎng)片向上電極轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),網(wǎng)片上的下電極可與上電極相接觸,上電極和下電極連接在驅(qū)動(dòng)裝置的線路中,在上電極和下電極相接觸后,驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)攔車(chē)桿抬起。
在下電極上固定有彈簧,所述下電極通過(guò)彈簧與上電極相接通。
所述網(wǎng)片是采用硬質(zhì)塑料制成。
本發(fā)明的技術(shù)效果為:在車(chē)輛碰撞網(wǎng)片后,上電極和下電極會(huì)相互接觸,使得驅(qū)動(dòng)裝置得到信號(hào),將攔車(chē)桿抬起,這時(shí)車(chē)輛就可以通過(guò)了,進(jìn)而不需要派人值守?cái)r車(chē)桿,節(jié)約的人力。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說(shuō)明:
圖1為本發(fā)明的主視圖,
圖2為本發(fā)明的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1和2所示:一種碰撞攔車(chē)桿1,包括攔車(chē)桿1,所述攔車(chē)桿1具有驅(qū)動(dòng)其抬起的驅(qū)動(dòng)裝置,還包括網(wǎng)片2,網(wǎng)片2上端鉸接在攔車(chē)桿1中部,在攔車(chē)桿1的一側(cè)固定有上電極4,在網(wǎng)片2上固定有一個(gè)L形的下電極5,在網(wǎng)片2向上電極4轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),網(wǎng)片2上的下電極5可與上電極4相接觸,上電極4和下電極5連接在驅(qū)動(dòng)裝置的線路中,在上電極4和下電極5相接觸后,驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)攔車(chē)桿1抬起。網(wǎng)片2能夠使風(fēng)吹過(guò),減弱風(fēng)的推力,避免起風(fēng)時(shí)網(wǎng)片被風(fēng)吹轉(zhuǎn)動(dòng)。
在車(chē)輛撞擊網(wǎng)片2后,上電極4和下電極5會(huì)相互接觸,使得驅(qū)動(dòng)裝置得到信號(hào),將攔車(chē)桿1抬起,這時(shí)車(chē)輛就可以通過(guò)了,進(jìn)而不需要派人值守?cái)r車(chē)桿1,節(jié)約的人力。
在下電極5上固定有彈簧6,所述下電極5通過(guò)彈簧6與上電極4相接通。彈簧6可以避免因車(chē)輛撞擊過(guò)渡而將上電極4或下電極5撞斷,啟動(dòng)緩沖的作用。
所述網(wǎng)片2是采用硬質(zhì)塑料制成。塑料制成的網(wǎng)片2可以防止撞擊時(shí)將車(chē)漆刮壞。
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E01F13-02 .自由立起的
E01F13-04 .活動(dòng)的以便允許或防止通行
E01F13-10 .僅允許沿一個(gè)方向通行用的攔車(chē)路障
E01F13-12 .用于強(qiáng)迫扣住車(chē)輛或使其癱瘓,例如,帶釘墊
E01F13-06 ..繞與道路方向相平行的水平軸旋轉(zhuǎn)進(jìn)入打開(kāi)位置,例如,旋轉(zhuǎn)門(mén)





