[發明專利]含立體輻射體樹脂基復合材料天線罩及其成型方法

有效

• 申請號: 201611123612.5
• 申請日: 2016-12-08
• 公開（公告）號: CN106785415B
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 楊坤好;姚盼;王忍;董曉陽;孔桂清;趙鑫
• 申請（專利權）人: 上海復合材料科技有限公司
• 主分類號: H01Q1/40
• 分類號: H01Q1/40;H01Q1/38;B32B9/00;B32B15/04;B32B9/04;B32B15/14;B32B7/12;B32B37/10;B32B37/12;B32B5/02;B32B27/04
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 郭國中

本發明提供了一種含立體輻射體樹脂基復合材料天線罩及其成型方法；所述天線罩包括從內到外依次設置的輻射體層、內層預制體層和外層罩體層；所述輻射體層由鋁箔、銅箔、碳納米管薄膜、石墨烯薄膜、鋁基膠帶、銅基膠帶中的至少一種材料制備。所述成型方法包括內層預制體層成型、輻射體貼覆和外層罩體層成型的步驟。該方法可改善大長徑比、小尺寸天線罩內部立體輻射體成型，解決輻射體成型過程中易損傷、輻射體厚度不均等問題。

技術領域

本發明涉及航空型天線罩制備技術領域，具體涉及一種含立體輻射體樹脂基復合材料天線罩及其成型方法。

背景技術

天線罩作為天線附件，其主要功能為對抗外部復雜氣候環境，保證內部天線工作環境正常，實現其“全天候”、“全天時”工作，增加天線的可靠性和使用壽命。天線罩常用材料有塑料、陶瓷及復合材料，其中樹脂基復合材料以高比強度、高比模量、可設計性強、耐腐蝕等特點在機載、艦載和車載天線罩領域應用廣泛。近年，天線與天線罩的設計界面逐漸模糊，“隨行天線罩(天線輻射體與天線罩共形)”概念的提出更突出了二者一體設計的重要性。以天線罩為輻射體支撐，采用合適的工藝方法將輻射體固定于天線罩內表面，可實現其立體輻射功能，增大信號傳播的范圍。對于樹脂基復合材料天線罩，輻射體多采用金屬轉移方法制備，但當天線罩直徑較小、深度較大時，金屬轉移過程中轉移膜易損傷，輻射體完整性較差。航空天線罩設計中需考慮氣流作用，多為細長形結構，長徑比較大，以金屬轉移法制備輻射體失敗率較高，且精度控制較差。

發明內容

針對現有技術中的缺陷，本發明的目的是提供一種含立體輻射體樹脂基復合材料天線罩及其成型方法。

本發明的目的是通過以下技術方案實現的：

本發明提供了一種含立體輻射體樹脂基復合材料天線罩，包括從內到外依次設置的輻射體層、內層預制體層和外層罩體層；所述輻射體層由鋁箔、銅箔、碳納米管薄膜、石墨烯薄膜、鋁基膠帶、銅基膠帶中的至少一種材料制備。

優選地，所述輻射體層厚度為0.1～0.3mm。

優選地，所述內層預制體層和外層罩體層的材料均為纖維增強樹脂基復合材料。

優選地，所述纖維增強樹脂基復合材料中，纖維包括玻璃纖維、高硅氧纖維、石英纖維、芳綸纖維、超高分子量聚乙烯纖維、滌綸纖維中的至少一種，樹脂基體包括環氧樹脂、不飽和聚酯、酚醛樹脂、有機硅樹脂、聚芳基乙炔樹脂、氰酸酯樹脂、雙馬來酰亞胺樹脂中的至少一種。

優選地，所述內層預制體層的厚度小于1mm。

優選地，所述輻射體層通過直接粘接或采用膠粘劑膠接的方式貼覆于內層預制體層內側。

優選地，所述膠粘劑包括環氧及其改性膠黏劑、酚醛及其改性膠黏劑中的至少一種，膠層厚度小于0.2mm。

本發明還提供了一種含立體輻射體樹脂基復合材料天線罩的成型方法，包括內層預制體層成型、輻射體貼覆和外層罩體層成型的步驟。

優選地，所述內層預制體層成型的步驟具體包括：將金屬芯模預熱至60～80℃，在芯模表面鋪覆2～3層纖維增強樹脂基復合材料預浸布，按照樹脂要求固化制度進行固化成型，即得內層預制體層；

所述外層罩體層成型的步驟具體包括：將貼覆有輻射體層的內層預制體層套于金屬芯模外，按照天線罩尺寸要求在內層預制體層外表面進行鋪覆纖維增強樹脂基復合材料預浸布，再按照樹脂要求固化制度進行固化成型，即得所述天線罩。

優選地，所述固化成型方法包括模壓成型、熱壓罐成型、真空導入成型中的一種。

優選地，所述纖維增強樹脂基復合材料預浸布中的樹脂含量為30wt％～45wt％，揮發分含量1wt％～4wt％。