[發(fā)明專利]一種超聲氣浮機

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611123543.8
• 申請日: 2016-12-08
• 公開（公告）號: CN108163921A
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發(fā)明（設計）人: 張長鳳
• 申請（專利權）人: 鎮(zhèn)江蘇佰鑫工程機械有限公司
• 主分類號: C02F1/24
• 分類號: C02F1/24;C02F1/36;C02F1/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種超聲氣浮機，包括進水管、導流板、氣浮罐、集油槽、出油管、出水管、循環(huán)管、循環(huán)泵、射流器、連接管、超聲發(fā)生器、釋放器和儲氣罐，進水管設置在氣浮罐的左端，出水管設置在氣浮罐的右端，集油槽設置在氣浮罐的頂部，出油管聯(lián)通集油槽，設置在氣浮罐上，導流板設置在氣浮罐的內部，儲氣罐獨立設置，釋放器設置在氣浮罐的內部，釋放器通過連接管與儲氣罐連接，氣浮罐通過循環(huán)管連接循環(huán)泵，循環(huán)泵連接射流器，射流器連接儲氣罐，超聲發(fā)生器設置在氣浮罐的底部，該發(fā)明的超聲氣浮機，通過增設的超聲裝置，能夠對釋放的氣泡進行二次微型化，微型化的氣泡更加容易附著，油相被附著更多的氣泡，油相更易被分離。

技術領域

本發(fā)明涉及機械領域，特別涉及一種超聲氣浮機。

背景技術

氣浮機是溶氣系統(tǒng)在水中產生大量的微細氣泡，使空氣以高度分散的微小氣泡形式附著在懸浮物顆粒上，造成密度小于水的狀態(tài)，利用浮力原理使其浮在水面，從而實現(xiàn)固-液分離的水處理設備。而由于現(xiàn)代生活水平的提高，水油混合物中油相的比例越來越高，因此在使用氣浮機進行分離時，就要求氣浮機制造的微小氣泡的數(shù)量更多，更加微小，使得單位油相能夠附著數(shù)量更多的氣泡，以提高油相分離的效果。

發(fā)明內容

本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種通過增設的超聲裝置，能夠對釋放的氣泡進行二次微型化，微型化的氣泡更加容易附著，油相被附著更多的氣泡，油相更易被分離的超聲氣浮機，以解決現(xiàn)有技術中導致的上述多項缺陷。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供以下的技術方案：一種超聲氣浮機，包括進水管、導流板、氣浮罐、集油槽、出油管、出水管、循環(huán)管、循環(huán)泵、射流器、連接管、超聲發(fā)生器、釋放器和儲氣罐，進水管設置在氣浮罐的左端，出水管設置在氣浮罐的右端，集油槽設置在氣浮罐的頂部，出油管聯(lián)通集油槽，設置在氣浮罐上，導流板設置在氣浮罐的內部，儲氣罐獨立設置，釋放器設置在氣浮罐的內部，釋放器通過連接管與儲氣罐連接，氣浮罐通過循環(huán)管連接循環(huán)泵，循環(huán)泵連接射流器，射流器連接儲氣罐，超聲發(fā)生器設置在氣浮罐的底部。

優(yōu)選的，所述進水管上設置有流量計。

優(yōu)選的，所述導流板包括擋板、安裝耳和過水網，四塊擋板拼合形成中間留孔的結構，過水網設置在留孔處，安裝耳設置在擋板的兩側，將導流板架空固定設置在氣浮罐內。

優(yōu)選的，所述集油槽包括底板、過油孔和收集槽，底板設置在收集槽的底部，過油孔均勻設置在底板上。

優(yōu)選的，所述釋放器設置的位置為相鄰兩個釋放器將一塊導流板夾在中間。

采用以上技術方案的有益效果是：本發(fā)明結構的超聲氣浮機，通過增設的超聲裝置，能夠對釋放的氣泡進行二次微型化，微型化的氣泡更加容易附著，油相被附著更多的氣泡，油相更易被分離，所述進水管上設置有流量計，該結構方便操作人員觀察進水的速度，便于及時調整流速，所述導流板包括擋板、安裝耳和過水網，四塊擋板拼合形成中間留孔的結構，過水網設置在留孔處，安裝而設置在擋板的兩側，將導流板架空固定設置在氣浮罐內，該結構能夠保證下面過水，上面過油，防止已經分離的油相和液相在移動的過程中在此混合，所述集油槽包括底板、過油孔和收集槽，底板設置在收集槽的底部，過油孔均勻設置在底板上，該結構使得集油槽處于相對隔離的狀態(tài)，能夠防止收集的油相再次混入液相中，所述釋放器設置的位置為相鄰兩個釋放器將一塊導流板夾在中間，該設置方式能夠保證混合液在經過每塊導流板時均能夠被分離一次，這樣逐次分離，以達到理想的分離效果。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結構示意圖；

圖2為圖1所示導流板的結構示意圖；

其中，1、進水管；2、導流板；3、氣浮罐；4、集油槽；5、出油管；6、出水管；7、循環(huán)管；8、循環(huán)泵；9、射流器；10、連接管；11、超聲發(fā)生器；12、釋放器；13、儲氣罐；14、流量計；15、擋板；16、安裝耳；17、過水網；18、底板；19、過油孔；20、收集槽。