[發明專利]一種高壓共軌變量泵試驗用壓力調節閥

有效

• 申請號: 201611123052.3
• 申請日: 2016-12-08
• 公開（公告）號: CN106593730B
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 姜偉;楊顯鋒;徐春龍;王敏;孫勇
• 申請（專利權）人: 中國北方發動機研究所（天津）
• 主分類號: F02M59/46
• 分類號: F02M59/46;F16K17/20
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 馬倩倩

1.一種高壓共軌變量泵試驗用壓力調節閥，其特征在于：包括調節閥支承座(1)、調節閥閥體(2)、調節閥閥芯(3)、壓緊螺堵(4)、調節頂桿(5)、出油接頭(9)和進油接頭(10)，

所述調節閥支承座(1)、所述壓緊螺堵(4)、所述調節頂桿(5)從外到內依次套接，且同軸設置，所述調節頂桿(5)前端與所述調節閥閥芯(3)接觸連接，所述調節閥閥芯(3)外壁與所述調節閥閥體(2)配合連接，所述調節閥閥體(2)外壁與所述調節閥支承座(1)的內腔(13)間隙配合，所述調節閥閥體(2)后端與所述壓緊螺堵(4)接觸連接，

所述調節閥支承座(1)上設有進油道(11)和出油道(12)，所述進油道(11)和出油道(12)分別與所述調節閥閥體(2)上設置的二號過油通道(22)、一號過油通道(21)連通，

所述調節閥閥體(2)內設有三號過油通道(23)，所述三號過油通道(23)和所述一號過油通道(21)在同一徑向面上，且均設置在調節閥閥體(2)上對應調節閥閥芯(3)前端的位置，并通過調節閥閥芯(3)控制進油道(11)進油；所述進油道(11)和出油道(12)的外端分別連通所述調節閥支承座(1)上安裝的所述進油接頭(10)和出油接頭(9)，

所述壓緊螺堵(4)為中間設有通孔(41)的柱狀結構，所述壓緊螺堵(4)徑向設置連通孔(42)，所述連通孔(42)與所述通孔(41)相交，所述通孔(41)的環形內壁上設有一號密封圈槽(43)，所述壓緊螺堵(4)的外壁上設有二號密封圈槽(44)，所述二號密封圈槽(44)和所述一號密封圈槽(43)分別安裝二號密封圈(7)和一號密封圈(8)，所述一號密封圈(8)的外壁與所述調節頂桿(5)密封，所述二號密封圈(7)的外壁與所述內腔(13)的內壁密封。

2.根據權利要求1所述的一種高壓共軌變量泵試驗用壓力調節閥，其特征在于：所述調節閥支承座(1)外部設置若干安裝孔(14)。

3.根據權利要求1所述的一種高壓共軌變量泵試驗用壓力調節閥，其特征在于：所述調節閥支承座(1)包括回油通道(15)，所述回油通道(15)的兩端分別連接至所述內腔(13)和所述出油道(12)。

4.根據權利要求1所述的一種高壓共軌變量泵試驗用壓力調節閥，其特征在于：所述調節閥閥體(2)的外壁設有環形槽(24)，所述三號過油通道(23)、所述一號過油通道(21)的端部均與所述環形槽(24)相交。

5.根據權利要求1所述的一種高壓共軌變量泵試驗用壓力調節閥，其特征在于：所述調節閥閥體(2)的前端設有密封結構(25)。

6.根據權利要求1所述的一種高壓共軌變量泵試驗用壓力調節閥，其特征在于：所述調節閥閥芯(3)的端部為錐形結構，其錐角為15°。

7.根據權利要求1所述的一種高壓共軌變量泵試驗用壓力調節閥，其特征在于：所述調節閥閥芯(3)與所述調節閥閥體(2)采用研配的加工方式，其配合間隙為0.003mm。

8.根據權利要求1所述的一種高壓共軌變量泵試驗用壓力調節閥，其特征在于：所述調節頂桿(5)的前端為半球形結構。

9.根據權利要求1所述的一種高壓共軌變量泵試驗用壓力調節閥，其特征在于：所述調節頂桿(5)的尾部安裝轉動手柄(6)。