[發(fā)明專利]防墜落的安全裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201611115951.9 | 申請(qǐng)日: | 2016-12-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN106629284B | 公開(公告)日: | 2019-09-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林汪金 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 日立電梯(中國(guó))有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66B5/00 | 分類號(hào): | B66B5/00;B66B5/02 |
| 代理公司: | 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224 | 代理人: | 周修文 |
| 地址: | 511430 廣東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 墜落 安全裝置 | ||
本發(fā)明涉及一種防墜落的安全裝置,包括柔性防墜件及固設(shè)于井道壁的觸發(fā)裝置,所述柔性防墜件的一端固設(shè)于廳門門板上,所述觸發(fā)裝置設(shè)有與所述柔性防墜件的另一端固定連接的連接部,所述觸發(fā)裝置通過(guò)所述連接部檢測(cè)所述柔性防墜件的受力情況,并根據(jù)預(yù)設(shè)的受力情況發(fā)送報(bào)警信息。該防墜落的安全裝置能避免廳門外的人們因不慎而跌入井道中,提高電梯使用的安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電梯安全技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種防墜落的安全裝置。
背景技術(shù)
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,高層建筑也越來(lái)越多,越來(lái)越高,作為垂直交通工具,電梯的應(yīng)用隨之也越來(lái)越廣,甚至成為人們生活、工作不可或缺的一種交通工具。
在現(xiàn)有技術(shù)中,當(dāng)電梯廳門門板下部的門滑塊發(fā)生故障,脫離門導(dǎo)軌,造成門板下部虛掩。由于重力原因,靠近或者施加作用力于廳門門板的人員,都會(huì)不慎跌入廳門門板下部的缺口,掉進(jìn)井道,易發(fā)生人身傷亡事故。
發(fā)明內(nèi)容
基于此,有必要提供一種防墜落的安全裝置,能避免廳門外的人們因不慎而跌入井道中,提高電梯使用的安全性。
其技術(shù)方案如下:
一種防墜落的安全裝置,包括柔性防墜件及固設(shè)于井道壁的觸發(fā)裝置,所述柔性防墜件的一端固設(shè)于廳門門板上,所述觸發(fā)裝置設(shè)有與所述柔性防墜件的另一端固定連接的連接部,所述觸發(fā)裝置通過(guò)所述連接部檢測(cè)所述柔性防墜件的受力情況,并根據(jù)預(yù)設(shè)的受力情況發(fā)送報(bào)警信息、以及發(fā)送控制電梯轎廂停運(yùn)的指令。
上述防墜落的安全裝置使用時(shí),當(dāng)人靠近或者施加作用力于廳門門板而不慎跌入廳門門板的下部的缺口時(shí),該墜井者可通過(guò)拉住柔性防墜件或被柔性防墜件纏住,避免該墜井者繼續(xù)掉進(jìn)井道中,造成人身安全事故;同時(shí)利用觸發(fā)裝置通過(guò)所述連接部檢測(cè)所述柔性防墜件的受力情況,并根據(jù)預(yù)設(shè)的受力情況發(fā)送報(bào)警信息,通知井道外的專業(yè)人員前來(lái)救援,同時(shí)可通過(guò)電梯控制器控制電梯轎廂停運(yùn)。該防墜落的安全裝置能避免廳門外的人們因不慎而跌入井道中,提高電梯使用的安全性。
下面進(jìn)一步對(duì)技術(shù)方案進(jìn)行說(shuō)明:
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述柔性防墜件的外部涂設(shè)有熒光涂層,或所述柔性防墜件內(nèi)設(shè)有多個(gè)熒光顆粒。因而通過(guò)熒光涂層或熒光顆粒的發(fā)光,便于墜井者識(shí)別該柔性防墜件,抓取柔性防墜件來(lái)固定自身位置,同時(shí)降低墜井者的內(nèi)心恐慌。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述柔性防墜件的外部還設(shè)有反光涂層,所述反光涂層與所述熒光涂層相錯(cuò)開。因而可通過(guò)借用廳門打開所投射過(guò)來(lái)光來(lái)便于識(shí)別該柔性防墜件,抓取柔性防墜件來(lái)固定自身位置。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述柔性防墜件還設(shè)有第一磁吸體,所述井道壁還設(shè)有與所述第一磁吸體磁吸配合的固定件;或所述井道壁設(shè)有第二磁吸體,所述柔性防墜件設(shè)有與所述第二磁吸體磁吸配合的配合體。因而可將該柔性防墜件固設(shè)于預(yù)設(shè)位置,避免干擾電梯轎廂的正常運(yùn)行,無(wú)需增大井道空間,增大建造成本,也便于對(duì)舊電梯的改造。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述觸發(fā)裝置包括支架、彈力件、拉桿及觸發(fā)開關(guān),所述支架設(shè)有兩相對(duì)設(shè)置的第一支撐體及第二支撐體,所述彈力件套設(shè)于所述拉桿中、并設(shè)置于所述第一支撐體與所述第二支撐體之間,所述拉桿通過(guò)所述第一支撐體及所述第二支撐體可移動(dòng)安設(shè)于所述支架中;所述拉桿設(shè)有與所述觸發(fā)開關(guān)相配合的觸發(fā)體,所述觸發(fā)體可隨所述拉桿上下移動(dòng),所述觸發(fā)體與所述第一支撐體相配合形成所述彈力件的夾固部,所述拉桿的一端設(shè)有所述連接部。因而通過(guò)觸發(fā)體與觸發(fā)開關(guān)的觸發(fā)配合,便于產(chǎn)生觸發(fā)信號(hào),進(jìn)而利用該觸發(fā)信號(hào)使報(bào)警模塊發(fā)出報(bào)警信息,及利用該觸發(fā)信號(hào)通過(guò)電梯控制器控制電梯轎廂的停止,避免電梯轎廂撞擊墜井者。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述第一支撐體設(shè)有與所述拉桿套接配合第一安裝孔,所述第二支撐體設(shè)有與所述拉桿套接配合第二安裝孔,所述第二安裝孔與所述第一安裝孔相對(duì)。因而便于安裝或拆卸拉桿,便于該拉桿的更換或維修。
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