[發明專利]具有粉塵傳感器的機動車輛和用于減少機動車輛的粉塵再懸浮或粉塵排放的方法在審
| 申請號: | 201611115659.7 | 申請日: | 2016-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN106950158A | 公開(公告)日: | 2017-07-14 |
| 發明(設計)人: | 馬塞爾·馬西森;沃爾克·舍爾;雷納·沃格特 | 申請(專利權)人: | 福特全球技術公司 |
| 主分類號: | G01N15/06 | 分類號: | G01N15/06 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產權代理有限公司11278 | 代理人: | 楊帆 |
| 地址: | 美國密歇根州迪爾*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 粉塵 傳感器 機動車輛 用于 減少 懸浮 排放 方法 | ||
1.一種機動車輛(1),包含粉塵傳感器,
其中
所述粉塵傳感器是散射光光度計(2),所述散射光光度計(2)測量所述機動車輛的區域中的空氣的粉塵負荷,在所述區域中,再懸浮或排放的粉塵具有在行駛期間發生的趨勢,并且所述機動車輛(1)具有除塵裝置,所述除塵裝置接收所述散射光光度計(2)測得的數據,并且根據所述測得的數據來確定是否要采取措施對抗粉塵再懸浮或粉塵排放,并且如果需要的話,則采取相應的措施。
2.如權利要求1所述的機動車輛(1),其中
所述散射光光度計(2)附接在輪罩中、附接到車身底部、或附接到所述機動車輛的保險杠。
3.如權利要求1或2所述的機動車輛(1),其中
所述散射光光度計(2)的所述測得的數據表示所述機動車輛的所述區域中的粉塵顆粒濃度。
4.如前述權利要求中任一項所述的機動車輛(1),其中
所述除塵裝置包含除塵系統,所述除塵系統是水基的或靜電操作的或基于常規過濾介質的。
5.如前述權利要求中任一項所述的機動車輛(1),其中
所述除塵裝置包含人機界面。
6.如權利要求1至5中任一項所述的機動車輛(1),其中
用于減少粉塵再懸浮的裝置包含用于車輛與車輛通信的網絡的云服務。
7.一種用于減少機動車輛(1)特別是具有權利要求1至6的一個或多個特征的機動車輛的粉塵再懸浮或粉塵排放的方法,
其中
所述機動車輛(1)的區域使用散射光光度計(2)來監測(S1),在所述區域中,再懸浮或排放的粉塵具有在行駛期間發生的趨勢,所述機動車輛(1)的所述區域中的粉塵負荷根據所述散射光光度計(2)測得的數據來估算(S2),并且在所述機動車輛(1)的所述區域中的所述粉塵負荷超過閾值的情況下,采取除塵措施(S3)。
8.如權利要求7所述的方法,其中
所述散射光光度計(2)測量所述機動車輛的所述區域中的粉塵顆粒濃度。
9.如權利要求8所述的方法,其中
所述除塵措施(S3)包含通過噴水來結合粉塵或者靜電過濾出空氣中的粉塵。
10.如權利要求8或9所述的方法,其中
所述除塵措施(S3)包含致力于降低所述機動車輛(1)的行駛速度。
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