[發明專利]主動懸置的結構

有效

• 申請號: 201611114965.9
• 申請日: 2016-12-07
• 公開（公告）號: CN107303805B
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 李東旭
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12;F16F13/30
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳

1.一種主動懸置的結構，包括：

殼，其具有分為上流體室和下流體室的內部，其中密封的液壓流體根據所述上流體室因隔振體變形而產生的容積變化而流動，且當驅動器通電時所述液壓流體的流動特性改變；以及

發電機，其被配置成基于所述隔振體的行為產生電力，

其中所述發電機設置在所述殼內，并且由所述發電機產生的電力施加到所述驅動器，

其中所述發電機與接收發動機負載并與所述隔振體結合的金屬芯結合，

還包括：

設置在所述芯內的室，所述發電機安裝在所述室內，其中所述發電機具有懸臂結構，該懸臂結構具有固定到所述室的內壁的第一端和作為振動自由端操作的第二端；以及

壓電元件，其安裝在所述發電機內，并且被配置成，當所述自由端振動而使得所述壓電元件拉伸和壓縮時產生電壓，

其中在所述懸臂結構的自由端安裝有具有指定質量的塊。

2.根據權利要求1所述的結構，其中所述發電機經由控制器電連接到所述驅動器，且所述控制器被配置成阻止或準許所述發電機產生的電力傳輸到所述驅動器。

3.根據權利要求2所述的結構，其中所述控制器被配置成，通過感測所述發電機產生的電量，基于預定的邏輯，確定車輛的行駛條件。

4.根據權利要求2所述的結構，其中所述控制器包括安裝在其中的蓄電池以儲存所述發電機產生的電力。