[發明專利]具有新型反包制動裝置的成型鼓

有效

• 申請號: 201611113712.X
• 申請日: 2016-12-07
• 公開（公告）號: CN106626463B
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 馬雙華;張建國
• 申請（專利權）人: 薩馳華辰機械（蘇州）有限公司
• 主分類號: B29D30/24
• 分類號: B29D30/24;B29D30/26
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種具有新型反包制動裝置的成型鼓，包括：

轉軸組件，包括絲杠、設置在所述絲杠徑向外側的中空主軸、設置在所述主軸徑向外側的外軸組件，所述絲杠上設置有與所述外軸組件緊固連接并能帶動所述外軸組件沿絲杠軸向平移的連接件；

其特征在于：所述制動裝置包括中空液壓缸組件，所述液壓缸組件設置在所述絲杠和主軸之間圓環柱空間內，所述液壓缸組件包括相對位置固定的本體、相對所述本體伸縮的伸縮桿，所述伸縮桿遠離所述本體一端與所述外軸組件相連，所述外軸組件在移動時能夠帶動所述伸縮桿相對伸縮，此時所述本體內部油腔中的液壓油循環流動；

連接體，配合設置在所述本體徑向外側，所述連接體內設有連通所述本體內部油腔的主油路；

控制閥組件，設置在所述主油路旁側，所述控制閥組件包括截止閥以及控制截止閥的閥芯伸縮的驅動源，當所述驅動源驅動所述閥芯伸出時，所述閥芯能夠阻斷所述主油路，利用液壓油的不可壓縮特性制動所述伸縮桿，以使液壓油停止流動，從而最終確定所述外軸組件的軸向位置。

2.根據權利要求1所述的具有新型反包制動裝置的成型鼓，其特征在于：所述本體包括缸體、設置在所述缸體內部的活塞、設置在所述缸體一端的第一蓋體、設置在所述缸體另一端的第二蓋體，所述活塞將所述缸體內部分隔成第一油腔和第二油腔，所述伸縮桿自所述活塞朝向所述第一蓋體伸出所述本體，所述第一蓋體嵌設有將第一油腔內液壓油引出的第一引導油路，所述第二蓋體上嵌設將第二油腔內的液壓油引出的第二引導油路。

3.根據權利要求2所述的具有新型反包制動裝置的成型鼓，其特征在于：所述第一引導油路數量大于所述第二引導油路數量，以平衡伸縮桿的伸出和收縮的速度。

4.根據權利要求2所述的具有新型反包制動裝置的成型鼓，其特征在于：所述第一蓋體上朝向所述缸體一側設置有第一臺階部，所述第一引導油路一端設置在所述第一臺階部的端部，另一端設置在所述第一臺階部外側的第一蓋體上。

5.根據權利要求2～4任一項所述的具有新型反包制動裝置的成型鼓，其特征在于：所述缸體的壁體上沿軸向貫穿設有與所述第一引導油路相連通的油路通道，所述第二蓋體上嵌設有第三引導油路，所述第三引導油路一端設置在所述第二蓋體的端壁上，并與所述油路通道相連；另一端設置在所述第二蓋體端壁上，并通過一連接通道匯總至所述第二蓋體側壁上以形成第一接油端。

6.根據權利要求5所述的具有新型反包制動裝置的成型鼓，其特征在于：所述第二引導油路一端設置在所述第二蓋體的端壁上，并與所述第二油腔相連通，另一端設置在所述第二蓋體的側壁上以形成第二接油端。

7.根據權利要求6所述的具有新型反包制動裝置的成型鼓，其特征在于：所述連接體包括與所述本體相配合的基體、相對設置在所述基體上的兩個單向注油組件，所述注油組件包括基座、貫穿所述基座設置的中空螺栓，兩個所述中空螺栓的中空部分分別與所述第一接油端、第二接油端相連通。

8.根據權利要求7所述的具有新型反包制動裝置的成型鼓，其特征在于：所述主油路包括設置在所述基體內的第一油路、設置在所述基座內且與所述第一油路相連通的兩個第二油路，兩個所述第二油路分別與所述中空螺栓的中空部分相連通。

9.根據權利要求8所述的具有新型反包制動裝置的成型鼓，其特征在于：所述基體內還設有蓄油腔，所述蓄油腔通過一第四引導油路與所述第一油路相連通。

10.根據權利要求1所述的具有新型反包制動裝置的成型鼓，其特征在于：所述連接體上還設有檢測所述主油路油壓的檢測組件。