[發明專利]一種用于全液壓牙輪鉆機的動力系統

在審

• 申請號: 201611113309.7
• 申請日: 2016-12-07
• 公開（公告）號: CN108166918A
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 周林軍;龍偉
• 申請（專利權）人: 中鋼集團衡陽重機有限公司
• 主分類號: E21B3/02
• 分類號: E21B3/02;E21B7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種用于全液壓牙輪鉆機的動力系統，我國現生產的牙輪鉆機都為機械式牙輪鉆機，國內部分大型露天礦近年開始引進全液壓牙輪鉆機。全液壓牙輪鉆機相對來說穿孔效率更高、控制更方便靈活、機動性強等優點，全液壓牙輪鉆機將是以后的發展趨勢；根據全液壓牙輪鉆機的現狀來看，目前國內還沒有成熟的全液壓鉆機設計開發技術，而液壓牙輪鉆機又具有高效、可靠、節能等優點，使得其市場前景很廣闊、市場需求大，我們開發的全液壓牙輪鉆機將填補國內產品空白。本發明采用雙輸出軸的形式輸出動力，減少了動力源的個數，只需一個動力源；動力部分三個主要部件作為一個整體通過動力部分底梁與主平臺聯接，使整個動力系統在主平臺上的安裝更加快捷和準確。

技術領域

本發明涉及一種用于全液壓牙輪鉆機的動力系統。

背景技術

我國現生產的牙輪鉆機都為機械式牙輪鉆機，國內部分大型露天礦近年開始引進全液壓牙輪鉆機。全液壓牙輪鉆機相對來說穿孔效率更高、控制更方便靈活、機動性強等優點，全液壓牙輪鉆機將是以后的發展趨勢；根據全液壓牙輪鉆機的現狀來看，目前國內還沒有成熟的全液壓鉆機設計開發技術，而液壓牙輪鉆機又具有高效、可靠、節能等優點，使得其市場前景很廣闊、市場需求大，我們開發的全液壓牙輪鉆機將填補國內產品空白。動力系統是整機的核心部分，為鉆機各個工作機構提供動力，動力系統布局是否合理將關系到全液壓牙輪鉆機的整體性能。

發明內容

本發明的目的是為了解決全液壓牙輪鉆機動力系統合理布置問題，使動力系統能為各部分工作機構提供充沛的動力。

本發明采用的技術方案是：一種用于全液壓牙輪鉆機的動力系統，包括主平臺、分動箱，液壓油箱，上方空壓機散熱器，燃油油箱，空壓機，右邊聯軸器，發動機，下方發動機散熱器，動力部分底梁，左邊聯軸器，所述分動箱與所述發動機通過所述左邊聯軸器聯接，所述空壓機與所述發動機通過所述右邊聯軸器聯接，所述發動機與所述動力部分底梁通過螺栓聯接，所述分動箱與所述動力部分底梁通過螺栓聯接，所述空壓機與所述動力部分底梁通過螺栓聯接，所述動力部分底梁與所述主平臺通過螺栓聯接，所述上方空壓機散熱器與所述主平臺通過螺栓聯接，所述上方空壓機散熱器位于所述空壓機正上方，所述下方發動機散熱器與所述主平臺通過焊接聯接，所述下方發動機散熱器位于所述發動機正下方，所述燃油油箱與所述主平臺通過焊接聯接，位于所述空壓機右邊，相對所述主平臺中心線對稱布置，其特征在于：只有所述發動機一個動力源，采用雙輸出軸的形式輸出動力，通過所述左邊聯軸器聯接所述分動箱，為牙輪鉆機加壓提升系統、行走系統、千斤頂支撐系統提供動力；通過所述右邊聯軸器聯接空壓機，為牙輪鉆機空壓機系統提供動力。

為了使整個動力系統在主平臺上的安裝更加快捷和精確，所以：

本發明進一步的技術方案是：所述發動機和所述分動箱及所述空壓機均與所述動力部分底梁通過螺栓聯接，并作為一個整體通過所述動力部分底梁與所述主平臺螺栓聯接。

本發明更進一步的技術方案是：所述燃油油箱與所述主平臺通過焊接聯接，位于所述空壓機右邊，相對所述主平臺中心線對稱布置。

本發明的有益效果是：采用雙輸出軸的形式輸出動力，減少了動力源的個數；動力部分三個主要部件作為一個整體通過動力部分底梁與主平臺聯接，使整個動力系統在主平臺上的安裝更加快捷和準確。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖

具體實施方式