[發明專利]用于測試電磁兼容性的無線電接收模擬器、設備及方法

在審

• 申請號: 201611105401.9
• 申請日: 2016-12-05
• 公開（公告）號: CN108152608A
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 楊爍;顧立天;李克勞;高健
• 申請（專利權）人: 華晨寶馬汽車有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 劉盈

1.一種用于測試電磁兼容性的無線電接收模擬器，其特征在于，所述無線電接收模擬器包括如下組件：

輸入端，用于輸入所接收的信號和接地信號；

T型偏置器，其中，所述T型偏置器具有射頻直流端和射頻端，所述輸入端與T型偏置器的射頻直流端連接；

阻抗匹配模塊，所述T型偏置器的射頻端與所述阻抗匹配模塊連接；

直流電源，所述直流電源向所述阻抗匹配模塊供電；

輸出端，用于輸出經由阻抗匹配模塊的信號。

2.按照權利要求1所述的無線電接收模擬器，其特征在于，所述直流電源向所述T型偏置器的直流端供電，并且通過T型偏置器的射頻直流端向天線供電。

3.按照權利要求2所述的無線電接收模擬器，其特征在于，所述直流電源能夠提供至少兩種直流電壓，以用于適配不同的天線。

4.按照權利要求3所述的無線電接收模擬器，其特征在于，所述直流電源構成有電源轉換模塊，直流電源通過所述電源轉換模塊能夠提供所述至少兩種直流電壓。

5.按照權利要求1至4之一所述的無線電接收模擬器，其特征在于，所述阻抗匹配模塊具有用于多個頻段的阻抗匹配功能。

6.按照權利要求5所述的無線電接收模擬器，其特征在于，所述多個頻段包括AM頻段和FM頻段。

7.按照權利要求1至6之一所述的無線電接收模擬器，其特征在于，所述阻抗匹配模塊具有兩個晶體管，所述兩個晶體管構成二級放大電路。

8.按照權利要求1至7之一所述的無線電接收模擬器，其特征在于，至少所述阻抗匹配模塊、T型偏置器和直流電源集成于一塊印刷電路板上。

9.按照權利要求1至8之一所述的無線電接收模擬器，其特征在于，至少所述阻抗匹配模塊、T型偏置器和直流電源集成于一個屏蔽盒中。

10.一種用于測試電磁兼容性的設備，其特征在于，所述設備包括按照權利要求1至9之一所述的無線電接收模擬器以及T型連接器，所述T型連接器包括三個接口，所述三個接口分別用于連接無線電接收模擬器的輸入端、天線及收音機，并且所述T型連接器構成為電磁屏蔽的。

11.按照權利要求10所述的設備，其特征在于，所述T型連接器的用于連接收音機的接口不含芯線。

12.按照權利要求11所述的設備，其特征在于，所述T型連接器的用于連接收音機的接口能夠僅以其屏蔽層與收音機外殼連接。

13.按照權利要求10至12之一所述的設備，其特征在于，所述設備的直流電源能夠通過無線電接收模擬器的輸入端經由T型連接器向天線供電。

14.按照權利要求10至13之一所述的設備，其特征在于，所述用于測試電磁兼容性的設備用于測試車輛的電磁兼容性。

15.一種用于利用按照權利要求10至14之一所述的用于測試電磁兼容性的設備測試電磁兼容性的方法，其特征在于，在所述方法中，T型連接器的三個接口分別連接無線電接收模擬器的輸入端、天線及收音機，天線所接收的信號通過T型連接器輸入到所述無線電接收模擬器內并且通過所述無線電接收模擬器輸出給測量接收裝置。

16.按照權利要求15所述的方法，其特征在于，所述方法用于測試車輛的電磁兼容性。