[發明專利]一種戶外停車智能管理系統

在審

• 申請號: 201611104804.1
• 申請日: 2016-12-05
• 公開（公告）號: CN106601017A
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 武鵬飛
• 申請（專利權）人: 四川恒謙科技有限責任公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所(普通合伙)51211
• 代理人: 張吉

技術領域

本發明涉及一種停車智能管理設備，尤其涉及一種戶外停車智能管理系統。

背景技術

隨著我國國民經濟的高速發展和人們生活水平的提高，我國已邁入汽車社會。擁有私家車的家庭越來越多，停車難成了城市管理和小區居民生活的突出問題。造成這種狀況的原因是多方面的，車位本身不足和車位使用效率低下是主要因素。室內停車場一般具備技術已非常成熟的自動停車收費管理系統和預報剩余車位的提醒設備，但對車主而言，并不清楚停車場內空余的車位的位置在何處，更不清楚找到該空余車位的停車路線，尤其是較大的戶外停車場（如機場、火車站等），車主經常會在停車場內從一個停車區繞行至另一個停車區，需要花費很長的時間，才會找到停車位，給車主帶來了極大的不便。

根據調查了解，目前已研制開發出了一些能適用于車位管理的控制設備。例如：專利號為201520058559.X，公開了一種智能數字化停車場，該停車場包括若干個停車位，此外，停車場還設置有管理系統和車位信息統計系統，所述管理系統包括數據中心和若干個停車場信息庫，每一個停車場信息庫均與所述數據中心通過網絡進行連接；若干個停車場信息庫通過數據中心實現彼此之間的信息交互共享；車位信息統計系統用于統計停車場的車位使用信息；本申請通過設置管理系統實現了多個停車場之間的信息交互共享，且停車場設置有車位信息統計系統，可方便的得知停車場的車位使用情況。上述專利也僅僅為用戶提供了某個區域的多個停場中哪個停車場有剩余車位，以信該停車場剩余車位多少的信息，并不能準確的提供某個停車場剩余車位的位置，車主只能在具有停車位的停車場內自行尋找，在停車場內到處繞行才能找到空余的停車位停車，浪費了大量的時間。

發明內容

為了克服上述現有技術的缺陷，本發明提供了一種戶外停車智能管理系統，其目的是方便司乘人員查找具有空余車位的停車場，能快速的找到該停車場，并將確將車停放到該停車場的空余車位上。

為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：

一種戶外停車智能管理系統，其特征在于：包括：

移動終端，用戶用于查詢定位點附近的停車場信息，并顯示周圍停車場是否存在空余車位，以及該停車場距定位點的距離；

服務器，用于存儲停車場的信息、接收移動終端的信息和接收停車場管理設備發送來的停車場信息；

停車場管理設備，包括停車場控制器、空余車位警示系統、車位信息采集系統和顯示系統；其中：

停車場控制器，集成有停車場的停車位位置數據與停車場內車輛進出路徑數據，以及用于適時采集車位信息采集系統信息，并將停車位信息發傳輸顯示系統；

空余車位警示系統，設置在停車位內，空余停車位警示系統包括警示燈、繼電器和電源，警示燈通過繼電器與電源連接，繼電器與控制器連接；

車位信息采集系統，設置在停車位內，采集的停車位信息，并將停車位信息發送至控制器；所述停車位信息包括該停車位的編號和是否停有車輛；所述停車位信息包括停車位的編號和該車位是否停有車輛；

顯示系統，將控制器傳輸的停車位信息顯示在顯示屏上；所述顯示屏設置觸摸單元。

所述的車位信息采集系統包括電子標簽和紅外檢測器。

停車場的車位位置數據與停車場內車輛進出路徑數據是停車場車位分布的電子地圖。

所述的顯示系統用于顯示停車場內的停車位信息，以及到該停車位的行駛路徑。

所述移動終端為智能手機。

本發明具有以下優點：

1、本發明的戶外停車場智能管理系統，車主需要停車時，利用移動終端（手機）通過服務器查詢以該移動終端為定位點的周圍的停車信息，該信息包括有空余車位的停車場以及距離該定位點的距離，并通過移動終端確認某停車場做為本次停車的目的地。停車場設有停車場管理設備，在停車位上設置車位信息采集系統，將停車位的信息狀態（即是否停有車輛以及該停車位在停車場的準確位置）傳輸至停車場控制器，停車場控制器通過顯示系統在停車場入口處進行發布，方便司乘人員觀察，并按照顯示系統的顯示屏提供的路線，快速到達空余車位，實現準確快速的停車，節約了停車所用時間。

2、本發明預先將停車場的停車位信息與車輛進出路徑信息的電子地圖采集，利用紅外檢測器檢測該停車位是否停有車輛，以不同顏色顯示在顯示系統的顯示屏上（如綠色為空余車位，紅色為已用車位），并通過電子標簽顯示該車位的車位號，并用地圖的形式顯示在顯示屏上，直觀的為司乘人員提供空余停車位的位置信息。

附圖說明

圖1為本發明在停車場的分布結構示意圖；

圖2為本發明的控制原理圖。