[發(fā)明專利]一種液壓油缸清排裝置及其清排方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611102585.3
• 申請日: 2016-12-05
• 公開（公告）號: CN106594003B
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發(fā)明（設計）人: 裴曉強;尹軍;郭巖;李曉強;孫皓;任凱;曹貝克;馬維靖
• 申請（專利權）人: 山西太鋼不銹鋼股份有限公司
• 主分類號: F15B21/00
• 分類號: F15B21/00
• 代理公司: 太原市科瑞達專利代理有限公司 14101
• 代理人: 王思俊

1.一種液壓油缸清排裝置，它包括第一節(jié)流閥（4）、第二節(jié)流閥（5）與三位四通換向閥（6），第一節(jié)流閥（4）的進油口與三位四通換向閥（6）的A油口連接；第二節(jié)流閥（5）的進油口與三位四通換向閥（6）的B油口連接；

其特征是：它還設置著七個通斷閥、液控型卸荷閥（8）、第一液壓泵（11）及第二液壓泵（14）、收集舊油箱（12）與油箱（16）；三位四通換向閥（6）的P油口與第一通斷閥（7）的一端連接，第一通斷閥（7）的另一端與液控型卸荷閥（8）的進油口連接并與第一液壓泵（11）的出油口連接，該卸荷閥的出油口與三位四通換向閥（6）的T油口連接，第一液壓泵（11）的進油口經第六通斷閥（17）與油箱（16）的第一油口（16.1）連接；

油箱（16）的第二油口（16.2）經第七通斷閥（18）、第二通斷閥（9）與三位四通換向閥（6）的T油口連接；第三通斷閥（10）的一端與第二通斷閥（9）及第七通斷閥（18）的一端連接；

油箱（16）的第二油口（16.2）經第七通斷閥（18）及第三通斷閥（10）與收集舊油箱（12）的舊油箱第一油口（12.1）連接，收集舊油箱（12）的舊油箱第二油口（12.2）經第四通斷閥（13）與第二液壓泵（14）的出油口連接，第二液壓泵（14）的進油口經第五通斷閥（15）與油箱（16）第三油口（16.3）連接。

2.權利要求1所述的液壓油缸清排裝置的液壓油缸清排的方法，包括下述依次的步驟：

Ⅰ 將液壓油缸清排裝置中的第一節(jié)流閥（4）的出油口與油缸的無桿腔（2）連接，第二節(jié)流閥（5）的出油口與有桿腔（3）連接；開第一液壓泵（11），油缸的活塞朝有桿腔（3）的方向移動到極限位，并記錄向有桿腔的動作方向；

目的為將油缸的有桿腔（3）內的舊油排回到回油管道和油箱（16）內，期間為防止油箱（16）外溢，可提前接第二液壓泵（14）排出油箱（16）內的一部分舊油；油箱（16）內的舊油抽到收集舊油箱（12）后，關閉第一液壓泵（11）；

Ⅱ 清排裝置連接的油缸停止運行后開始清排油箱（16）內的舊油并清潔處理油箱（16），同時將壓力油管道在第一通斷閥（7）與液控型卸荷閥（8）及第一液壓泵（11）之間拆開，以放空壓力油管道內的舊油并用油桶收集；

Ⅲ 將液壓油缸清排裝置的第二通斷閥（9）與第三通斷閥（10）保持打開,同時關閉第七通斷閥（18），確保油液經第二通斷閥（9）、第三通斷閥（10）與收集舊油箱（12）連接可將后續(xù)排放的舊油收接到收集舊油箱（12）；

Ⅳ 油箱（16）添加新油的同時，將壓力油管道在拆開的第一通斷閥（7）與液控型卸荷閥（8）及第一液壓泵（11）之間的管道連接通；

Ⅴ 打開第六通斷閥（17），啟動第一液壓泵（11），將油箱（16）內的油輸出；

Ⅵ 經操作 移動三位四通換向閥（6）的閥芯，使A油口與T油口連接，B油口與P油口連接；油缸的活塞與在步驟Ⅰ時活塞移動相反的方向移動；即在步驟Ⅵ時，活塞向無桿腔（2）的方向移動，并移動到極限位，記錄向無桿腔的動作方向；

將無桿腔（2）內的舊油排回到回油管道和收集舊油箱（12）；

Ⅶ 將第二通斷閥（9）與第七通斷閥（18）保持打開，將第三通斷閥（10）保持關閉；

Ⅷ 油缸的活塞反復兩個方向動作，使得油缸的有桿腔與無桿腔均替換為新的合格油液。

3.根據權利要求2所述的液壓油缸清排的方法，其特征是：所述的油缸的數量最少為一個；第一節(jié)流閥（4）的出油口與所有油缸的無桿腔（2）連接，第二節(jié)流閥（5）的出油口與有桿腔（3）連接。