[發明專利]一種主副雙閥芯式單H氣閥

有效

• 申請號: 201611097730.3
• 申請日: 2016-12-02
• 公開（公告）號: CN106641226B
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 嚴鑒鉑;冉廣軍;張發勇
• 申請（專利權）人: 陜西法士特齒輪有限責任公司
• 主分類號: F16H61/00
• 分類號: F16H61/00;F16K11/07
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 陸萬壽

本發明公開了一種主副雙閥芯式單H氣閥，包括閥體，閥體內設置有均能夠軸向移動的主閥芯和副閥芯，主閥芯和副閥芯的端面相接觸；當副閥芯運動至其后端面與閥體后端相接觸時，插銷穿過插銷孔進入第一插銷孔將副閥芯鎖止；當主閥芯運動至其前端面與閥體前端相接觸時，插銷穿過插銷孔進入第二插銷孔將副閥芯鎖止。本發明的主副雙閥芯式單H氣閥通過增加一個副閥芯與插銷接觸，而主閥芯不與插銷接觸。由于采用了主、副雙閥芯的止動設計，單H氣閥的主閥芯不會因為受到插銷的徑向力而發生彎曲而導致密封圈單邊磨損嚴重。副閥芯只需滿足與插銷接觸的功能，完成鎖止功能，而副閥芯的彎曲變形、磨損，不會影響到主閥芯的換向與密封的功能。

【技術領域】

本發明屬于變速器技術領域，涉及一種單H氣閥，尤其是一種主副雙閥芯式單H氣閥。

【背景技術】

單H氣路用在主副箱變速箱中用于實現司機對副箱高低檔的選擇。單H氣閥是單H氣路的核心元件，其設計的優劣直接影響到整個氣路的結構、成本、性能等。目前常用的單H氣路有兩種，相應地單H氣閥也有兩種，一種有止動功能，一種沒有止動功能。

沒有止動功能的單H氣閥是一個具有一個進氣口、兩個出氣口和一個控制口的換向閥，在使用時需要配合截止閥一同使用。但是該結構在閥芯的工作時刻，預選閥工作后單H閥的閥芯已經工作并完成換向，因此當截止閥打開主氣路工作的時候充氣速度非常快，此設計固然有利于縮短換擋時間，但換擋瞬時沖擊大，對同步器的壽命和可靠性提出更高要求，某些極限條件下同步器會打齒。

原有帶止動功能的單H氣閥增加了止動功能。在垂直于閥芯的方向開有銷孔，插入一個插銷，閥芯上相應地設計有凹槽，插銷在閥芯分別處于兩端工作位置的時候可以插入凹槽內，從而限制了閥芯的軸向移動。當插銷從閥體內退出到一定位置，插銷對閥芯的運動限制解除，閥芯可以軸向移動。有止動功能的單H氣閥可以單獨使用，用一個閥實現了所有的功能要求，不用配合其他氣路元件一同使用，氣路做到最簡，方便安裝，降低成本，并且避免隊同步器沖擊過猛等天生缺陷。

原帶有止動功能的單H氣閥，由于插銷與閥芯直接接觸，當插銷對閥芯施加力以后，閥芯的進氣一端會始終受到一個徑向力，并且當進氣口或者控制口有氣體進入時，閥芯在氣壓的作用下，所受的軸向力，會加重插銷對閥芯徑向力的影響，因此閥芯會發生扭曲變形，加重閥芯上的密封圈的磨損，再長時間的使用過程中，密封失效，其可靠性與壽命會大大降低。同時，插銷也會因為閥芯所受的軸向力而發生彎曲，在極端條件下，會發生插銷進入不了閥體上的第一卡槽或第二卡槽，從而發生卡閥現象。

但是，目前所用的帶止動功能的單H氣閥所采用的“插銷”式的機械結構，閥芯一端會一直受到插銷所給徑向力，在長時間的運動過程中閥芯會因為彎矩而發生變形，導致閥芯上密封圈單邊磨損嚴重，從而密封失效，其可靠性與壽命會大大降低。

綜上所述，現有的單H氣路方案各有優缺點，雖然經過多年不斷改進已經很成熟，但仍不是最優的方案，因此有必要開發一種既滿足有止動功能，也不會使閥芯在使用過程中因變形而降低其可靠性與壽命的單H氣閥，滿足單H閥的功能實現。

【發明內容】

本發明的目的在于克服上述現有技術的缺點，提供一種主副雙閥芯式單H氣閥,

為達到上述目的，本發明采用以下技術方案予以實現：

一種主副雙閥芯式單H氣閥，包括閥體，閥體內設置有均能夠軸向移動的主閥芯和副閥芯，主閥芯和副閥芯的端面相接觸；閥體的前端開設進氣口，后端開設控制口；副閥芯的側面開設第一卡槽和第二卡槽，閥體側面開設與插銷配合使用的插銷孔；當副閥芯運動至其后端面與閥體后端相接觸時，插銷穿過插銷孔進入第一卡槽將副閥芯鎖止；當主閥芯運動至其前端面與閥體前端相接觸時，插銷穿過插銷孔進入第二卡槽副閥芯鎖止。

本發明進一步的改進在于：