[發(fā)明專(zhuān)利]汽車(chē)盲區(qū)聲向定位示警系統(tǒng)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611096733.5
• 申請(qǐng)日: 2016-12-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108146367A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王國(guó)超
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 王國(guó)超
• 主分類(lèi)號(hào): B60R16/023
• 分類(lèi)號(hào): B60R16/023;B60Q9/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明隸屬于汽車(chē)安全領(lǐng)域，提供一種在常見(jiàn)道路行車(chē)環(huán)境下和近、中程范圍內(nèi)適用的汽車(chē)盲區(qū)聲向定位示警系統(tǒng)，通過(guò)該系統(tǒng)能夠模擬出與汽車(chē)周邊環(huán)境盲區(qū)內(nèi)示警目標(biāo)所在方位相對(duì)應(yīng)的，能夠?qū)︸{駛員人耳聽(tīng)覺(jué)器官產(chǎn)生方位刺激性的、立體的聲向定位提示音，將“聲音”與“方位”這兩個(gè)主要因素緊密聯(lián)合起來(lái)，從而達(dá)到協(xié)助駕駛員預(yù)先、快速、便捷、輕松、準(zhǔn)確的了解汽車(chē)周邊盲區(qū)環(huán)境的目的，避免因?yàn)槠?chē)盲區(qū)因素而導(dǎo)致的行車(chē)事故，顯著提高汽車(chē)行車(chē)安全，更可增強(qiáng)車(chē)輛自身的科技感與時(shí)代感，豐富汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)鏈。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車(chē)領(lǐng)域，具體而言，涉及汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)領(lǐng)域，是一種新型的車(chē)載汽車(chē)盲區(qū)聲向定位示警系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著科技水平的提高，加工工藝的改進(jìn)，汽車(chē)的制造生產(chǎn)成本也在逐年下降，日漸下滑的售賣(mài)價(jià)格讓汽車(chē)走進(jìn)了千家萬(wàn)戶之中，家用或者商用汽車(chē)的使用越來(lái)越普及。但汽車(chē)數(shù)量的劇增卻讓城鎮(zhèn)道路變得越來(lái)越擁擠，因此而產(chǎn)生的各種問(wèn)題也是數(shù)不勝數(shù)，其中道路上頻繁發(fā)生的因汽車(chē)盲區(qū)的存在而導(dǎo)致的各類(lèi)交通事故便是極為典型的體現(xiàn)。為了解決該項(xiàng)問(wèn)題，各種汽車(chē)盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)或者其它類(lèi)似的汽車(chē)周邊環(huán)境輔助示警系統(tǒng)也因此而應(yīng)運(yùn)而生。但是現(xiàn)有的上述各類(lèi)監(jiān)測(cè)示警系統(tǒng)一般都是通過(guò)非常簡(jiǎn)單、基礎(chǔ)的聲學(xué)信號(hào)、光學(xué)信號(hào)作為媒介來(lái)向駕駛員傳遞示警信息，用以輔助駕駛員及時(shí)了解汽車(chē)周邊環(huán)境和盲區(qū)狀態(tài)。例如，現(xiàn)有各類(lèi)監(jiān)測(cè)示警系統(tǒng)的聲學(xué)示警手段僅僅只是通過(guò)諸如“滴、滴”等單聲道提示音來(lái)向駕駛員傳遞最為簡(jiǎn)單的盲區(qū)示警信息，只能提示汽車(chē)四周盲區(qū)內(nèi)有無(wú)危險(xiǎn)，而無(wú)法精確判定危險(xiǎn)具體來(lái)自于哪個(gè)方位片區(qū)，不具有方位指示性，所傳達(dá)的信息量非常模糊，信息內(nèi)容很狹窄；而現(xiàn)有盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的光學(xué)示警手段雖然可以通過(guò)后視鏡盲區(qū)示警燈或者盲區(qū)監(jiān)測(cè)顯示屏等光學(xué)組件來(lái)傳遞汽車(chē)盲區(qū)示警信息的大致來(lái)源方向，但需要駕駛員分出一定的視覺(jué)能力和注意力來(lái)進(jìn)行觀測(cè)，在擁擠和光線變量較為復(fù)雜的道路上反而會(huì)帶來(lái)額外的不安全因素。我們迫切需要一種能夠幫助汽車(chē)駕駛員快速有效的辨別盲區(qū)內(nèi)示警信息的來(lái)源方向，識(shí)別汽車(chē)周邊環(huán)境狀態(tài)，同時(shí)又不會(huì)分散駕駛員注意力的盲區(qū)示警信息提示手段。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的一個(gè)目的是解決上述背景中的問(wèn)題和缺陷，并提供后文將要說(shuō)明的功能和優(yōu)點(diǎn)。

本發(fā)明的基本原理是通過(guò)為汽車(chē)車(chē)體配置安裝一套具有多聲道提示音釋放能力的盲區(qū)監(jiān)測(cè)裝置，通過(guò)布置于車(chē)輛外部四周的盲區(qū)監(jiān)測(cè)傳感器組合和與之關(guān)聯(lián)的布置于車(chē)輛駕駛員周?chē)亩嗦暤缆曇翎尫朋w系，模擬出與汽車(chē)周邊環(huán)境盲區(qū)內(nèi)的示警目標(biāo)所在方位相對(duì)應(yīng)的，能夠?qū)︸{駛員人耳聽(tīng)覺(jué)器官產(chǎn)生方位刺激性的、立體的示警提示音，將“聲音”與“方位”這兩個(gè)主要因素緊密聯(lián)合起來(lái)，從而達(dá)到協(xié)助駕駛員預(yù)先、快速、便捷、準(zhǔn)確的了解汽車(chē)周邊盲區(qū)環(huán)境的目的，避免因?yàn)槠?chē)盲區(qū)因素而導(dǎo)致的行車(chē)事故，提高汽車(chē)行車(chē)安全。

為了本發(fā)明敘述文本的簡(jiǎn)練，對(duì)于基于本發(fā)明基本原理所衍生出的實(shí)施例，下文將其統(tǒng)稱(chēng)為“汽車(chē)盲區(qū)聲向定位示警系統(tǒng)”（1），理解為“通過(guò)聲音來(lái)確定方位的汽車(chē)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)”，簡(jiǎn)稱(chēng)為“聲向定位系統(tǒng)”；對(duì)于本發(fā)明基本原理中所述的“汽車(chē)周邊環(huán)境盲區(qū)內(nèi)的示警目標(biāo)”（3），簡(jiǎn)稱(chēng)為“示警目標(biāo)”；對(duì)于“汽車(chē)周邊環(huán)境盲區(qū)內(nèi)的示警目標(biāo)所在的方向及距離信息”（4），簡(jiǎn)稱(chēng)為“方位信息”；對(duì)于“經(jīng)過(guò)聲向定位系統(tǒng)采集示警目標(biāo)方位并轉(zhuǎn)化為包含方位信息的特殊定位示警提示音”（5），簡(jiǎn)稱(chēng)為“聲向定位提示音”；對(duì)于本發(fā)明聲向定位系統(tǒng)的主要服務(wù)對(duì)象即汽車(chē)駕駛員（2），簡(jiǎn)稱(chēng)為“駕駛員”。

上述的，汽車(chē)盲區(qū)聲向定位示警系統(tǒng)的主要運(yùn)作原理如圖1所示，通過(guò)汽車(chē)盲區(qū)聲向定位示警系統(tǒng)（1）感應(yīng)并捕集到汽車(chē)周邊環(huán)境盲區(qū)內(nèi)示警目標(biāo)（3）的方位信息（4），經(jīng)過(guò)聲向定位示警系統(tǒng)處理并轉(zhuǎn)化為與該示警目標(biāo)方向及距離對(duì)應(yīng)的，并能被人耳接收和識(shí)別的聲向定位提示音（5），協(xié)助駕駛員（2）通過(guò)聽(tīng)覺(jué)及時(shí)發(fā)現(xiàn)該示警目標(biāo)并掌握示警目標(biāo)所在的方位信息，達(dá)到規(guī)避盲區(qū)危險(xiǎn)，增強(qiáng)汽車(chē)道路行車(chē)安全的目的。同時(shí)，該系統(tǒng)的存在還能給駕駛員帶來(lái)新奇舒適的乘駕感受，增強(qiáng)車(chē)輛自身的科技感與時(shí)代感，豐富汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)鏈。